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明天一定賺的公社達人
2022-06-05 23:22:34
【題材挖掘機】稀土:需求和價格助力板塊估值修復
板塊方面,汽車制造及汽車零部件繼續走強,這兩個板塊的走勢可以說超預期,主要是因為中通 客車的走勢把整個板塊人氣帶起來了,但中通客車被關“小黑屋”,所以資金只能去炒其他汽車類品種,不過這兩個板塊已經處于放量加速趕頂階段,追高風險越來越大。 稀土永磁板塊表現很強,主要是行業需求方面一直不錯,風電、新能源汽車等領域都需要稀土。電子元器件連帶科創 50 表現出色,兩個板塊都突破了60日線,整體來說,周四市場延續升勢,整體反彈趨勢上也看不出什么問題,操作策略上,繼續秉持盤中拉升不追高盤中回落可逢低做多的思
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2022-06-05 23:08:04
下周題材展望及邏輯預期:
近期資金基本圍繞熱門題材做輪動,新能源汽車、風光儲在內的賽道板塊不斷出現利好支撐。資金大幅回流,目前來看很多板塊趨勢轉好,積極關注以下題材細分:
題材板塊:
一、動力電池
5月27日,據工信部數據業示,2022年3-4月,我國鋰離子電池行業繼續保持快速增長,根據行業規范公告企業信息及研究機構測
算,3-4月全國鋰電總產量超過95GWh。電池環節,儲能電池產量超過10.5GWh,動力電池裝車量34.6GWh。出口留易持續增長,3-4月全國鋰電出口總額達423億元。鋰礦降價預期,下游動力電池業績有望快速釋放。
關注個股:
計 劃:5日均線低吸,待突破。
二、比亞迪產業鏈
6月2日,比亞迪公告,5月新能源汽車銷量114943輛,去年同期32800輛:本年累計銷量507314輛,同比增長348.11%。公司2022年5月
新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為6.203GWh,2022年累計裝機總量約為27.183GWh。
關注個股:
計 劃:欣悅科技已突破壓力位,形成上升趨勢,不破5日均線繼續持有。
三、白酒
6月2日,從2201末各酒企預收款的表現以及5月份以來回款進度來有,預計短期疫情對頭部酒企季度和年度業績影響有限,展望未來幾年,白酒行業的發展趨勢并未有本質性的改變,白酒企業盈利模式及競爭格局也總體保持穩定,白酒行業向優勢企業,優勢產區和優勢品牌集中的趨勢仍將持續。
關注個股:
計 劃:關注為主,等回踩5日線進行低吸。
祝大家天天吃上大肉!
@青青河邊韭:6.6-6.10看好的題材行業或獨立個股?(改版中)
1、看好的題材行業、具體個股;2、看好的邏輯是什么,條理清晰;3、個股的上漲空間和個人操作計劃。邏輯完整,工分不低于18;邏輯缺失只寫代碼或名字,工分最高不超過10。
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2022-05-30 21:49:25
航發控制:航空發動機控制系統龍頭
國企改革持續推進,要求“提高國有資本效率”,公司有望受益。 2015 年,黨中央、國務院聯合下發了《關于深化國有企業改革的指導意見》,國企改 革開始實施。這是新時期指導和推進國有企業改革的綱領性文件,明確了改革的中心是 “提高國有資本效率、增強國有企業活力”,提出了“劃分國企類別分類推進改革”等七 大改革領域。 此后又先后出臺多項配套文件,形成了“1+N”文件體系,構成了改革的頂層策劃。先后開展了“國企改革‘雙百行動’”、“科改示范行動”等多項改革專項工程。2020 年起, 多項改革專項工程統一
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2022-05-26 12:26:15
【風口探秘·軍工】國產航母+大飛機屬性
航發控制 S航發控制(sz000738)S 推薦理由: ① 航發控制4月26日晚間發布一季度業績公告稱,2022年第一季度營收約12.1億元,同比增加31.33%;凈利潤約2.14億元,同比增加59.99%;基本每股收益0.1625元,同比增加42.05%。 ② 航空發動機是軍工長坡厚雪的萬億超級產業賽道,并已形成超大產業集群,正式開啟10年以上黃金成長期,戰略價值與投資價值凸顯,預計未來10年總市場規模達19709億元。 ③ 核心產業邏輯在于:軍用層面,幾十年科研轉向批產帶來發動機放量列裝;民
