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梁薯

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梁薯

超短追板的散戶

2023-07-02 23:53:31

南方精工送(song)樣特斯拉合作(zuo)的兩家頭部公司猜想

1、參照(zhao)公司互(hu)動平臺已發(fa)布(bu)的(de)消息應(ying)該是(shi)(shi)(shi)雙環、秦川，因(yin)為中大已撇清關系。等(deng)南方精(jing)工回(hui)復(fu)關注函大概率這兩家公司就是(shi)(shi)(shi)大高開(kai)了(le)(le)，這兩家公司都是(shi)(shi)(shi)邏(luo)輯很(hen)正宗的(de)行(xing)業龍頭企業，毋庸置(zhi)疑。 2、政策方面，周(zhou)末機(ji)(ji)構券(quan)商出來站(zhan)臺機(ji)(ji)器人了(le)(le)，非純題(ti)材炒(chao)作，結(jie)合(he)年(nian)初國家重要部門出的(de)政策，再后(hou)來上(shang)海、北京連續(xu)出臺了(le)(le)大力(li)支持發(fa)展機(ji)(ji)器人的(de)政策，再結(jie)合(he)英偉達(da)提出的(de)具身機(ji)(ji)器人，特斯拉機(ji)(ji)器人，華為成立(li)機(ji)(ji)器人公司等(deng)消息，后(hou)面的(de)人工智能大會等(deng)預(yu)期(qi)差，機(ji)(ji)器人未(wei)來還會是(shi)(shi)(shi)chatGPT應(ying)用的(de)載體，絕對是(shi)(shi)(shi)0-1的(de)爆發(fa)階段，建立(li)國內自(zi)己的(de)產業鏈，也

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南方精工
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雙環傳動
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昊志機電
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臥龍電驅

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梁薯

超短追板的散戶

2023-06-26 16:11:01

人(ren)形機器(qi)人(ren)—增(zeng)量需(xu)求(qiu)連桿=三聯(lian)鍛造(zao)

題材：汽車(che)零部件+特斯拉+機器人(ren)（連(lian)桿(gan)方(fang)案(an)）+半年報業績大(da)預增+次(ci)新避險 1、汽車(che)零部件，有(you)出口屬性，近(jin)期(qi)RMB持續貶值(zhi)對公司(si)業績有(you)正向預期(qi) 2、特斯拉BOT預期(qi)差—【a、近(jin)期(qi)重要論文：UCLA Zhu.Taoyuanmin的(de)博士論文Design of a Highly Dynamic Humanoid Robot，提出的(de)是腿部未涉及(ji)行星(xing)滾珠絲杠的(de)方(fang)案(an)，其核心在于大(da)氣隙(xi)半徑(jing)電機+普通(tong)行星(xing)減速機+四連(lian)桿(gan)方(fang)案(an)。b、近(jin)期(qi)傅里葉機器人(ren)即將發布(bu)，其在傳動系(xi)統上運用連(lian)桿(gan)方(fang)式(shi)。我們發現大(da)量(liang)國內外人(ren)形機器人(ren)方(fang)

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三聯鍛造
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中馬傳動

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梁薯(shu)

超短追板的散戶

2023-06-25 15:55:02

CPO+新能源車產(chan)業鏈+機(ji)器人+工(gong)業母機(ji)+軍工(gong)=合鍛智能

全是熱點(dian)概念(nian)加持(chi)，上(shang)周市場大(da)跌(die)個(ge)股(gu)抗跌(die)有(you)(you)明顯主力吸籌鎖倉的(de)痕跡。 1、CPO還有(you)(you)一輪補漲從上(shang)周板塊(kuai)大(da)跌(die)低位抗跌(die)的(de)邏(luo)(luo)輯來看只有(you)(you)合(he)鍛(duan)智能和青山紙業(ye)。但是青山紙業(ye)不算低了(le)已(yi)有(you)(you)20%的(de)漲幅了(le)，優勢(shi)就是低價。 2、合(he)鍛(duan)智能已(yi)經特斯拉墨(mo)西哥工(gong)廠產(chan)(chan)業(ye)鏈，國(guo)內(nei)產(chan)(chan)業(ye)鏈就不說(shuo)了(le)，還有(you)(you)比亞迪產(chan)(chan)業(ye)鏈，再結(jie)合(he)假期(qi)新能源車的(de)消息預期(qi)。 3、公司收購德(de)國(guo)LAUFFER150年(nian)歷史高端機器視覺(jue)先(xian)進(jin)技(ji)術企業(ye)，集合(he)了(le)歐(ou)洲和中(zhong)國(guo)本土(tu)最(zui)具有(you)(you)競爭力的(de)研發和生(sheng)產(chan)(chan)技(ji)術團隊(dui)。 4、高端裝備+工(gong)業(ye)母機 5、軍工(gong)（中(zhong)船系+中(zhong)航系+國(guo)產(chan)(chan)替代(dai)邏(luo)(luo)輯）：

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2023-06-18 14:03:48

網飛(fei)版三體(ti)發(fa)布震憾預告片(pian)-慈文傳媒

Netflix網飛(fei)版(ban)科幻(huan)美劇《三(san)體》首曝中(zhong)字預(yu)告，2024年1月播(bo)出(chu)！眾多角(jiao)色(se)、場景(jing)亮相。主創稱該劇將給原(yuan)作最(zui)大(da)的尊重，是一部宏大(da)復雜的劇集、一個(ge)人性(xing)的故事。改編自劉(liu)慈(ci)(ci)欣科幻(huan)小說，由(you)《權力的游戲》主創大(da)衛·貝尼奧夫&D·B·威斯攜(xie)手(shou)亞歷山大(da)·伍打造(zao)，劉(liu)慈(ci)(ci)欣和英文(wen)翻譯者劉(liu)宇昆任顧問制作人，曾國(guo)祥(《少年的你》)執導(dao)首集。本(ben)尼迪(di)克特(te)·王、周采芹、約(yue)翰·C·布(bu)萊(lai)德(de)利(li)、利(li)亞姆·坎寧安、約(yue)翰·艾(ai)德(de)坡、艾(ai)莎·岡(gang)薩雷斯、杰斯·洪、瑪洛·凱麗(li)、艾(ai)利(li)克斯·夏普、下岡(gang)希等(deng)出(chu)演。傳媒娛樂(le)整個(ge)板指數還(huan)沒過前高，前期很

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梁薯(shu)

