欧美日韩色片5,亚州午夜男人,日本欧美国产综合,欧美精品福利一区二区三区,亚洲操操操无码,91日韩熟女视频,大色网小色网6,亚洲成人av三级在线,日韩精品日日摸夜夜添

Transport Policy
收藏雜志

Transport Policy

運輸政策雜志

中科院分區(qū):2區(qū) JCR分區(qū):Q1 預(yù)計審稿周期:

《Transport Policy》是一本由Elsevier出版商出版的工程技術(shù)國際刊物,國際簡稱為TRANSPORT POLICY,中文名稱運輸政策。該刊創(chuàng)刊于1993年,出版周期為6 issues/year。 《Transport Policy》2023年影響因子為6.3,被收錄于國際知名權(quán)威數(shù)據(jù)庫SCIE、SSCI。

ISSN:0967-070X
研究方向:Multiple
是否預(yù)警:否
E-ISSN:1879-310X
出版地區(qū):UNITED STATES
Gold OA文章占比:26.03%
語言:English
是否OA:未開放
OA被引用占比:0.0849...
出版商:Elsevier
出版周期:6 issues/year
影響因子:6.3
創(chuàng)刊時間:1993
年發(fā)文量:230
雜志簡介 中科院分區(qū) JCR分區(qū) CiteScore 發(fā)文統(tǒng)計 通訊方式 相關(guān)雜志 期刊導(dǎo)航

Transport Policy 雜志簡介

《Transport Policy》重點專注發(fā)布Multiple領(lǐng)域的新研究,旨在促進(jìn)和傳播該領(lǐng)域相關(guān)的新技術(shù)和新知識。鼓勵該領(lǐng)域研究者詳細(xì)地發(fā)表他們的高質(zhì)量實驗研究和理論結(jié)果。根據(jù)網(wǎng)友分享的投稿經(jīng)驗,平均審稿速度為 。該雜志創(chuàng)刊至今,在Multiple領(lǐng)域,影響力非凡,對來稿文章質(zhì)量要求很高,稿件投稿過審難度很大,刊登文章的學(xué)術(shù)水平和編輯質(zhì)量在同類雜志中均名列前茅。如果你想在該雜志上發(fā)表論文,你可以向編輯部提交文章,但文章必須具有重要意義并代表該領(lǐng)域?qū)I(yè)的發(fā)展。我們歡迎廣大同領(lǐng)域的研究者提交投稿。

Transport Policy 雜志中科院分區(qū)

中科院SCI分區(qū)數(shù)據(jù)
中科院SCI期刊分區(qū)(2023年12月升級版)
大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 2區(qū) ECONOMICS 經(jīng)濟(jì)學(xué) TRANSPORTATION 交通運輸 2區(qū) 2區(qū)
中科院SCI期刊分區(qū)(2022年12月升級版)
大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 2區(qū) ECONOMICS 經(jīng)濟(jì)學(xué) TRANSPORTATION 交通運輸 2區(qū) 2區(qū)
中科院SCI期刊分區(qū)(2021年12月舊的升級版)
大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 2區(qū) ECONOMICS 經(jīng)濟(jì)學(xué) TRANSPORTATION 交通運輸 2區(qū) 3區(qū)
中科院SCI期刊分區(qū)(2021年12月升級版)
大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 2區(qū) ECONOMICS 經(jīng)濟(jì)學(xué) TRANSPORTATION 交通運輸 2區(qū) 3區(qū)
中科院SCI期刊分區(qū)(2020年12月舊的升級版)
大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 2區(qū) ECONOMICS 經(jīng)濟(jì)學(xué) TRANSPORTATION 交通運輸 2區(qū) 3區(qū)
中科院分區(qū)趨勢圖
影響因子趨勢圖

中科院JCR分區(qū):中科院JCR期刊分區(qū)(又稱分區(qū)表、分區(qū)數(shù)據(jù))是中國科學(xué)院文獻(xiàn)情報中心世界科學(xué)前沿分析中心的科學(xué)研究成果,是衡量學(xué)術(shù)期刊影響力的一個重要指標(biāo),一般而言,發(fā)表在1區(qū)和2區(qū)的SCI論文,通常被認(rèn)為是該學(xué)科領(lǐng)域的比較重要的成果。

影響因子:是湯森路透(Thomson Reuters)出品的期刊引證報告(Journal Citation Reports,JCR)中的一項數(shù)據(jù),現(xiàn)已成為國際上通用的期刊評價指標(biāo),不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標(biāo),而且也是測度期刊的學(xué)術(shù)水平,乃至論文質(zhì)量的重要指標(biāo)。