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2022-05-20 19:17:03
私密
新能源汽車+光伏概念 雙疊加個股挖掘
歐盟委員會18日發布一份投資計劃,總額約3000億歐元(約合2.1萬億人民幣),希望今后幾年多措并舉,減少對俄羅斯化石燃料的依賴,并借機加快向清潔能源轉型。這份方案名為REPowerEU,意為“為歐盟重新供能”。計劃具體提出,建立專門的歐盟太陽能戰略,到2025年將太陽能光伏發電能力翻一番,到2030年安裝600GW。 受此消息刺激影響,近2日賽道股再度異軍突起,光伏、風電、汽車等賽道板塊聯袂走強,其中光伏板塊掀起漲停潮。而據統計,我國光伏產業鏈價值量約占世界的80%,歐洲光伏組件80%依賴進口
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2022-05-15 23:20:44
汽車產業鏈及新能源汽車
一、各方積極保供復產,車企產能逐步爬升;
二、汽車行業一季度盈利下滑估值收縮,二季度有望迎來拐點;
三、新能源滲透率提升的長期趨勢不改,疫情緩和即是板塊開啟新的上行周期之時。
四、政策面:汽車下鄉。
4月新能源汽車整體產能恢復率約20-30%。2022年廣東、山東、吉林、上海相繼爆發疫情,目前除上海外,其他地區疫情基本已得到控制,上海積極推動汽車企業復工復產,促進汽車產業鏈保供復產。上海相繼發布第一和第二批復工復產企業“白名單”,其中不乏汽車產業鏈相關核心企業。根據財新數據,第一批自名單共有666家企業,其中汽車及汽車產業鏈類企業數量最多,共251家,占比37.7%,截至4月末首批自名單企業復工率超過80%。隨著供應鏈得到有效恢復,Q2消費需求延期至03逐步釋放,主力車企產銷有望在下半年強勢反彈。
華陽集團002906【基本面】
1、概念題材:汽車電子行業龍頭
2、公司經營:惠州市華陽集團股份有限公司主要從事汽車電子、精密壓鑄、精密電子部件以及LED照明等業
務。
3、驅動因素:2021年全年公司核心客戶長城汽車實現產量126.3萬輛,同比+15%。公司產品技術大幅升級。已搭載多個車型量產上市,無線充電完成大功率升級。提升不同品牌手機的適應性。客戶+項目結構持續優化,營收增速高于行業,研發投入持續增長。
【長城汽車601633)【基本面】
1、概念題材:連續8年保持全國SUV銷量前三、自主品牌SUV銷量第一。
2、公司經營:長城汽車股份有限公司成立于1998年7月1日,公司是中國最大的SUV和皮卡制造企業之一。公司主營為整車及主要汽車零部件的研發、生產、銷售,公司主營業務歸屬汽車行業,產品分為整車、零部件、模具、勞務及其他。
3、驅動因素:疫情對供應鏈影響集中體現,4月公司多品牌銷量下滑。中汽協預計4月汽車行業銷量完成117.1萬輛,環比-47.6%,同比-48.1%,公司整體表現略好于行業。今年對公司的供應鏈考驗較大,缺芯及疫情相繼擾動公司產銷節奏,目前公司庫存處于低位,我們預計5月隨著產業鏈的恢復,公司主要品牌產銷將有明顯改善。
@青青河邊韭:5.16-5.20看好的題材行業或獨立個股?(改版中)
下周有哪些看好的題材行業或獨立邏輯個股?要求依次寫出:1、看好的題材行業、具體個股;2、看好的邏輯是什么,條理清晰;3、個股的上漲空間和個人操作計劃。向公社全體用戶分享您的復盤結論和操作計劃,讓社友一起研究共享、茁壯成長。后續本欄目將會發表在【廣場】,如未在【研選】首頁看到次帖,移步至廣場查看。
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汽車板塊個人記錄
4月汽車銷售出現斷崖式下跌,市場傳聞新一輪汽車下鄉將啟動,午后汽車零部件、汽車整車板塊漲幅擴大,市場風格正在切換,調倉換股捕捉新的熱點品種;國內疫情得到有效 控制后,經濟一定能重新復蘇。 汽車:疫情下汽車產業鏈整體承壓,乘用車板塊復蘇值得期待 觀點 1 一季度汽車產業鏈業績承壓 汽車行業 2022 年一季度 186 家上市公司總共實現營收同比-6.1%,小幅下滑,歸母凈利潤同比-19.3%。其中乘 用車板塊收入和歸母凈利潤同比分別增長 11.04%和 30.04%,表現較佳。從銷量上看,一季度乘
