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European Transport Research Review
收藏雜志

European Transport Research Review

歐洲交通研究評(píng)論雜志

中科院分區(qū):3區(qū) JCR分區(qū):Q1 預(yù)計(jì)審稿周期: 13 Weeks

《European Transport Research Review》是一本由Springer International Publishing出版商出版的工程技術(shù)國(guó)際刊物,國(guó)際簡(jiǎn)稱為EUR TRANSP RES REV,中文名稱歐洲交通研究評(píng)論。該刊創(chuàng)刊于2009年,出版周期為1 issue/year。 《European Transport Research Review》2023年影響因子為5.1,被收錄于國(guó)際知名權(quán)威數(shù)據(jù)庫(kù)SCIE、SSCI。

ISSN:1867-0717
研究方向:Engineering-Mechanical Engineering
是否預(yù)警:否
E-ISSN:1866-8887
出版地區(qū):GERMANY
Gold OA文章占比:100.00%
語(yǔ)言:English
是否OA:開(kāi)放
OA被引用占比:1
出版商:Springer International Publishing
出版周期:1 issue/year
影響因子:5.1
創(chuàng)刊時(shí)間:2009
年發(fā)文量:44
雜志簡(jiǎn)介 中科院分區(qū) JCR分區(qū) CiteScore 發(fā)文統(tǒng)計(jì) 通訊方式 相關(guān)雜志 期刊導(dǎo)航

European Transport Research Review 雜志簡(jiǎn)介

《European Transport Research Review》重點(diǎn)專(zhuān)注發(fā)布Engineering-Mechanical Engineering領(lǐng)域的新研究,旨在促進(jìn)和傳播該領(lǐng)域相關(guān)的新技術(shù)和新知識(shí)。鼓勵(lì)該領(lǐng)域研究者詳細(xì)地發(fā)表他們的高質(zhì)量實(shí)驗(yàn)研究和理論結(jié)果。該雜志創(chuàng)刊至今,在Engineering-Mechanical Engineering領(lǐng)域,有較高影響力,對(duì)來(lái)稿文章質(zhì)量要求較高,稿件投稿過(guò)審難度較大。歡迎廣大同領(lǐng)域研究者投稿該雜志。

European Transport Research Review 雜志中科院分區(qū)

中科院SCI分區(qū)數(shù)據(jù)
中科院SCI期刊分區(qū)(2023年12月升級(jí)版)
大類(lèi)學(xué)科 分區(qū) 小類(lèi)學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 3區(qū) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 3區(qū) 4區(qū)
中科院SCI期刊分區(qū)(2022年12月升級(jí)版)
大類(lèi)學(xué)科 分區(qū) 小類(lèi)學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 3區(qū) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 3區(qū) 4區(qū)
中科院SCI期刊分區(qū)(2021年12月舊的升級(jí)版)
大類(lèi)學(xué)科 分區(qū) 小類(lèi)學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 3區(qū) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 4區(qū) 4區(qū)
中科院SCI期刊分區(qū)(2021年12月基礎(chǔ)版)
大類(lèi)學(xué)科 分區(qū) 小類(lèi)學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 4區(qū) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 4區(qū)
中科院SCI期刊分區(qū)(2021年12月升級(jí)版)
大類(lèi)學(xué)科 分區(qū) 小類(lèi)學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 3區(qū) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 4區(qū) 4區(qū)
中科院SCI期刊分區(qū)(2020年12月舊的升級(jí)版)
大類(lèi)學(xué)科 分區(qū) 小類(lèi)學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 3區(qū) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 4區(qū) 4區(qū)
中科院分區(qū)趨勢(shì)圖
影響因子趨勢(shì)圖

中科院JCR分區(qū):中科院JCR期刊分區(qū)(又稱分區(qū)表、分區(qū)數(shù)據(jù))是中國(guó)科學(xué)院文獻(xiàn)情報(bào)中心世界科學(xué)前沿分析中心的科學(xué)研究成果,是衡量學(xué)術(shù)期刊影響力的一個(gè)重要指標(biāo),一般而言,發(fā)表在1區(qū)和2區(qū)的SCI論文,通常被認(rèn)為是該學(xué)科領(lǐng)域的比較重要的成果。

