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國常會：進一步部署穩經濟一攬子措施 實施6方面33項措施 階段性減征部分乘用車購置稅600億元，最大利好的上市公司是廣匯汽車，主營業務就是乘用車方面。廣匯汽車：乘用車最大預期差+低位+低價+新能源充電樁   進一步部署穩經濟一攬子措施，努力推動經濟回歸正常軌道確保運行在

給大家梳理下近期市場新冠藥的產業鏈：a.真實生物產業鏈：新華制藥、華潤雙鶴、協和藥廠與真實生物簽署《戰略合作協議》，屬于核心的生產和經銷商。拓新藥業、奧翔藥業等，屬于原料藥提供方。三木集團、奧聯電子等通過買基金參股成為真實生物的小股東。b.君實生物的VV116產業鏈：首先和真實生物不同的是，君實生物

11家煤炭公司春季線上交流要點20220417   4.15靖遠煤電000552核心要點： 一季度業績增長主要受益于煤炭銷售價格達到600+元，同比提高200+元，發電方面收支平衡。 從銷售結構上，簽訂636元(4500大卡)的長協價格（去年4800大卡473)，一部分低熱值煤簽訂

上海能源連續三個一字板讓人垂涎不已，幾百萬手的封單無比強勢，歸根結底的原因是在一季度業績大超預期。按照目前上海能源105億的市值來算，一季度凈利潤7.75億，目前年化PE為105÷7.75÷4=3.38倍。從剛出公告到現在已經3個一字漲停。接下來還將繼續趨勢上漲。  今年以來賽道

元素周期表概念股大全: 3-鋰：贛鋒鋰業、天齊鋰業、盛新鋰能、雅化集團、融捷股份、西藏礦業、鹽湖股份、西藏珠峰、西藏城投、藏格控股 6-碳：陜西煤業、中國神華、兗州煤業、中煤能源、晉控煤業、潞安環能、昊華能源、淮北礦業、山西焦煤、平煤股份、盤江股份、西山煤電、山西焦化、金能科技、美錦能源、陜西黑貓、

隨著研究的深入，吉翔股份不是再抄威華股份（改名盛新鋰能）的作業，而是完美照抄天華超凈的作業，詳見：    永杉鋰業項目總投資20億元，總用地362畝，建設年產4.5萬噸鋰鹽生產基地，全部達產后，預計年產值可達45億元，年納稅可達2.4億元。天宜鋰業電池級氫氧化

2月8日，和科達（002816）發布《關于籌劃控制權變更進展暨繼續停牌的公告》稱，公司控股股東湖南省益陽市瑞和成控股有限公司，擬向 數京（上海）數字科技中心（有限合伙） 協議轉讓其持有的和科達股份2000萬股（占公司總股本20%），同時公司籌劃向數京科技或其關聯方非公開發行股票等事宜。通過天眼查的數

上月初，整理了一篇舊文，沒想到占據公社熱榜榜首一個月了。那篇文章里短線部分是針對職業選手的，而跟機構的中長線策略，往往收益難測，更適合大資金選手。對于業余小散戶來說，比較適合的策略是波段（低吸潛伏），今天補上這部分。想到哪寫哪，僅供參考。股市博大精深，相關書籍經驗汗牛充棟。但一直可惜的是，罕有實戰系

【汽車零部件細分領域、重要個股一覽】汽車配件、激光雷達，關注汽車產業鏈的股民看這里啦 新能源【增量汽車零部件】可以關注哪些細分賽道：1）電機電控/電驅動系統（300745欣銳科技+英博爾+精進電動+巨一科技等）；2）車用高壓線束（605333滬光股份等）；3）車用高速、高壓連接器（電連技術

用戶ID：基本面挖掘嘉賓分享：@基本面挖掘 @建idea （以下觀點僅代表發言人觀點，不代表韭菜公社觀點，個股行業有風險，請謹慎投資。）1、鋰電池和新能源汽車發展炒作邏輯的梳理，以及推斷汽車零部件是下一個最大的機會方向：最開始是特斯拉電動車受歡迎，供不應求，而電動車數量很少，所以電動車有定價權，造車

1、電機電控/電驅動系統（欣銳科技+英博爾+精進電動+匯川技術等） 2、車用高壓線束（滬光股份等） 3、車用高速、高壓連接器 （合興股份+電連技術+瑞可達+徠木股份+意華股份+永貴電器+得潤電子等） 4、汽車/電池熱管理（松芝股份+銀輪股份+中鼎股份+三花智控等） 5、車載音響（上聲電子等