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2023-06-12 15:31:08

上海物貿(mao)破(po)5板壓制成破(po)局龍，最佳補漲(zhang)—廈門(men)信達

廈門(men)信達千億(yi)營收，20多億(yi)流通市值，主(zhu)(zhu)營汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)貿易，上海物貿的最佳補漲，缺點(dian)左側(ce)套牢盤(pan)有點(dian)重熱門(men)概念：汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)外貿+AIGC+消費電子+電商(shang)+游戲公(gong)司汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)經(jing)銷(xiao)(xiao)業(ye)(ye)務以信達國貿汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)集團(tuan)及(ji)其子公(gong)司為(wei)主(zhu)(zhu)體經(jing)營，立足于傳統汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)4S店業(ye)(ye)務，構建(jian)打造以客戶(hu)為(wei)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)的汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)服(fu)務生態圈，業(ye)(ye)務范(fan)圍涵(han)蓋新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)服(fu)務、平行進口(kou)車(che)(che)(che)(che)、二手車(che)(che)(che)(che)經(jing)銷(xiao)(xiao)及(ji)出口(kou)、道(dao)路救援等領域公(gong)司現擁有汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)經(jing)銷(xiao)(xiao)4S門(men)店及(ji)新(xin)能(neng)源體驗(yan)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)共47家(jia)，主(zhu)(zhu)要經(jing)銷(xiao)(xiao)包括寶馬、奧迪、雷克薩斯、凱迪拉克、紅旗林肯、大眾、豐田、本(ben)田、天(tian)際、智己、AITO、極狐(hu)等25個品牌，

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廈門信達

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梁(liang)薯

超短追板的散戶

2023-06-12 15:21:44

上海物貿破(po)局5板(ban)壓制成(cheng)破(po)局龍，最佳補漲—廈門信(xin)達

@挖掘信息差：廈門信達，上海物貿最佳補漲

上海物貿6連板，汽車貿易出口邏輯得到加強，有望成為類似去年中通那樣的大龍頭帶領復蘇線繼續走強廈門信達千億營收，20多億流通市值，主營汽車貿易，是上海物貿的最佳補漲公司汽車經銷業務以信達國貿汽車集團及其子公司為主體經營，立足于傳統汽車4S店業務，構建打造以客戶為中心的汽車服務生態圈，業務范圍涵蓋新能源

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梁(liang)薯

超短追板的散戶

2023-03-05 16:59:22

錯殺！！！

CPU是底層(ceng)硬件(jian)基礎設施中(zhong)的(de)核(he)心中(zhong)的(de)核(he)心，當前主(zhu)流(liu)芯片架構為(wei)(wei)X86和ARM，還(huan)包含(han)初(chu)期(qi)龍(long)芯中(zhong)科發展的(de)路線基于的(de)MIPS，均為(wei)(wei)國(guo)外主(zhu)導(dao)，芯片國(guo)產(chan)化率較(jiao)低可怕。就(jiu)(jiu)單純說如果沒有授權(quan)國(guo)內的(de)自(zi)研(yan)產(chan)商就(jiu)(jiu)被(bei)卡(ka)死(si)了更別(bie)說什么(me)自(zi)研(yan)國(guo)產(chan)替代了。現在鯤鵬(peng)的(de)產(chan)品(pin)業內人(ren)士應(ying)該(gai)都(dou)知道那性能跟(gen)國(guo)外大廠(chang)相比(bi)差(cha)距還(huan)是很(hen)大很(hen)大的(de)。小白可以自(zi)行去百度。大家應(ying)該(gai)回憶(yi)一下大概(gai)2年(nian)前華為(wei)(wei)跟(gen)曙光上得實體名(ming)單吧(ba)，為(wei)(wei)啥(sha)？老米就(jiu)(jiu)喜歡你(ni)當個(ge)買(mai)辦(ban)或組裝廠(chang)不希望你(ni)往(wang)底層(ceng)走來制定標準。為(wei)(wei)啥(sha)聯(lian)想、小米這(zhe)些不會被(bei)制裁，因為(wei)(wei)它們(men)乖老老實實當個(ge)買(mai)辦(ban)不好(hao)嗎，還(huan)

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龍芯中科

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梁薯

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2023-07-02 23:53:31

南方(fang)精工送樣特斯拉(la)合作的(de)兩家頭部公(gong)司猜(cai)想

1、參照(zhao)公(gong)司(si)互動平臺(tai)已發(fa)布的(de)(de)(de)(de)消息(xi)應(ying)該是(shi)雙(shuang)環、秦(qin)川，因(yin)為中大(da)已撇清關系。等南方(fang)精工回復關注函大(da)概率(lv)這兩家(jia)公(gong)司(si)就是(shi)大(da)高開了(le)(le)(le)，這兩家(jia)公(gong)司(si)都是(shi)邏輯很(hen)正宗的(de)(de)(de)(de)行業龍(long)頭企業，毋(wu)庸置疑。 2、政策方(fang)面，周末機(ji)構(gou)券商出來(lai)站臺(tai)機(ji)器人(ren)(ren)了(le)(le)(le)，非純題材炒作，結合年初國家(jia)重(zhong)要部(bu)門出的(de)(de)(de)(de)政策，再后(hou)來(lai)上海、北京(jing)連(lian)續(xu)出臺(tai)了(le)(le)(le)大(da)力支持發(fa)展機(ji)器人(ren)(ren)的(de)(de)(de)(de)政策，再結合英偉(wei)達提出的(de)(de)(de)(de)具身機(ji)器人(ren)(ren)，特斯拉機(ji)器人(ren)(ren)，華為成立機(ji)器人(ren)(ren)公(gong)司(si)等消息(xi)，后(hou)面的(de)(de)(de)(de)人(ren)(ren)工智能大(da)會(hui)(hui)等預期差，機(ji)器人(ren)(ren)未(wei)來(lai)還會(hui)(hui)是(shi)chatGPT應(ying)用的(de)(de)(de)(de)載(zai)體，絕(jue)對是(shi)0-1的(de)(de)(de)(de)爆發(fa)階段(duan)，建立國內自己(ji)的(de)(de)(de)(de)產業鏈，也