Transport Policy 雜志JCR分區(qū)

Web of Science 數(shù)據(jù)庫
按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學(xué)科:ECONOMICS SSCI Q1 28 / 597

95.4%

學(xué)科:TRANSPORTATION SSCI Q1 6 / 57

90.4%

按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學(xué)科:ECONOMICS SSCI Q1 42 / 600

93.08%

學(xué)科:TRANSPORTATION SSCI Q1 5 / 57

92.11%

Transport Policy CiteScore 評價數(shù)據(jù)

  • CiteScore:12.1
  • SJR:1.742
  • SNIP:1.725

CiteScore 排名

學(xué)科類別 分區(qū) 排名 百分位
大類:Social Sciences 小類:Law Q1 9 / 1025

99%

大類:Social Sciences 小類:Geography, Planning and Development Q1 25 / 821

97%

大類:Social Sciences 小類:Transportation Q1 19 / 141

86%

CiteScore趨勢圖
年發(fā)文量趨勢圖

CiteScore:是由Elsevier2016年發(fā)布的一個評價學(xué)術(shù)期刊質(zhì)量的指標(biāo),該指標(biāo)是指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScore和影響因子的作用是一樣的,都是可以體現(xiàn)期刊質(zhì)量的重要指標(biāo),給選刊的作者了解期刊水平提供幫助。

Transport Policy 雜志發(fā)文統(tǒng)計

文章名稱引用次數(shù)

  • Measuring the relative importance of the logistics performance index indicators using Best Worst Method33
  • On sceptics and enthusiasts: What are the expectations towards self-driving cars?21
  • Can high-speed rail have a transformative effect on the economy?19
  • Accessibility, affordability and equity: Assessing 'pro-poor' public transport subsidies in Bogota18
  • Smart city as a tool for sustainable mobility and transport decarbonisation16
  • The resource redistribution effect of high-speed rail stations on the economic growth of neighbouring regions: Evidence from China16
  • Technical and operational obstacles to the adoption of electric vans in France and the UK: An operator perspective14
  • Evaluating the coordinated development of economic, social and environmental benefits of urban public transportation infrastructure: Case study of four Chinese autonomous municipalities13
  • Capacity-sharing in logistics solutions: A new pathway towards sustainability12
  • Household car adoption and financial distress in deprived urban communities: A case of forced car ownership?12

國家/地區(qū)發(fā)文量

  • CHINA MAINLAND128
  • USA98
  • Australia56
  • England55
  • Spain44
  • Canada32
  • Italy31
  • Netherlands30
  • France27
  • GERMANY (FED REP GER)26

機(jī)構(gòu)發(fā)文發(fā)文量

  • UNIVERSITY OF LEEDS17
  • DALIAN MARITIME UNIVERSITY15
  • HONG KONG POLYTECHNIC UNIVERSITY14
  • DELFT UNIVERSITY OF TECHNOLOGY12
  • UNIVERSITY OF BRITISH COLUMBIA12
  • UNIVERSITY OF CALIFORNIA SYSTEM12
  • UNIVERSITY OF INTERNATIONAL BUSINESS & ECONOMICS12
  • UNIVERSITY OF SYDNEY12
  • BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY10
  • INDIAN INSTITUTE OF TECHNOLOGY SYSTEM (IIT SYSTEM)10

Transport Policy 雜志社通訊方式

《Transport Policy》雜志通訊方式為:Transp. Policy。詳細(xì)征稿細(xì)則請查閱雜志社征稿要求。本站可提供SCI投稿輔導(dǎo)服務(wù),SCI檢索,確保稿件信息安全保密,合乎學(xué)術(shù)規(guī)范,詳情請咨詢客服。

SCI期刊分類導(dǎo)航

免責(zé)聲明

若用戶需要出版服務(wù),請聯(lián)系出版商:Transp. Policy。

遵化市| 微博| 东安县| 遵化市| 平远县| 枞阳县| 玛纳斯县| 松滋市| 吉木乃县| 陇川县| 阿拉善左旗| 奈曼旗| 鄯善县| 晋江市| 犍为县| 称多县| 周宁县| 耒阳市| 晋宁县| 和龙市| 榆林市| 曲周县| 余江县| 慈利县| 喀喇| 昌邑市| 礼泉县| 手游| 松江区| 嵊州市| 新化县| 寻甸| 灌云县| 建德市| 郎溪县| 大田县| 永定县| 砀山县| 涡阳县| 长岭县| 金湖县|