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板塊方面,汽車制造及汽車零部件繼續走強,這兩個板塊的走勢可以說超預期,主要是因為中通 客車的走勢把整個板塊人氣帶起來了,但中通客車被關“小黑屋”,所以資金只能去炒其他汽車類品種,不過這兩個板塊已經處于放量加速趕頂階段,追高風險越來越大。 稀土永磁板塊表現很強,主要是行業需求方面一直不錯,風電、新能源汽車等領域都需要稀土。電子元器件連帶科創 50 表現出色,兩個板塊都突破了60日線,整體來說,周四市場延續升勢,整體反彈趨勢上也看不出什么問題,操作策略上,繼續秉持盤中拉升不追高盤中回落可逢低做多的思
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近期資金基本圍繞熱門題材做輪動,新能源汽車、風光儲在內的賽道板塊不斷出現利好支撐。資金大幅回流,目前來看很多板塊趨勢轉好,積極關注以下題材細分:
題材板塊:
一、動力電池
5月27日,據工信部數據業示,2022年3-4月,我國鋰離子電池行業繼續保持快速增長,根據行業規范公告企業信息及研究機構測
算,3-4月全國鋰電總產量超過95GWh。電池環節,儲能電池產量超過10.5GWh,動力電池裝車量34.6GWh。出口留易持續增長,3-4月全國鋰電出口總額達423億元。鋰礦降價預期,下游動力電池業績有望快速釋放。
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二、比亞迪產業鏈
6月2日,比亞迪公告,5月新能源汽車銷量114943輛,去年同期32800輛:本年累計銷量507314輛,同比增長348.11%。公司2022年5月
新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為6.203GWh,2022年累計裝機總量約為27.183GWh。
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三、白酒
6月2日,從2201末各酒企預收款的表現以及5月份以來回款進度來有,預計短期疫情對頭部酒企季度和年度業績影響有限,展望未來幾年,白酒行業的發展趨勢并未有本質性的改變,白酒企業盈利模式及競爭格局也總體保持穩定,白酒行業向優勢企業,優勢產區和優勢品牌集中的趨勢仍將持續。
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國企改革持續推進,要求“提高國有資本效率”,公司有望受益。 2015 年,黨中央、國務院聯合下發了《關于深化國有企業改革的指導意見》,國企改 革開始實施。這是新時期指導和推進國有企業改革的綱領性文件,明確了改革的中心是 “提高國有資本效率、增強國有企業活力”,提出了“劃分國企類別分類推進改革”等七 大改革領域。 此后又先后出臺多項配套文件,形成了“1+N”文件體系,構成了改革的頂層策劃。先后開展了“國企改革‘雙百行動’”、“科改示范行動”等多項改革專項工程。2020 年起, 多項改革專項工程統一
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新能源汽車+光伏概念 雙疊加個股挖掘
歐盟委員會18日發布一份投資計劃,總額約3000億歐元(約合2.1萬億人民幣),希望今后幾年多措并舉,減少對俄羅斯化石燃料的依賴,并借機加快向清潔能源轉型。這份方案名為REPowerEU,意為“為歐盟重新供能”。計劃具體提出,建立專門的歐盟太陽能戰略,到2025年將太陽能光伏發電能力翻一番,到2030年安裝600GW。 受此消息刺激影響,近2日賽道股再度異軍突起,光伏、風電、汽車等賽道板塊聯袂走強,其中光伏板塊掀起漲停潮。而據統計,我國光伏產業鏈價值量約占世界的80%,歐洲光伏組件80%依賴進口
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汽車產業鏈及新能源汽車
一、各方積極保供復產,車企產能逐步爬升;
二、汽車行業一季度盈利下滑估值收縮,二季度有望迎來拐點;
三、新能源滲透率提升的長期趨勢不改,疫情緩和即是板塊開啟新的上行周期之時。
四、政策面:汽車下鄉。
4月新能源汽車整體產能恢復率約20-30%。2022年廣東、山東、吉林、上海相繼爆發疫情,目前除上海外,其他地區疫情基本已得到控制,上海積極推動汽車企業復工復產,促進汽車產業鏈保供復產。上海相繼發布第一和第二批復工復產企業“白名單”,其中不乏汽車產業鏈相關核心企業。根據財新數據,第一批自名單共有666家企業,其中汽車及汽車產業鏈類企業數量最多,共251家,占比37.7%,截至4月末首批自名單企業復工率超過80%。隨著供應鏈得到有效恢復,Q2消費需求延期至03逐步釋放,主力車企產銷有望在下半年強勢反彈。