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2023-06-26 16:11:01

人形(xing)機器(qi)人—增量需(xu)求連桿=三聯鍛(duan)造

題(ti)材(cai)：汽車(che)零部(bu)(bu)件(jian)+特(te)斯拉(la)+機(ji)(ji)器(qi)人(ren)（連(lian)桿方(fang)案(an)）+半年報業績大(da)(da)預(yu)增+次新(xin)避險 1、汽車(che)零部(bu)(bu)件(jian)，有(you)出(chu)(chu)口屬性(xing)，近(jin)(jin)期(qi)RMB持續貶(bian)值對公(gong)司業績有(you)正向預(yu)期(qi) 2、特(te)斯拉(la)BOT預(yu)期(qi)差—【a、近(jin)(jin)期(qi)重要論(lun)文：UCLA Zhu.Taoyuanmin的博士論(lun)文Design of a Highly Dynamic Humanoid Robot，提出(chu)(chu)的是腿部(bu)(bu)未涉(she)及行(xing)星滾珠絲(si)杠的方(fang)案(an)，其(qi)核心在于大(da)(da)氣隙(xi)半徑電機(ji)(ji)+普通行(xing)星減速機(ji)(ji)+四連(lian)桿方(fang)案(an)。b、近(jin)(jin)期(qi)傅里(li)葉機(ji)(ji)器(qi)人(ren)即(ji)將(jiang)發布，其(qi)在傳動系(xi)統上運用(yong)連(lian)桿方(fang)式。我們發現大(da)(da)量(liang)國內外人(ren)形(xing)機(ji)(ji)器(qi)人(ren)方(fang)

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梁(liang)薯

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2023-06-25 15:55:02

CPO+新能(neng)源(yuan)車產(chan)業鏈+機器(qi)人+工業母機+軍工=合(he)鍛(duan)智能(neng)

全是熱點(dian)概念(nian)加持(chi)，上(shang)周(zhou)市場大跌(die)(die)個股抗跌(die)(die)有(you)明(ming)顯主力吸籌鎖倉的(de)痕跡。 1、CPO還有(you)一(yi)輪補漲從上(shang)周(zhou)板塊大跌(die)(die)低位抗跌(die)(die)的(de)邏(luo)輯來看只有(you)合(he)(he)鍛智(zhi)能和青山(shan)(shan)紙業。但是青山(shan)(shan)紙業不算低了已有(you)20%的(de)漲幅了，優勢就是低價。 2、合(he)(he)鍛智(zhi)能已經特斯拉墨西哥工(gong)(gong)廠產(chan)業鏈(lian)，國內產(chan)業鏈(lian)就不說了，還有(you)比亞(ya)迪產(chan)業鏈(lian)，再(zai)結合(he)(he)假(jia)期新(xin)能源車的(de)消(xiao)息預(yu)期。 3、公司收購德國LAUFFER150年歷(li)史高(gao)端(duan)機器視覺先進(jin)技術(shu)企業，集合(he)(he)了歐洲和中國本土最具(ju)有(you)競爭(zheng)力的(de)研發和生產(chan)技術(shu)團(tuan)隊(dui)。 4、高(gao)端(duan)裝備+工(gong)(gong)業母機 5、軍工(gong)(gong)（中船系+中航系+國產(chan)替代邏(luo)輯）：

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2023-06-18 14:03:48

網飛版三體發(fa)布震(zhen)憾預告片(pian)-慈文傳媒

Netflix網飛版科(ke)幻美劇(ju)(ju)《三體》首(shou)(shou)曝中字預告，2024年(nian)1月播(bo)出！眾多(duo)角色、場景亮相。主創稱該劇(ju)(ju)將(jiang)給原作最大(da)(da)(da)的(de)尊(zun)重，是(shi)一部宏大(da)(da)(da)復雜的(de)劇(ju)(ju)集、一個人性的(de)故事。改編自劉(liu)慈欣科(ke)幻小說(shuo)，由(you)《權力的(de)游戲(xi)》主創大(da)(da)(da)衛·貝尼(ni)奧夫&D·B·威斯攜(xie)手亞(ya)(ya)歷山大(da)(da)(da)·伍打造，劉(liu)慈欣和英文翻(fan)譯者劉(liu)宇(yu)昆(kun)任(ren)顧(gu)問(wen)制作人，曾國(guo)祥(xiang)(《少年(nian)的(de)你(ni)》)執導首(shou)(shou)集。本(ben)尼(ni)迪克(ke)特(te)·王、周采芹、約翰·C·布萊德(de)利、利亞(ya)(ya)姆·坎寧安、約翰·艾德(de)坡、艾莎·岡(gang)(gang)薩雷斯、杰斯·洪(hong)、瑪(ma)洛·凱麗、艾利克(ke)斯·夏(xia)普、下岡(gang)(gang)希等出演。傳媒娛樂整個板指數還沒過前高，前期很

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2023-06-12 15:31:08

上海物(wu)貿破(po)5板壓(ya)制成(cheng)破(po)局龍(long)，最佳補漲—廈門信(xin)達

廈門信達千億營收(shou)，20多億流通市值，主營汽(qi)車貿(mao)易，上海物貿(mao)的最佳補漲，缺點左(zuo)側套牢(lao)盤有點重熱門概念：汽(qi)車外(wai)貿(mao)+AIGC+消費電(dian)子+電(dian)商+游戲公(gong)司汽(qi)車經(jing)(jing)銷(xiao)業務以(yi)信達國貿(mao)汽(qi)車集(ji)團及(ji)其(qi)子公(gong)司為(wei)主體(ti)經(jing)(jing)營，立足于傳統(tong)汽(qi)車4S店業務，構建打造以(yi)客戶為(wei)中心的汽(qi)車服(fu)(fu)務生態圈，業務范圍涵蓋新能源(yuan)汽(qi)車服(fu)(fu)務、平行進口車、二手車經(jing)(jing)銷(xiao)及(ji)出口、道路救援(yuan)等領(ling)域公(gong)司現擁有汽(qi)車經(jing)(jing)銷(xiao)4S門店及(ji)新能源(yuan)體(ti)驗中心共(gong)47家，主要(yao)經(jing)(jing)銷(xiao)包括(kuo)寶馬、奧(ao)迪、雷克薩斯、凱迪拉克、紅旗林肯、大眾、豐田、本田、天際(ji)、智己(ji)、AITO、極狐等25個品牌，

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2023-06-12 15:21:44

上海物貿破局5板壓制成破局龍，最佳補漲—廈門信達

@挖掘信息差：廈門信達，上海物貿最佳補漲

上海物貿6連板，汽車貿易出口邏輯得到加強，有望成為類似去年中通那樣的大龍頭帶領復蘇線繼續走強廈門信達千億營收，20多億流通市值，主營汽車貿易，是上海物貿的最佳補漲公司汽車經銷業務以信達國貿汽車集團及其子公司為主體經營，立足于傳統汽車4S店業務，構建打造以客戶為中心的汽車服務生態圈，業務范圍涵蓋新能源

