《Analytic Methods In Accident Research》雜志的出版周期為4 issues/year。
該刊自2014創(chuàng)刊以來，一直由Elsevier出版社出版發(fā)行。它專注于工程技術-公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生領域，致力于發(fā)布該領域的前沿研究成果，推動相關新技術和新知識的傳播。
平均審稿周期為 。自創(chuàng)刊以來，它在工程技術-公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生領域一直具有很高的影響力，對投稿文章的質量把控非常嚴格。
《Analytic Methods In Accident Research》雜志通訊方式為：Anal. Methods Accid. Res.。詳細征稿細則請查閱雜志社征稿要求。本站可提供SCI投稿輔導服務，SCI檢索，確保稿件信息安全保密，合乎學術規(guī)范，詳情請咨詢客服。
該刊影響因子為12.5，被收錄于國際知名權威數(shù)據(jù)庫SCIE、SSCI。
投稿咨詢影響因子：是湯森路透(Thomson Reuters)出品的期刊引證報告(Journal Citation Reports,JCR)中的一項數(shù)據(jù)，現(xiàn)已成為國際上通用的期刊評價指標，不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標，而且也是測度期刊的學術水平，乃至論文質量的重要指標。
中科院分區(qū)大類學科：工程技術1區(qū)。
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 1區(qū) | PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生 TRANSPORTATION 交通運輸 | 1區(qū) 1區(qū) | 否 | 否 |
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| 工程技術 | 1區(qū) | PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生 TRANSPORTATION 交通運輸 | 1區(qū) 1區(qū) | 是 | 否 |
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| 工程技術 | 1區(qū) | PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生 TRANSPORTATION 交通運輸 | 1區(qū) 1區(qū) | 是 | 否 |
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| 工程技術 | 1區(qū) | PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生 TRANSPORTATION 交通運輸 | 1區(qū) 1區(qū) | 是 | 否 |
中科院JCR分區(qū)：中科院JCR期刊分區(qū)（又稱分區(qū)表、分區(qū)數(shù)據(jù)）是中國科學院文獻情報中心世界科學前沿分析中心的科學研究成果，是衡量學術期刊影響力的一個重要指標，一般而言，發(fā)表在1區(qū)和2區(qū)的SCI論文，通常被認為是該學科領域的比較重要的成果。
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