華陽集團002906【基本面】
1、概念題材:汽車電子行業龍頭
2、公司經營:惠州市華陽集團股份有限公司主要從事汽車電子、精密壓鑄、精密電子部件以及LED照明等業
務。
3、驅動因素:2021年全年公司核心客戶長城汽車實現產量126.3萬輛,同比+15%。公司產品技術大幅升級。已搭載多個車型量產上市,無線充電完成大功率升級。提升不同品牌手機的適應性。客戶+項目結構持續優化,營收增速高于行業,研發投入持續增長。
【長城汽車601633)【基本面】
1、概念題材:連續8年保持全國SUV銷量前三、自主品牌SUV銷量第一。
2、公司經營:長城汽車股份有限公司成立于1998年7月1日,公司是中國最大的SUV和皮卡制造企業之一。公司主營為整車及主要汽車零部件的研發、生產、銷售,公司主營業務歸屬汽車行業,產品分為整車、零部件、模具、勞務及其他。
3、驅動因素:疫情對供應鏈影響集中體現,4月公司多品牌銷量下滑。中汽協預計4月汽車行業銷量完成117.1萬輛,環比-47.6%,同比-48.1%,公司整體表現略好于行業。今年對公司的供應鏈考驗較大,缺芯及疫情相繼擾動公司產銷節奏,目前公司庫存處于低位,我們預計5月隨著產業鏈的恢復,公司主要品牌產銷將有明顯改善。
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一、動力電池
5月27日,據工信部數據業示,2022年3-4月,我國鋰離子電池行業繼續保持快速增長,根據行業規范公告企業信息及研究機構測
算,3-4月全國鋰電總產量超過95GWh。電池環節,儲能電池產量超過10.5GWh,動力電池裝車量34.6GWh。出口留易持續增長,3-4月全國鋰電出口總額達423億元。鋰礦降價預期,下游動力電池業績有望快速釋放。
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二、比亞迪產業鏈
6月2日,比亞迪公告,5月新能源汽車銷量114943輛,去年同期32800輛:本年累計銷量507314輛,同比增長348.11%。公司2022年5月
新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為6.203GWh,2022年累計裝機總量約為27.183GWh。
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新能源汽車+光伏概念 雙疊加個股挖掘
歐盟委員會18日發布一份投資計劃,總額約3000億歐元(約合2.1萬億人民幣),希望今后幾年多措并舉,減少對俄羅斯化石燃料的依賴,并借機加快向清潔能源轉型。這份方案名為REPowerEU,意為“為歐盟重新供能”。計劃具體提出,建立專門的歐盟太陽能戰略,到2025年將太陽能光伏發電能力翻一番,到2030年安裝600GW。 受此消息刺激影響,近2日賽道股再度異軍突起,光伏、風電、汽車等賽道板塊聯袂走強,其中光伏板塊掀起漲停潮。而據統計,我國光伏產業鏈價值量約占世界的80%,歐洲光伏組件80%依賴進口
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明天一定賺的公社達人
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汽車產業鏈及新能源汽車
一、各方積極保供復產,車企產能逐步爬升;
二、汽車行業一季度盈利下滑估值收縮,二季度有望迎來拐點;
三、新能源滲透率提升的長期趨勢不改,疫情緩和即是板塊開啟新的上行周期之時。
四、政策面:汽車下鄉。
4月新能源汽車整體產能恢復率約20-30%。2022年廣東、山東、吉林、上海相繼爆發疫情,目前除上海外,其他地區疫情基本已得到控制,上海積極推動汽車企業復工復產,促進汽車產業鏈保供復產。上海相繼發布第一和第二批復工復產企業“白名單”,其中不乏汽車產業鏈相關核心企業。根據財新數據,第一批自名單共有666家企業,其中汽車及汽車產業鏈類企業數量最多,共251家,占比37.7%,截至4月末首批自名單企業復工率超過80%。隨著供應鏈得到有效恢復,Q2消費需求延期至03逐步釋放,主力車企產銷有望在下半年強勢反彈。
華陽集團002906【基本面】
1、概念題材:汽車電子行業龍頭
2、公司經營:惠州市華陽集團股份有限公司主要從事汽車電子、精密壓鑄、精密電子部件以及LED照明等業
務。
3、驅動因素:2021年全年公司核心客戶長城汽車實現產量126.3萬輛,同比+15%。公司產品技術大幅升級。已搭載多個車型量產上市,無線充電完成大功率升級。提升不同品牌手機的適應性。客戶+項目結構持續優化,營收增速高于行業,研發投入持續增長。