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2023-03-05 16:59:22

錯殺！！！

CPU是底層(ceng)硬件基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)中(zhong)的核心中(zhong)的核心，當(dang)前(qian)主(zhu)流芯片架構為X86和ARM，還包(bao)含初期龍芯中(zhong)科發展(zhan)的路線基(ji)于的MIPS，均為國(guo)外(wai)(wai)主(zhu)導，芯片國(guo)產化率較(jiao)低可怕。就單純說如果(guo)沒有授權國(guo)內(nei)的自研產商就被卡死了更(geng)別(bie)說什么自研國(guo)產替代了。現在鯤鵬的產品業內(nei)人士應(ying)該都知道(dao)那性能跟(gen)國(guo)外(wai)(wai)大廠(chang)相比差距還是很(hen)大很(hen)大的。小白(bai)可以自行去百度。大家應(ying)該回憶一下(xia)大概2年前(qian)華(hua)為跟(gen)曙光上得(de)實體名單吧，為啥？老(lao)米就喜歡你當(dang)個買辦或組裝廠(chang)不(bu)希望(wang)你往(wang)底層(ceng)走來制(zhi)(zhi)定標(biao)準。為啥聯想、小米這些不(bu)會(hui)被制(zhi)(zhi)裁，因為它(ta)們(men)乖老(lao)老(lao)實實當(dang)個買辦不(bu)好嗎(ma)，還

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2023-07-02 23:53:31

南方精工(gong)送樣特斯拉(la)合作的兩(liang)家頭部公司猜想

1、參照公(gong)司(si)(si)互動平臺(tai)已發布的(de)(de)(de)消息應(ying)該是(shi)(shi)雙環(huan)、秦川，因(yin)為中(zhong)大(da)已撇清關(guan)系。等南(nan)方精工(gong)回(hui)復關(guan)注函大(da)概率這兩家(jia)公(gong)司(si)(si)就是(shi)(shi)大(da)高開了，這兩家(jia)公(gong)司(si)(si)都是(shi)(shi)邏輯很正宗(zong)的(de)(de)(de)行業(ye)龍頭(tou)企業(ye)，毋庸置疑。 2、政(zheng)(zheng)策(ce)方面，周末機(ji)(ji)(ji)構券商出(chu)來站臺(tai)機(ji)(ji)(ji)器(qi)(qi)(qi)人(ren)(ren)(ren)了，非(fei)純題材炒作(zuo)，結合年初國家(jia)重要部門出(chu)的(de)(de)(de)政(zheng)(zheng)策(ce)，再(zai)后來上海(hai)、北京連續出(chu)臺(tai)了大(da)力(li)支持發展機(ji)(ji)(ji)器(qi)(qi)(qi)人(ren)(ren)(ren)的(de)(de)(de)政(zheng)(zheng)策(ce)，再(zai)結合英偉達提出(chu)的(de)(de)(de)具身機(ji)(ji)(ji)器(qi)(qi)(qi)人(ren)(ren)(ren)，特斯拉機(ji)(ji)(ji)器(qi)(qi)(qi)人(ren)(ren)(ren)，華(hua)為成(cheng)立(li)(li)機(ji)(ji)(ji)器(qi)(qi)(qi)人(ren)(ren)(ren)公(gong)司(si)(si)等消息，后面的(de)(de)(de)人(ren)(ren)(ren)工(gong)智能(neng)大(da)會等預期(qi)差(cha)，機(ji)(ji)(ji)器(qi)(qi)(qi)人(ren)(ren)(ren)未來還(huan)會是(shi)(shi)chatGPT應(ying)用的(de)(de)(de)載體(ti)，絕對是(shi)(shi)0-1的(de)(de)(de)爆(bao)發階段，建立(li)(li)國內自(zi)己的(de)(de)(de)產業(ye)鏈，也

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2023-06-26 16:11:01

人形機器(qi)人—增量需求連桿=三聯(lian)鍛造

題材：汽(qi)車(che)零部(bu)(bu)件+特(te)(te)斯拉+機(ji)器人(ren)(ren)（連桿方案(an)）+半年(nian)報業(ye)績大(da)(da)預增+次新避險 1、汽(qi)車(che)零部(bu)(bu)件，有出(chu)口屬性，近(jin)期(qi)(qi)RMB持(chi)續(xu)貶值對公司業(ye)績有正向預期(qi)(qi) 2、特(te)(te)斯拉BOT預期(qi)(qi)差—【a、近(jin)期(qi)(qi)重要論文：UCLA Zhu.Taoyuanmin的博(bo)士論文Design of a Highly Dynamic Humanoid Robot，提出(chu)的是腿部(bu)(bu)未涉(she)及行(xing)星滾(gun)珠絲杠的方案(an)，其(qi)核心在于大(da)(da)氣隙(xi)半徑電機(ji)+普通(tong)行(xing)星減(jian)速(su)機(ji)+四連桿方案(an)。b、近(jin)期(qi)(qi)傅(fu)里葉機(ji)器人(ren)(ren)即將發(fa)布，其(qi)在傳動系統上運(yun)用連桿方式(shi)。我們發(fa)現大(da)(da)量國內外人(ren)(ren)形機(ji)器人(ren)(ren)方

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2023-06-25 15:55:02

CPO+新能源車產業鏈+機器人+工業母機+軍工=合鍛(duan)智能

全是熱(re)點概念(nian)加持(chi)，上(shang)周(zhou)市場(chang)大跌(die)個股抗(kang)(kang)跌(die)有(you)(you)明(ming)顯主力(li)吸籌(chou)鎖(suo)倉的(de)痕跡。 1、CPO還有(you)(you)一輪補漲(zhang)從上(shang)周(zhou)板塊(kuai)大跌(die)低(di)(di)位抗(kang)(kang)跌(die)的(de)邏(luo)輯(ji)來看只有(you)(you)合(he)鍛智能和青山紙(zhi)業(ye)。但是青山紙(zhi)業(ye)不算低(di)(di)了(le)已(yi)有(you)(you)20%的(de)漲(zhang)幅了(le)，優勢就是低(di)(di)價。 2、合(he)鍛智能已(yi)經特斯拉墨西哥工廠產(chan)(chan)(chan)業(ye)鏈，國(guo)(guo)內產(chan)(chan)(chan)業(ye)鏈就不說了(le)，還有(you)(you)比亞迪產(chan)(chan)(chan)業(ye)鏈，再(zai)結合(he)假期新能源車的(de)消(xiao)息(xi)預期。 3、公司收購(gou)德國(guo)(guo)LAUFFER150年歷史(shi)高端機器視覺先進技(ji)術企業(ye)，集合(he)了(le)歐洲和中國(guo)(guo)本土最具(ju)有(you)(you)競爭力(li)的(de)研發(fa)和生產(chan)(chan)(chan)技(ji)術團隊。 4、高端裝備(bei)+工業(ye)母(mu)機 5、軍工（中船系+中航系+國(guo)(guo)產(chan)(chan)(chan)替代邏(luo)輯(ji)）：