影響因子:是湯森路透(Thomson Reuters)出品的期刊引證報(bào)告(Journal Citation Reports,JCR)中的一項(xiàng)數(shù)據(jù),現(xiàn)已成為國(guó)際上通用的期刊評(píng)價(jià)指標(biāo),不僅是一種測(cè)度期刊有用性和顯示度的指標(biāo),而且也是測(cè)度期刊的學(xué)術(shù)水平,乃至論文質(zhì)量的重要指標(biāo)。

European Transport Research Review 雜志JCR分區(qū)

Web of Science 數(shù)據(jù)庫(kù)
按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學(xué)科:TRANSPORTATION SSCI Q1 11 / 57

81.6%

學(xué)科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q1 17 / 72

77.1%

按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學(xué)科:TRANSPORTATION SSCI Q2 20 / 57

65.79%

學(xué)科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q2 21 / 72

71.53%

European Transport Research Review CiteScore 評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)

  • CiteScore:9.7
  • SJR:1.106
  • SNIP:1.64

CiteScore 排名

學(xué)科類(lèi)別 分區(qū) 排名 百分位
大類(lèi):Engineering 小類(lèi):Mechanical Engineering Q1 50 / 672

92%

大類(lèi):Engineering 小類(lèi):Automotive Engineering Q1 10 / 125

92%

大類(lèi):Engineering 小類(lèi):Transportation Q1 25 / 141

82%

CiteScore趨勢(shì)圖
年發(fā)文量趨勢(shì)圖

CiteScore:是由Elsevier2016年發(fā)布的一個(gè)評(píng)價(jià)學(xué)術(shù)期刊質(zhì)量的指標(biāo),該指標(biāo)是指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScore和影響因子的作用是一樣的,都是可以體現(xiàn)期刊質(zhì)量的重要指標(biāo),給選刊的作者了解期刊水平提供幫助。

European Transport Research Review 雜志發(fā)文統(tǒng)計(jì)

文章名稱引用次數(shù)

  • Analyzing urban traffic demand distribution and the correlation between traffic flow and the built environment based on detector data and POIs8
  • Perceived action spaces for public actors in the development of Mobility as a Service7
  • Vehicle trajectory at curved sections of two-lane mountain roads: a field study under natural driving conditions6
  • Short turning pattern for relieving metro congestion during peak hours: the substance coherence of Shanghai, China5
  • Digibus (c): results from the first self-driving shuttle trial on a public road in Austria5
  • Flexible car-following models for mixed traffic and weak lane-discipline conditions4
  • Overview of traffic incident duration analysis and prediction4
  • A spatial framework for Planning station-based bike sharing systems4
  • Truck-bicycle safety: an overview of methods of study, risk factors and research needs3
  • Determinants of urban public transport efficiency: case study of the Czech Republic3

國(guó)家/地區(qū)發(fā)文量

  • Italy23
  • GERMANY (FED REP GER)19
  • Sweden16
  • CHINA MAINLAND15
  • England14
  • Austria13
  • France13
  • Belgium12
  • Finland12
  • Greece11

機(jī)構(gòu)發(fā)文發(fā)文量

  • UNIVERSITE GUSTAVE-EIFFEL11
  • VTT TECHNICAL RESEARCH CENTER FINLAND9
  • HELMHOLTZ ASSOCIATION8
  • CHALMERS UNIVERSITY OF TECHNOLOGY6
  • AUSTRIAN INSTITUTE OF TECHNOLOGY (AIT)5
  • DELFT UNIVERSITY OF TECHNOLOGY5
  • BUDAPEST UNIVERSITY OF TECHNOLOGY & ECONOMICS4
  • CHANG'AN UNIVERSITY4
  • LUND UNIVERSITY4
  • POLYTECHNIC UNIVERSITY OF TURIN4

European Transport Research Review 雜志社通訊方式

《European Transport Research Review》雜志通訊方式為:ONE NEW YORK PLAZA, SUITE 4600 , NEW YORK, United States, NY, 10004。詳細(xì)征稿細(xì)則請(qǐng)查閱雜志社征稿要求。本站可提供SCI投稿輔導(dǎo)服務(wù),SCI檢索,確保稿件信息安全保密,合乎學(xué)術(shù)規(guī)范,詳情請(qǐng)咨詢客服。

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免責(zé)聲明

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