【長城汽車601633)【基本面】
1、概念題材:連續8年保持全國SUV銷量前三、自主品牌SUV銷量第一。
2、公司經營:長城汽車股份有限公司成立于1998年7月1日,公司是中國最大的SUV和皮卡制造企業之一。公司主營為整車及主要汽車零部件的研發、生產、銷售,公司主營業務歸屬汽車行業,產品分為整車、零部件、模具、勞務及其他。
3、驅動因素:疫情對供應鏈影響集中體現,4月公司多品牌銷量下滑。中汽協預計4月汽車行業銷量完成117.1萬輛,環比-47.6%,同比-48.1%,公司整體表現略好于行業。今年對公司的供應鏈考驗較大,缺芯及疫情相繼擾動公司產銷節奏,目前公司庫存處于低位,我們預計5月隨著產業鏈的恢復,公司主要品牌產銷將有明顯改善。
@青青河邊韭:5.16-5.20看好的題材行業或獨立個股?(改版中)
下周有哪些看好的題材行業或獨立邏輯個股?要求依次寫出:1、看好的題材行業、具體個股;2、看好的邏輯是什么,條理清晰;3、個股的上漲空間和個人操作計劃。向公社全體用戶分享您的復盤結論和操作計劃,讓社友一起研究共享、茁壯成長。后續本欄目將會發表在【廣場】,如未在【研選】首頁看到次帖,移步至廣場查看。
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汽車板塊個人記錄
4月汽車銷售出現斷崖式下跌,市場傳聞新一輪汽車下鄉將啟動,午后汽車零部件、汽車整車板塊漲幅擴大,市場風格正在切換,調倉換股捕捉新的熱點品種;國內疫情得到有效 控制后,經濟一定能重新復蘇。 汽車:疫情下汽車產業鏈整體承壓,乘用車板塊復蘇值得期待 觀點 1 一季度汽車產業鏈業績承壓 汽車行業 2022 年一季度 186 家上市公司總共實現營收同比-6.1%,小幅下滑,歸母凈利潤同比-19.3%。其中乘 用車板塊收入和歸母凈利潤同比分別增長 11.04%和 30.04%,表現較佳。從銷量上看,一季度乘
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【題材挖掘機】稀土:需求和價格助力板塊估值修復
板塊方面,汽車制造及汽車零部件繼續走強,這兩個板塊的走勢可以說超預期,主要是因為中通 客車的走勢把整個板塊人氣帶起來了,但中通客車被關“小黑屋”,所以資金只能去炒其他汽車類品種,不過這兩個板塊已經處于放量加速趕頂階段,追高風險越來越大。 稀土永磁板塊表現很強,主要是行業需求方面一直不錯,風電、新能源汽車等領域都需要稀土。電子元器件連帶科創 50 表現出色,兩個板塊都突破了60日線,整體來說,周四市場延續升勢,整體反彈趨勢上也看不出什么問題,操作策略上,繼續秉持盤中拉升不追高盤中回落可逢低做多的思
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下周題材展望及邏輯預期:
近期資金基本圍繞熱門題材做輪動,新能源汽車、風光儲在內的賽道板塊不斷出現利好支撐。資金大幅回流,目前來看很多板塊趨勢轉好,積極關注以下題材細分:
題材板塊:
一、動力電池
5月27日,據工信部數據業示,2022年3-4月,我國鋰離子電池行業繼續保持快速增長,根據行業規范公告企業信息及研究機構測
算,3-4月全國鋰電總產量超過95GWh。電池環節,儲能電池產量超過10.5GWh,動力電池裝車量34.6GWh。出口留易持續增長,3-4月全國鋰電出口總額達423億元。鋰礦降價預期,下游動力電池業績有望快速釋放。
關注個股:
計 劃:5日均線低吸,待突破。
二、比亞迪產業鏈
6月2日,比亞迪公告,5月新能源汽車銷量114943輛,去年同期32800輛:本年累計銷量507314輛,同比增長348.11%。公司2022年5月
新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為6.203GWh,2022年累計裝機總量約為27.183GWh。
關注個股:
計 劃:欣悅科技已突破壓力位,形成上升趨勢,不破5日均線繼續持有。
三、白酒
6月2日,從2201末各酒企預收款的表現以及5月份以來回款進度來有,預計短期疫情對頭部酒企季度和年度業績影響有限,展望未來幾年,白酒行業的發展趨勢并未有本質性的改變,白酒企業盈利模式及競爭格局也總體保持穩定,白酒行業向優勢企業,優勢產區和優勢品牌集中的趨勢仍將持續。
關注個股:
計 劃:關注為主,等回踩5日線進行低吸。
祝大家天天吃上大肉!