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2023-06-18 14:03:48

網飛版三體發布震憾預告片-慈文(wen)傳媒

Netflix網飛(fei)版科(ke)幻(huan)美劇《三體》首(shou)(shou)曝中字預(yu)告，2024年1月播出(chu)！眾多(duo)角色、場景亮相。主創稱該劇將給(gei)原作最大的(de)尊重(zhong)，是一部宏大復雜的(de)劇集、一個人(ren)性的(de)故事。改編(bian)自劉慈欣科(ke)幻(huan)小說，由《權力的(de)游(you)戲》主創大衛·貝尼奧夫&D·B·威(wei)斯攜手亞(ya)歷山(shan)大·伍(wu)打造，劉慈欣和(he)英文(wen)翻(fan)譯者劉宇昆任顧問制作人(ren)，曾國(guo)祥(xiang)(《少年的(de)你》)執導首(shou)(shou)集。本尼迪(di)克特(te)·王、周采芹、約(yue)翰·C·布(bu)萊德(de)利、利亞(ya)姆(mu)·坎寧(ning)安、約(yue)翰·艾德(de)坡、艾莎·岡薩雷(lei)斯、杰(jie)斯·洪、瑪洛·凱(kai)麗(li)、艾利克斯·夏普、下岡希等出(chu)演。傳媒娛樂(le)整(zheng)個板指數還沒過前高(gao)，前期很

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2023-06-12 15:31:08

上海物(wu)貿破5板壓制成破局龍，最(zui)佳補(bu)漲—廈門信達

廈門(men)(men)信達(da)千(qian)億營收，20多億流通市值(zhi)，主營汽(qi)車(che)貿(mao)易，上海物(wu)貿(mao)的最(zui)佳補漲，缺(que)點左側(ce)套牢盤有點重熱門(men)(men)概念：汽(qi)車(che)外(wai)貿(mao)+AIGC+消費電(dian)子(zi)+電(dian)商(shang)+游戲公司(si)(si)(si)汽(qi)車(che)經銷(xiao)業務以信達(da)國貿(mao)汽(qi)車(che)集團及其(qi)子(zi)公司(si)(si)(si)為主體經營，立足于傳統汽(qi)車(che)4S店業務，構建(jian)打造以客戶為中心的汽(qi)車(che)服務生態(tai)圈，業務范圍涵蓋新(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)服務、平行進口車(che)、二手車(che)經銷(xiao)及出口、道路救(jiu)援等領域公司(si)(si)(si)現(xian)擁有汽(qi)車(che)經銷(xiao)4S門(men)(men)店及新(xin)能源(yuan)體驗中心共47家，主要經銷(xiao)包括寶馬、奧迪(di)、雷克(ke)薩斯、凱(kai)迪(di)拉克(ke)、紅旗林肯、大眾、豐田(tian)、本田(tian)、天際(ji)、智(zhi)己、AITO、極(ji)狐等25個品牌，

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2023-06-12 15:21:44

上海物貿破(po)局(ju)5板壓(ya)制(zhi)成(cheng)破(po)局(ju)龍，最佳(jia)補(bu)漲—廈門信達

@挖掘信息差：廈門信達，上海物貿最佳補漲

上海物貿6連板，汽車貿易出口邏輯得到加強，有望成為類似去年中通那樣的大龍頭帶領復蘇線繼續走強廈門信達千億營收，20多億流通市值，主營汽車貿易，是上海物貿的最佳補漲公司汽車經銷業務以信達國貿汽車集團及其子公司為主體經營，立足于傳統汽車4S店業務，構建打造以客戶為中心的汽車服務生態圈，業務范圍涵蓋新能源

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梁薯(shu)

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2023-03-05 16:59:22

錯殺！！！

CPU是(shi)(shi)底層硬件基礎(chu)設(she)施(shi)中的(de)(de)核心中的(de)(de)核心，當(dang)(dang)前(qian)主流(liu)芯(xin)(xin)片架(jia)構為(wei)(wei)X86和ARM，還(huan)包含(han)初(chu)期(qi)龍芯(xin)(xin)中科發展的(de)(de)路線基于的(de)(de)MIPS，均(jun)為(wei)(wei)國外(wai)主導，芯(xin)(xin)片國產化率較低可怕(pa)。就(jiu)(jiu)單純說如果(guo)沒有授權國內的(de)(de)自(zi)(zi)研產商(shang)就(jiu)(jiu)被卡死了更別說什么自(zi)(zi)研國產替(ti)代了。現在鯤(kun)鵬的(de)(de)產品業內人(ren)士應該(gai)都知道那(nei)性能跟國外(wai)大(da)(da)廠相比差距還(huan)是(shi)(shi)很大(da)(da)很大(da)(da)的(de)(de)。小白可以自(zi)(zi)行去百度。大(da)(da)家(jia)應該(gai)回(hui)憶(yi)一下大(da)(da)概2年(nian)前(qian)華(hua)為(wei)(wei)跟曙光上(shang)得實體名單吧(ba)，為(wei)(wei)啥(sha)？老米就(jiu)(jiu)喜歡你當(dang)(dang)個買(mai)辦或組裝廠不希(xi)望你往(wang)底層走來(lai)制定標準。為(wei)(wei)啥(sha)聯想、小米這些不會被制裁，因為(wei)(wei)它們乖老老實實當(dang)(dang)個買(mai)辦不好嗎，還(huan)

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梁薯

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2023-07-02 23:53:31

南方精工(gong)送樣特斯(si)拉合作(zuo)的兩(liang)家頭部公司猜想

1、參照公(gong)(gong)司(si)互(hu)動平臺已發布的(de)消(xiao)息應(ying)(ying)該是雙(shuang)環、秦川，因為中大(da)(da)已撇清(qing)關(guan)系(xi)。等南方(fang)精(jing)工(gong)回復關(guan)注函大(da)(da)概率這兩(liang)家(jia)公(gong)(gong)司(si)就是大(da)(da)高開了(le)，這兩(liang)家(jia)公(gong)(gong)司(si)都是邏輯很(hen)正宗的(de)行業龍頭企業，毋庸置(zhi)疑。 2、政策(ce)方(fang)面(mian)，周末(mo)機(ji)(ji)構(gou)券商(shang)出(chu)來(lai)站(zhan)臺機(ji)(ji)器(qi)(qi)人(ren)了(le)，非純題材(cai)炒(chao)作，結合(he)年初國(guo)家(jia)重要部(bu)門出(chu)的(de)政策(ce)，再(zai)(zai)后來(lai)上(shang)海(hai)、北京連續(xu)出(chu)臺了(le)大(da)(da)力(li)支持發展機(ji)(ji)器(qi)(qi)人(ren)的(de)政策(ce)，再(zai)(zai)結合(he)英偉達提出(chu)的(de)具(ju)身機(ji)(ji)器(qi)(qi)人(ren)，特斯拉機(ji)(ji)器(qi)(qi)人(ren)，華為成立機(ji)(ji)器(qi)(qi)人(ren)公(gong)(gong)司(si)等消(xiao)息，后面(mian)的(de)人(ren)工(gong)智能大(da)(da)會等預(yu)期差，機(ji)(ji)器(qi)(qi)人(ren)未(wei)來(lai)還會是chatGPT應(ying)(ying)用的(de)載體，絕對是0-1的(de)爆發階段，建立國(guo)內(nei)自己的(de)產業鏈，也