【光伏設備】觀點重申：強烈看好各環節設備龍頭【東吳機械】    過去年光伏設備一直靠不斷上修的訂單預期&不斷上調的盈利預測，獲得了機械板塊專用設備領域的漲幅龍頭之一的位置。  雖然靜態看估值較高，但是增速很快，年底馬上估值切換，建議逢低重點布局各個環節龍頭

BIPV+華為合作+TOPCON 1、公司目前新投建的產線為210以下兼容，可以生產182尺寸電池；公司目前182mm尺寸的電池，銀漿耗能約為150㎎/W左右；硅料價格下降將對公司的組件盈利帶來巨大提升。 2、公司一直致力于薄片化的研究和應用，目前量產使用的N型硅片比行業常規的P型硅片更薄，同時公司

核心驅動力：促進光伏組件降低成本，運營商積極性相對高 進度：國家電投、大慶光儲分布式項目都是用橡膠卡扣，集中式規模比較大還是需要海達自身的市場能力和營銷能力去解決客戶，包括組件廠家、設計院，讓客戶接納。 成本與盈利：光伏組件成本電池68%，邊框8-9%，玻璃7%，背板4%，eva

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2月8日，和科達（002816）發布《關于籌劃控制權變更進展暨繼續停牌的公告》稱，公司控股股東湖南省益陽市瑞和成控股有限公司，擬向 數京（上海）數字科技中心（有限合伙） 協議轉讓其持有的和科達股份2000萬股（占公司總股本20%），同時公司籌劃向數京科技或其關聯方非公開發行股票等事宜。通過天眼查的數

上月初，整理了一篇舊文，沒想到占據公社熱榜榜首一個月了。那篇文章里短線部分是針對職業選手的，而跟機構的中長線策略，往往收益難測，更適合大資金選手。對于業余小散戶來說，比較適合的策略是波段（低吸潛伏），今天補上這部分。想到哪寫哪，僅供參考。股市博大精深，相關書籍經驗汗牛充棟。但一直可惜的是，罕有實戰系

【汽車零部件細分領域、重要個股一覽】汽車配件、激光雷達，關注汽車產業鏈的股民看這里啦 新能源【增量汽車零部件】可以關注哪些細分賽道：1）電機電控/電驅動系統（300745欣銳科技+英博爾+精進電動+巨一科技等）；2）車用高壓線束（605333滬光股份等）；3）車用高速、高壓連接器（電連技術

用戶ID：基本面挖掘嘉賓分享：@基本面挖掘 @建idea （以下觀點僅代表發言人觀點，不代表韭菜公社觀點，個股行業有風險，請謹慎投資。）1、鋰電池和新能源汽車發展炒作邏輯的梳理，以及推斷汽車零部件是下一個最大的機會方向：最開始是特斯拉電動車受歡迎，供不應求，而電動車數量很少，所以電動車有定價權，造車

1、電機電控/電驅動系統（欣銳科技+英博爾+精進電動+匯川技術等） 2、車用高壓線束（滬光股份等） 3、車用高速、高壓連接器 （合興股份+電連技術+瑞可達+徠木股份+意華股份+永貴電器+得潤電子等） 4、汽車/電池熱管理（松芝股份+銀輪股份+中鼎股份+三花智控等） 5、車載音響（上聲電子等

【光伏設備】觀點重申：強烈看好各環節設備龍頭【東吳機械】    過去年光伏設備一直靠不斷上修的訂單預期&不斷上調的盈利預測，獲得了機械板塊專用設備領域的漲幅龍頭之一的位置。  雖然靜態看估值較高，但是增速很快，年底馬上估值切換，建議逢低重點布局各個環節龍頭

BIPV+華為合作+TOPCON 1、公司目前新投建的產線為210以下兼容，可以生產182尺寸電池；公司目前182mm尺寸的電池，銀漿耗能約為150㎎/W左右；硅料價格下降將對公司的組件盈利帶來巨大提升。 2、公司一直致力于薄片化的研究和應用，目前量產使用的N型硅片比行業常規的P型硅片更薄，同時公司

核心驅動力：促進光伏組件降低成本，運營商積極性相對高 進度：國家電投、大慶光儲分布式項目都是用橡膠卡扣，集中式規模比較大還是需要海達自身的市場能力和營銷能力去解決客戶，包括組件廠家、設計院，讓客戶接納。 成本與盈利：光伏組件成本電池68%，邊框8-9%，玻璃7%，背板4%，eva