@青青河邊韭:6.6-6.10看好的題材行業或獨立個股?(改版中)
1、看好的題材行業、具體個股;2、看好的邏輯是什么,條理清晰;3、個股的上漲空間和個人操作計劃。邏輯完整,工分不低于18;邏輯缺失只寫代碼或名字,工分最高不超過10。
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航發控制:航空發動機控制系統龍頭
國企改革持續推進,要求“提高國有資本效率”,公司有望受益。 2015 年,黨中央、國務院聯合下發了《關于深化國有企業改革的指導意見》,國企改 革開始實施。這是新時期指導和推進國有企業改革的綱領性文件,明確了改革的中心是 “提高國有資本效率、增強國有企業活力”,提出了“劃分國企類別分類推進改革”等七 大改革領域。 此后又先后出臺多項配套文件,形成了“1+N”文件體系,構成了改革的頂層策劃。先后開展了“國企改革‘雙百行動’”、“科改示范行動”等多項改革專項工程。2020 年起, 多項改革專項工程統一
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【風口探秘·軍工】國產航母+大飛機屬性
航發控制 S航發控制(sz000738)S 推薦理由: ① 航發控制4月26日晚間發布一季度業績公告稱,2022年第一季度營收約12.1億元,同比增加31.33%;凈利潤約2.14億元,同比增加59.99%;基本每股收益0.1625元,同比增加42.05%。 ② 航空發動機是軍工長坡厚雪的萬億超級產業賽道,并已形成超大產業集群,正式開啟10年以上黃金成長期,戰略價值與投資價值凸顯,預計未來10年總市場規模達19709億元。 ③ 核心產業邏輯在于:軍用層面,幾十年科研轉向批產帶來發動機放量列裝;民
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新能源汽車+光伏概念 雙疊加個股挖掘
歐盟委員會18日發布一份投資計劃,總額約3000億歐元(約合2.1萬億人民幣),希望今后幾年多措并舉,減少對俄羅斯化石燃料的依賴,并借機加快向清潔能源轉型。這份方案名為REPowerEU,意為“為歐盟重新供能”。計劃具體提出,建立專門的歐盟太陽能戰略,到2025年將太陽能光伏發電能力翻一番,到2030年安裝600GW。 受此消息刺激影響,近2日賽道股再度異軍突起,光伏、風電、汽車等賽道板塊聯袂走強,其中光伏板塊掀起漲停潮。而據統計,我國光伏產業鏈價值量約占世界的80%,歐洲光伏組件80%依賴進口
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汽車產業鏈及新能源汽車
一、各方積極保供復產,車企產能逐步爬升;
二、汽車行業一季度盈利下滑估值收縮,二季度有望迎來拐點;
三、新能源滲透率提升的長期趨勢不改,疫情緩和即是板塊開啟新的上行周期之時。
四、政策面:汽車下鄉。
4月新能源汽車整體產能恢復率約20-30%。2022年廣東、山東、吉林、上海相繼爆發疫情,目前除上海外,其他地區疫情基本已得到控制,上海積極推動汽車企業復工復產,促進汽車產業鏈保供復產。上海相繼發布第一和第二批復工復產企業“白名單”,其中不乏汽車產業鏈相關核心企業。根據財新數據,第一批自名單共有666家企業,其中汽車及汽車產業鏈類企業數量最多,共251家,占比37.7%,截至4月末首批自名單企業復工率超過80%。隨著供應鏈得到有效恢復,Q2消費需求延期至03逐步釋放,主力車企產銷有望在下半年強勢反彈。
華陽集團002906【基本面】
1、概念題材:汽車電子行業龍頭
2、公司經營:惠州市華陽集團股份有限公司主要從事汽車電子、精密壓鑄、精密電子部件以及LED照明等業
務。
3、驅動因素:2021年全年公司核心客戶長城汽車實現產量126.3萬輛,同比+15%。公司產品技術大幅升級。已搭載多個車型量產上市,無線充電完成大功率升級。提升不同品牌手機的適應性。客戶+項目結構持續優化,營收增速高于行業,研發投入持續增長。
【長城汽車601633)【基本面】
1、概念題材:連續8年保持全國SUV銷量前三、自主品牌SUV銷量第一。