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2023-06-26 16:11:01

人形機器(qi)人—增量(liang)需(xu)求連桿=三聯鍛造

題材：汽車(che)零部件+特(te)斯拉+機(ji)器(qi)(qi)人（連(lian)桿方(fang)案(an)）+半年報業(ye)績大(da)預(yu)增+次新避險 1、汽車(che)零部件，有(you)出口屬性，近(jin)期RMB持續(xu)貶值(zhi)對公司業(ye)績有(you)正向預(yu)期 2、特(te)斯拉BOT預(yu)期差—【a、近(jin)期重要(yao)論文：UCLA Zhu.Taoyuanmin的(de)博士論文Design of a Highly Dynamic Humanoid Robot，提(ti)出的(de)是腿部未(wei)涉及行(xing)(xing)星滾珠(zhu)絲杠的(de)方(fang)案(an)，其(qi)核心在于大(da)氣隙(xi)半徑(jing)電機(ji)+普通行(xing)(xing)星減速機(ji)+四連(lian)桿方(fang)案(an)。b、近(jin)期傅(fu)里葉機(ji)器(qi)(qi)人即(ji)將發布，其(qi)在傳動系統上運用連(lian)桿方(fang)式。我們(men)發現大(da)量國內外人形機(ji)器(qi)(qi)人方(fang)

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2023-06-25 15:55:02

CPO+新(xin)能源(yuan)車(che)產業鏈(lian)+機器人+工業母機+軍工=合鍛智能

全是(shi)熱點概念加持，上(shang)周市場(chang)大跌(die)個股抗跌(die)有(you)明顯主力吸籌鎖倉(cang)的痕跡。 1、CPO還(huan)有(you)一輪補漲從上(shang)周板(ban)塊大跌(die)低(di)(di)位抗跌(die)的邏輯來看只有(you)合(he)(he)鍛智(zhi)能(neng)和青山(shan)紙業(ye)。但是(shi)青山(shan)紙業(ye)不算(suan)低(di)(di)了(le)已有(you)20%的漲幅了(le)，優勢就是(shi)低(di)(di)價(jia)。 2、合(he)(he)鍛智(zhi)能(neng)已經特斯拉墨(mo)西哥工廠產業(ye)鏈，國內產業(ye)鏈就不說了(le)，還(huan)有(you)比亞迪產業(ye)鏈，再(zai)結合(he)(he)假期新能(neng)源車的消息(xi)預期。 3、公(gong)司(si)收購德國LAUFFER150年歷史高端(duan)機(ji)器(qi)視覺(jue)先進技術(shu)企業(ye)，集合(he)(he)了(le)歐洲和中(zhong)國本土最具(ju)有(you)競爭力的研(yan)發(fa)和生(sheng)產技術(shu)團隊。 4、高端(duan)裝(zhuang)備+工業(ye)母(mu)機(ji) 5、軍工（中(zhong)船系+中(zhong)航系+國產替代邏輯）：

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2023-06-18 14:03:48

網飛版三體發布震憾(han)預告(gao)片-慈文傳媒

Netflix網飛版科(ke)幻(huan)美(mei)劇《三體》首曝中(zhong)字預告，2024年(nian)1月播出(chu)！眾多角色(se)、場景亮相。主創(chuang)稱(cheng)該劇將(jiang)給原作最大的尊重，是一(yi)部宏大復雜的劇集(ji)、一(yi)個人性(xing)的故事。改編自劉(liu)慈欣(xin)(xin)科(ke)幻(huan)小說，由(you)《權力(li)的游(you)戲》主創(chuang)大衛(wei)·貝(bei)尼奧夫&D·B·威(wei)斯攜手(shou)亞歷山大·伍(wu)打(da)造，劉(liu)慈欣(xin)(xin)和英文翻譯(yi)者劉(liu)宇昆(kun)任顧問制作人，曾國祥(《少年(nian)的你》)執導首集(ji)。本尼迪克特·王、周(zhou)采芹、約翰·C·布萊德(de)利(li)、利(li)亞姆·坎寧安、約翰·艾(ai)德(de)坡、艾(ai)莎·岡薩雷斯、杰(jie)斯·洪、瑪洛·凱麗、艾(ai)利(li)克斯·夏普、下岡希(xi)等出(chu)演。傳媒娛(yu)樂整個板指數還沒過前高，前期很(hen)

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2023-06-12 15:31:08

上(shang)海(hai)物貿(mao)破5板壓制成破局龍(long)，最佳補漲(zhang)—廈門(men)信達

廈門(men)(men)信達(da)千(qian)億營收，20多億流通市值，主營汽(qi)車(che)貿易，上海物(wu)貿的最佳補漲，缺(que)點左側套牢盤有(you)(you)點重熱門(men)(men)概(gai)念：汽(qi)車(che)外貿+AIGC+消(xiao)費電子(zi)+電商+游戲公(gong)司汽(qi)車(che)經(jing)銷(xiao)業(ye)務(wu)(wu)以(yi)信達(da)國貿汽(qi)車(che)集團及其子(zi)公(gong)司為主體(ti)經(jing)營，立足于傳統(tong)汽(qi)車(che)4S店業(ye)務(wu)(wu)，構建打造以(yi)客戶為中心(xin)(xin)的汽(qi)車(che)服(fu)務(wu)(wu)生態圈(quan)，業(ye)務(wu)(wu)范(fan)圍涵蓋(gai)新(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)服(fu)務(wu)(wu)、平行(xing)進口(kou)車(che)、二手(shou)車(che)經(jing)銷(xiao)及出(chu)口(kou)、道(dao)路(lu)救援(yuan)等(deng)領域(yu)公(gong)司現擁有(you)(you)汽(qi)車(che)經(jing)銷(xiao)4S門(men)(men)店及新(xin)(xin)能源(yuan)體(ti)驗中心(xin)(xin)共47家，主要經(jing)銷(xiao)包(bao)括寶馬、奧(ao)迪、雷(lei)克薩斯(si)、凱迪拉(la)克、紅(hong)旗林肯、大眾、豐田(tian)、本(ben)田(tian)、天際、智(zhi)己、AITO、極狐等(deng)25個品牌，

