《International Journal Of Engine Research》雜志主要接收以下類型的文章：
工程技術-工程：機械領域的研究?：文章內容涵蓋工程：機械領域的最新研究成果、技術革新和學術動態(tài)。
高質量學術論文?：雜志對文章質量要求較高，通常接收具有創(chuàng)新性和學術價值的研究成果。
投稿要求
內容要求：投稿的文章應涵蓋工程技術的關鍵主題，提供最新的研究進展和學術動態(tài)。
格式要求：投稿者需要遵循《International Journal Of Engine Research》雜志的投稿要求和格式規(guī)范，包括文章結構、引用格式等。
其他信息
《International Journal Of Engine Research》雜志出版周期：Bimonthly，出版地區(qū)：ENGLAND，語言：English。
該雜志屬于中科院分區(qū)中大類學科工程技術領域的4區(qū)，小類學科THERMODYNAMICS熱力學領域的3區(qū)。小類學科ENGINEERING, MECHANICAL工程：機械領域的4區(qū)。小類學科TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY運輸科技領域的4區(qū)。
投稿咨詢| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | THERMODYNAMICS 熱力學 ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 3區(qū) 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 3區(qū) | ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機械 THERMODYNAMICS 熱力學 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 3區(qū) 3區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機械 THERMODYNAMICS 熱力學 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區(qū) 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
在JCR分區(qū)中為Q2（ 按JIF指標學科分區(qū)學科為ENGINEERING, MECHANICAL，收錄子集：SCIE，位于Q2區(qū)，排名75 / 180，百分位58.6%；THERMODYNAMICS，收錄子集：SCIE，位于Q2區(qū)，排名35 / 76，百分位54.6%；TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY，收錄子集：SCIE，位于Q3區(qū)，排名38 / 72，百分位47.9%； 按JCI指標學科分區(qū)在學科為ENGINEERING, MECHANICAL，收錄子集：SCIE，位于Q2區(qū)，排名84 / 180，百分位53.61%THERMODYNAMICS，收錄子集：SCIE，位于Q2區(qū)，排名30 / 76，百分位61.18%TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY，收錄子集：SCIE，位于Q2區(qū)，排名36 / 72，百分位50.69% ）。
目前是未開放獲取期刊（OA） ，審稿周期預計為：平均審稿速度為 12周，或約稿 ，影響因子指數2.2。
該雜志創(chuàng)刊至今，在工程技術-熱力學領域，影響力非凡，對來稿文章質量要求很高，稿件投稿過審難度很大，刊登文章的學術水平和編輯質量在同類雜志中均名列前茅。如果你想在該雜志上發(fā)表論文，你可以向編輯部提交文章，但文章必須具有重要意義并代表該領域專業(yè)的發(fā)展。我們歡迎廣大同領域的研究者提交投稿。
聲明：以上信息摘自網絡公開資料，如有不準確，請聯系我們。