2、公司經營:長城汽車股份有限公司成立于1998年7月1日,公司是中國最大的SUV和皮卡制造企業之一。公司主營為整車及主要汽車零部件的研發、生產、銷售,公司主營業務歸屬汽車行業,產品分為整車、零部件、模具、勞務及其他。
3、驅動因素:疫情對供應鏈影響集中體現,4月公司多品牌銷量下滑。中汽協預計4月汽車行業銷量完成117.1萬輛,環比-47.6%,同比-48.1%,公司整體表現略好于行業。今年對公司的供應鏈考驗較大,缺芯及疫情相繼擾動公司產銷節奏,目前公司庫存處于低位,我們預計5月隨著產業鏈的恢復,公司主要品牌產銷將有明顯改善。
@青青河邊韭:5.16-5.20看好的題材行業或獨立個股?(改版中)
下周有哪些看好的題材行業或獨立邏輯個股?要求依次寫出:1、看好的題材行業、具體個股;2、看好的邏輯是什么,條理清晰;3、個股的上漲空間和個人操作計劃。向公社全體用戶分享您的復盤結論和操作計劃,讓社友一起研究共享、茁壯成長。后續本欄目將會發表在【廣場】,如未在【研選】首頁看到次帖,移步至廣場查看。
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4月汽車銷售出現斷崖式下跌,市場傳聞新一輪汽車下鄉將啟動,午后汽車零部件、汽車整車板塊漲幅擴大,市場風格正在切換,調倉換股捕捉新的熱點品種;國內疫情得到有效 控制后,經濟一定能重新復蘇。 汽車:疫情下汽車產業鏈整體承壓,乘用車板塊復蘇值得期待 觀點 1 一季度汽車產業鏈業績承壓 汽車行業 2022 年一季度 186 家上市公司總共實現營收同比-6.1%,小幅下滑,歸母凈利潤同比-19.3%。其中乘 用車板塊收入和歸母凈利潤同比分別增長 11.04%和 30.04%,表現較佳。從銷量上看,一季度乘
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板塊方面,汽車制造及汽車零部件繼續走強,這兩個板塊的走勢可以說超預期,主要是因為中通 客車的走勢把整個板塊人氣帶起來了,但中通客車被關“小黑屋”,所以資金只能去炒其他汽車類品種,不過這兩個板塊已經處于放量加速趕頂階段,追高風險越來越大。 稀土永磁板塊表現很強,主要是行業需求方面一直不錯,風電、新能源汽車等領域都需要稀土。電子元器件連帶科創 50 表現出色,兩個板塊都突破了60日線,整體來說,周四市場延續升勢,整體反彈趨勢上也看不出什么問題,操作策略上,繼續秉持盤中拉升不追高盤中回落可逢低做多的思
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下周題材展望及邏輯預期:
近期資金基本圍繞熱門題材做輪動,新能源汽車、風光儲在內的賽道板塊不斷出現利好支撐。資金大幅回流,目前來看很多板塊趨勢轉好,積極關注以下題材細分:
題材板塊:
一、動力電池
5月27日,據工信部數據業示,2022年3-4月,我國鋰離子電池行業繼續保持快速增長,根據行業規范公告企業信息及研究機構測
算,3-4月全國鋰電總產量超過95GWh。電池環節,儲能電池產量超過10.5GWh,動力電池裝車量34.6GWh。出口留易持續增長,3-4月全國鋰電出口總額達423億元。鋰礦降價預期,下游動力電池業績有望快速釋放。
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二、比亞迪產業鏈
6月2日,比亞迪公告,5月新能源汽車銷量114943輛,去年同期32800輛:本年累計銷量507314輛,同比增長348.11%。公司2022年5月
新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為6.203GWh,2022年累計裝機總量約為27.183GWh。
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三、白酒
6月2日,從2201末各酒企預收款的表現以及5月份以來回款進度來有,預計短期疫情對頭部酒企季度和年度業績影響有限,展望未來幾年,白酒行業的發展趨勢并未有本質性的改變,白酒企業盈利模式及競爭格局也總體保持穩定,白酒行業向優勢企業,優勢產區和優勢品牌集中的趨勢仍將持續。
關注個股:
計 劃:關注為主,等回踩5日線進行低吸。
祝大家天天吃上大肉!