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2023-06-12 15:21:44

上海(hai)物貿破(po)局(ju)5板壓制成破(po)局(ju)龍，最佳補漲—廈門信達

@挖掘信息差：廈門信達，上海物貿最佳補漲

上海物貿6連板，汽車貿易出口邏輯得到加強，有望成為類似去年中通那樣的大龍頭帶領復蘇線繼續走強廈門信達千億營收，20多億流通市值，主營汽車貿易，是上海物貿的最佳補漲公司汽車經銷業務以信達國貿汽車集團及其子公司為主體經營，立足于傳統汽車4S店業務，構建打造以客戶為中心的汽車服務生態圈，業務范圍涵蓋新能源

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2023-03-05 16:59:22

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CPU是(shi)底層硬件基礎設施中的(de)(de)(de)核(he)心中的(de)(de)(de)核(he)心，當(dang)前主流芯(xin)片(pian)架構(gou)為(wei)X86和ARM，還(huan)包(bao)含初期龍芯(xin)中科發展的(de)(de)(de)路(lu)線基于的(de)(de)(de)MIPS，均為(wei)國(guo)外主導，芯(xin)片(pian)國(guo)產化率較低(di)可(ke)怕(pa)。就(jiu)單純(chun)說如果沒有授(shou)權(quan)國(guo)內的(de)(de)(de)自研產商就(jiu)被(bei)(bei)卡(ka)死(si)了(le)更別說什(shen)么(me)自研國(guo)產替代了(le)。現在鯤鵬的(de)(de)(de)產品(pin)業內人士應(ying)該(gai)都知道那性(xing)能跟(gen)國(guo)外大(da)(da)廠相比差距(ju)還(huan)是(shi)很大(da)(da)很大(da)(da)的(de)(de)(de)。小白可(ke)以自行(xing)去百度。大(da)(da)家應(ying)該(gai)回(hui)憶一下(xia)大(da)(da)概2年前華為(wei)跟(gen)曙光上得(de)實(shi)體名單吧，為(wei)啥？老(lao)(lao)米(mi)就(jiu)喜歡你當(dang)個買(mai)辦或組裝廠不(bu)希望你往(wang)底層走來制(zhi)定標準。為(wei)啥聯想、小米(mi)這些不(bu)會被(bei)(bei)制(zhi)裁，因為(wei)它(ta)們乖老(lao)(lao)老(lao)(lao)實(shi)實(shi)當(dang)個買(mai)辦不(bu)好嗎，還(huan)

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2023-07-02 23:53:31

南方(fang)精工送樣特斯拉合作的兩(liang)家頭部公司猜想

1、參照(zhao)公(gong)司(si)互動(dong)平(ping)臺已(yi)發布的(de)消息(xi)應(ying)該是雙環、秦川，因為中大已(yi)撇清關系。等南(nan)方精工回復關注函大概率這兩家(jia)公(gong)司(si)就是大高開了，這兩家(jia)公(gong)司(si)都(dou)是邏輯(ji)很正宗的(de)行(xing)業龍(long)頭(tou)企業，毋庸置疑。 2、政(zheng)(zheng)策方面，周末機(ji)構券商(shang)出來站臺機(ji)器(qi)人(ren)了，非純題材炒作，結合(he)年初(chu)國(guo)家(jia)重(zhong)要部門出的(de)政(zheng)(zheng)策，再(zai)后來上海(hai)、北京連(lian)續(xu)出臺了大力(li)支持發展(zhan)機(ji)器(qi)人(ren)的(de)政(zheng)(zheng)策，再(zai)結合(he)英(ying)偉達提出的(de)具(ju)身機(ji)器(qi)人(ren)，特斯拉機(ji)器(qi)人(ren)，華(hua)為成立機(ji)器(qi)人(ren)公(gong)司(si)等消息(xi)，后面的(de)人(ren)工智能大會等預(yu)期差，機(ji)器(qi)人(ren)未(wei)來還會是chatGPT應(ying)用的(de)載體，絕(jue)對是0-1的(de)爆發階段，建立國(guo)內自己的(de)產業鏈，也

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人形機器(qi)人—增量需求連桿(gan)=三聯(lian)鍛造

題材：汽(qi)車(che)零部件(jian)+特(te)斯拉+機(ji)器人(ren)(ren)（連桿(gan)方案(an)）+半年報業(ye)績大(da)預(yu)增+次新(xin)避險 1、汽(qi)車(che)零部件(jian)，有(you)出(chu)口(kou)屬(shu)性(xing)，近期(qi)RMB持(chi)續貶(bian)值(zhi)對公司業(ye)績有(you)正向預(yu)期(qi) 2、特(te)斯拉BOT預(yu)期(qi)差—【a、近期(qi)重要論(lun)文：UCLA Zhu.Taoyuanmin的博士論(lun)文Design of a Highly Dynamic Humanoid Robot，提出(chu)的是腿部未涉(she)及行星(xing)滾珠絲杠(gang)的方案(an)，其核心在(zai)于大(da)氣隙半徑電機(ji)+普通行星(xing)減速機(ji)+四連桿(gan)方案(an)。b、近期(qi)傅(fu)里葉(xie)機(ji)器人(ren)(ren)即將發布，其在(zai)傳動系(xi)統上運用(yong)連桿(gan)方式。我們發現(xian)大(da)量國內(nei)外人(ren)(ren)形機(ji)器人(ren)(ren)方

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2023-06-25 15:55:02

CPO+新能(neng)源車產業(ye)鏈+機器人+工(gong)業(ye)母機+軍工(gong)=合(he)鍛(duan)智能(neng)

全是(shi)熱點(dian)概念加持，上周市場大(da)跌(die)個(ge)股抗跌(die)有(you)(you)(you)明顯(xian)主力(li)吸籌鎖倉的(de)痕(hen)跡。 1、CPO還(huan)有(you)(you)(you)一輪補漲從上周板(ban)塊大(da)跌(die)低位(wei)抗跌(die)的(de)邏輯(ji)來看只有(you)(you)(you)合(he)(he)(he)鍛(duan)智(zhi)能(neng)和(he)青山紙業(ye)(ye)(ye)。但是(shi)青山紙業(ye)(ye)(ye)不算低了已有(you)(you)(you)20%的(de)漲幅了，優勢就是(shi)低價。 2、合(he)(he)(he)鍛(duan)智(zhi)能(neng)已經特斯拉墨西哥工(gong)廠產(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)，國(guo)內產(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)就不說了，還(huan)有(you)(you)(you)比亞迪產(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)，再結(jie)合(he)(he)(he)假期新能(neng)源車的(de)消(xiao)息預期。 3、公司收購德國(guo)LAUFFER150年歷史高(gao)端機(ji)器(qi)視(shi)覺先進技(ji)術(shu)企(qi)業(ye)(ye)(ye)，集(ji)合(he)(he)(he)了歐洲和(he)中國(guo)本土最具(ju)有(you)(you)(you)競爭(zheng)力(li)的(de)研發和(he)生產(chan)技(ji)術(shu)團(tuan)隊(dui)。 4、高(gao)端裝備+工(gong)業(ye)(ye)(ye)母機(ji) 5、軍(jun)工(gong)（中船系+中航系+國(guo)產(chan)替代邏輯(ji)）：