@青青河邊韭:6.6-6.10看好的題材行業或獨立個股?(改版中)
1、看好的題材行業、具體個股;2、看好的邏輯是什么,條理清晰;3、個股的上漲空間和個人操作計劃。邏輯完整,工分不低于18;邏輯缺失只寫代碼或名字,工分最高不超過10。
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國企改革持續推進,要求“提高國有資本效率”,公司有望受益。 2015 年,黨中央、國務院聯合下發了《關于深化國有企業改革的指導意見》,國企改 革開始實施。這是新時期指導和推進國有企業改革的綱領性文件,明確了改革的中心是 “提高國有資本效率、增強國有企業活力”,提出了“劃分國企類別分類推進改革”等七 大改革領域。 此后又先后出臺多項配套文件,形成了“1+N”文件體系,構成了改革的頂層策劃。先后開展了“國企改革‘雙百行動’”、“科改示范行動”等多項改革專項工程。2020 年起, 多項改革專項工程統一
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航發控制 S航發控制(sz000738)S 推薦理由: ① 航發控制4月26日晚間發布一季度業績公告稱,2022年第一季度營收約12.1億元,同比增加31.33%;凈利潤約2.14億元,同比增加59.99%;基本每股收益0.1625元,同比增加42.05%。 ② 航空發動機是軍工長坡厚雪的萬億超級產業賽道,并已形成超大產業集群,正式開啟10年以上黃金成長期,戰略價值與投資價值凸顯,預計未來10年總市場規模達19709億元。 ③ 核心產業邏輯在于:軍用層面,幾十年科研轉向批產帶來發動機放量列裝;民
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歐盟委員會18日發布一份投資計劃,總額約3000億歐元(約合2.1萬億人民幣),希望今后幾年多措并舉,減少對俄羅斯化石燃料的依賴,并借機加快向清潔能源轉型。這份方案名為REPowerEU,意為“為歐盟重新供能”。計劃具體提出,建立專門的歐盟太陽能戰略,到2025年將太陽能光伏發電能力翻一番,到2030年安裝600GW。 受此消息刺激影響,近2日賽道股再度異軍突起,光伏、風電、汽車等賽道板塊聯袂走強,其中光伏板塊掀起漲停潮。而據統計,我國光伏產業鏈價值量約占世界的80%,歐洲光伏組件80%依賴進口
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汽車產業鏈及新能源汽車
一、各方積極保供復產,車企產能逐步爬升;
二、汽車行業一季度盈利下滑估值收縮,二季度有望迎來拐點;
三、新能源滲透率提升的長期趨勢不改,疫情緩和即是板塊開啟新的上行周期之時。
四、政策面:汽車下鄉。
4月新能源汽車整體產能恢復率約20-30%。2022年廣東、山東、吉林、上海相繼爆發疫情,目前除上海外,其他地區疫情基本已得到控制,上海積極推動汽車企業復工復產,促進汽車產業鏈保供復產。上海相繼發布第一和第二批復工復產企業“白名單”,其中不乏汽車產業鏈相關核心企業。根據財新數據,第一批自名單共有666家企業,其中汽車及汽車產業鏈類企業數量最多,共251家,占比37.7%,截至4月末首批自名單企業復工率超過80%。隨著供應鏈得到有效恢復,Q2消費需求延期至03逐步釋放,主力車企產銷有望在下半年強勢反彈。
華陽集團002906【基本面】
1、概念題材:汽車電子行業龍頭
2、公司經營:惠州市華陽集團股份有限公司主要從事汽車電子、精密壓鑄、精密電子部件以及LED照明等業
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3、驅動因素:2021年全年公司核心客戶長城汽車實現產量126.3萬輛,同比+15%。公司產品技術大幅升級。已搭載多個車型量產上市,無線充電完成大功率升級。提升不同品牌手機的適應性。客戶+項目結構持續優化,營收增速高于行業,研發投入持續增長。
【長城汽車601633)【基本面】
1、概念題材:連續8年保持全國SUV銷量前三、自主品牌SUV銷量第一。
2、公司經營:長城汽車股份有限公司成立于1998年7月1日,公司是中國最大的SUV和皮卡制造企業之一。公司主營為整車及主要汽車零部件的研發、生產、銷售,公司主營業務歸屬汽車行業,產品分為整車、零部件、模具、勞務及其他。
3、驅動因素:疫情對供應鏈影響集中體現,4月公司多品牌銷量下滑。中汽協預計4月汽車行業銷量完成117.1萬輛,環比-47.6%,同比-48.1%,公司整體表現略好于行業。今年對公司的供應鏈考驗較大,缺芯及疫情相繼擾動公司產銷節奏,目前公司庫存處于低位,我們預計5月隨著產業鏈的恢復,公司主要品牌產銷將有明顯改善。
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汽車板塊個人記錄
4月汽車銷售出現斷崖式下跌,市場傳聞新一輪汽車下鄉將啟動,午后汽車零部件、汽車整車板塊漲幅擴大,市場風格正在切換,調倉換股捕捉新的熱點品種;國內疫情得到有效 控制后,經濟一定能重新復蘇。 汽車:疫情下汽車產業鏈整體承壓,乘用車板塊復蘇值得期待 觀點 1 一季度汽車產業鏈業績承壓 汽車行業 2022 年一季度 186 家上市公司總共實現營收同比-6.1%,小幅下滑,歸母凈利潤同比-19.3%。其中乘 用車板塊收入和歸母凈利潤同比分別增長 11.04%和 30.04%,表現較佳。從銷量上看,一季度乘
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