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合鍛智能
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華西股份
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青山紙業

4

1

4

6.77
梁薯(shu)

超短追板的散戶

2023-06-18 14:03:48

網(wang)飛版三體(ti)發布震憾預告片-慈文傳媒(mei)

Netflix網飛版(ban)科幻美劇《三體(ti)》首(shou)曝中字預告，2024年(nian)1月播出！眾多角色、場景亮相。主創稱該劇將(jiang)給原(yuan)作最大(da)的(de)(de)尊重，是一(yi)部宏大(da)復雜的(de)(de)劇集、一(yi)個人性的(de)(de)故事。改編自劉慈欣(xin)(xin)科幻小說(shuo)，由《權力(li)的(de)(de)游戲》主創大(da)衛·貝尼奧夫(fu)&D·B·威斯攜手亞(ya)歷山大(da)·伍打造，劉慈欣(xin)(xin)和英文(wen)翻(fan)譯者劉宇昆任顧問(wen)制作人，曾國祥(《少年(nian)的(de)(de)你》)執導首(shou)集。本尼迪克特·王(wang)、周采芹(qin)、約翰·C·布萊德(de)利(li)、利(li)亞(ya)姆·坎寧安(an)、約翰·艾(ai)德(de)坡、艾(ai)莎·岡薩雷(lei)斯、杰斯·洪、瑪洛·凱麗、艾(ai)利(li)克斯·夏普、下岡希等出演(yan)。傳媒娛樂整個板指(zhi)數還(huan)沒過前(qian)高(gao)，前(qian)期很(hen)

S
慈文傳媒
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芒果超媒

2

1

1

1.50
梁(liang)薯

超短追板的散戶

2023-06-12 15:31:08

上海物貿(mao)破5板(ban)壓制成破局龍，最佳補漲—廈門信達

廈門信達千億營(ying)收(shou)，20多億流(liu)通市值，主營(ying)汽(qi)(qi)車(che)貿易，上(shang)海物貿的最佳補漲，缺點左(zuo)側套(tao)牢盤有(you)點重熱門概念：汽(qi)(qi)車(che)外貿+AIGC+消費電子+電商+游戲公(gong)(gong)司汽(qi)(qi)車(che)經(jing)(jing)銷業務以信達國貿汽(qi)(qi)車(che)集團(tuan)及其子公(gong)(gong)司為主體(ti)經(jing)(jing)營(ying)，立足于傳統汽(qi)(qi)車(che)4S店(dian)業務，構建打造以客戶為中心(xin)(xin)的汽(qi)(qi)車(che)服務生(sheng)態圈，業務范(fan)圍涵蓋新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)服務、平行進口車(che)、二手車(che)經(jing)(jing)銷及出(chu)口、道路(lu)救援等領域公(gong)(gong)司現擁有(you)汽(qi)(qi)車(che)經(jing)(jing)銷4S門店(dian)及新(xin)能(neng)源體(ti)驗(yan)中心(xin)(xin)共47家，主要經(jing)(jing)銷包括寶馬、奧迪、雷克薩(sa)斯、凱迪拉克、紅旗(qi)林(lin)肯(ken)、大眾(zhong)、豐田(tian)、本田(tian)、天(tian)際、智己(ji)、AITO、極狐等25個品牌，

S
上海物貿
S
廈門信達

9

1

4

3.13
梁薯(shu)

超短追板的散戶

2023-06-12 15:21:44

上海物貿破局5板(ban)壓制成(cheng)破局龍(long)，最佳補漲—廈門(men)信(xin)達(da)

@挖掘信息差：廈門信達，上海物貿最佳補漲

上海物貿6連板，汽車貿易出口邏輯得到加強，有望成為類似去年中通那樣的大龍頭帶領復蘇線繼續走強廈門信達千億營收，20多億流通市值，主營汽車貿易，是上海物貿的最佳補漲公司汽車經銷業務以信達國貿汽車集團及其子公司為主體經營，立足于傳統汽車4S店業務，構建打造以客戶為中心的汽車服務生態圈，業務范圍涵蓋新能源

16 贊同-11 評論

0

0

0
梁薯

超短追板的散戶

2023-03-05 16:59:22

錯殺！！！

CPU是底層(ceng)硬件基(ji)礎設(she)施中的(de)(de)(de)核(he)(he)心(xin)中的(de)(de)(de)核(he)(he)心(xin)，當前(qian)主流芯片(pian)架構為(wei)(wei)X86和ARM，還包含初(chu)期龍芯中科(ke)發展的(de)(de)(de)路線基(ji)于(yu)的(de)(de)(de)MIPS，均為(wei)(wei)國(guo)(guo)外主導，芯片(pian)國(guo)(guo)產(chan)化率較(jiao)低可(ke)怕。就(jiu)單(dan)純說如果沒有授(shou)權國(guo)(guo)內(nei)的(de)(de)(de)自研產(chan)商(shang)就(jiu)被卡死了更別說什么自研國(guo)(guo)產(chan)替代了。現在鯤(kun)鵬的(de)(de)(de)產(chan)品業(ye)內(nei)人士應該都知道那性能跟(gen)國(guo)(guo)外大廠相比差距(ju)還是很(hen)大很(hen)大的(de)(de)(de)。小白可(ke)以自行(xing)去(qu)百度。大家應該回憶一下大概2年前(qian)華為(wei)(wei)跟(gen)曙光(guang)上得(de)實體名(ming)單(dan)吧，為(wei)(wei)啥(sha)？老米就(jiu)喜(xi)歡你(ni)當個(ge)買辦或(huo)組(zu)裝(zhuang)廠不(bu)希(xi)望你(ni)往底層(ceng)走來制定標準。為(wei)(wei)啥(sha)聯想、小米這(zhe)些不(bu)會被制裁，因為(wei)(wei)它們乖老老實實當個(ge)買辦不(bu)好嗎(ma)，還

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