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Research In Transportation Economics
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Research In Transportation Economics

交通經(jīng)濟(jì)學(xué)研究雜志

中科院分區(qū):3區(qū) JCR分區(qū):Q1 預(yù)計(jì)審稿周期:

《Research In Transportation Economics》是一本由Elsevier出版商出版的工程技術(shù)國(guó)際刊物,國(guó)際簡(jiǎn)稱為RES TRANSP ECON,中文名稱交通經(jīng)濟(jì)學(xué)研究。該刊創(chuàng)刊于1983年,出版周期為6 issues/year。 《Research In Transportation Economics》2023年影響因子為4.6,被收錄于國(guó)際知名權(quán)威數(shù)據(jù)庫(kù)SCIE、SSCI。

ISSN:0739-8859
研究方向:Multiple
是否預(yù)警:否
E-ISSN:1875-7979
出版地區(qū):ENGLAND
Gold OA文章占比:22.61%
語(yǔ)言:English
是否OA:未開(kāi)放
OA被引用占比:0.1111...
出版商:Elsevier
出版周期:6 issues/year
影響因子:4.6
創(chuàng)刊時(shí)間:1983
年發(fā)文量:102
雜志簡(jiǎn)介 中科院分區(qū) JCR分區(qū) CiteScore 發(fā)文統(tǒng)計(jì) 通訊方式 相關(guān)雜志 期刊導(dǎo)航

Research In Transportation Economics 雜志簡(jiǎn)介

《Research In Transportation Economics》重點(diǎn)專注發(fā)布Multiple領(lǐng)域的新研究,旨在促進(jìn)和傳播該領(lǐng)域相關(guān)的新技術(shù)和新知識(shí)。鼓勵(lì)該領(lǐng)域研究者詳細(xì)地發(fā)表他們的高質(zhì)量實(shí)驗(yàn)研究和理論結(jié)果。該雜志創(chuàng)刊至今,在Multiple領(lǐng)域,有較高影響力,對(duì)來(lái)稿文章質(zhì)量要求較高,稿件投稿過(guò)審難度較大。歡迎廣大同領(lǐng)域研究者投稿該雜志。

Research In Transportation Economics 雜志中科院分區(qū)

中科院SCI分區(qū)數(shù)據(jù)
中科院SCI期刊分區(qū)(2023年12月升級(jí)版)
大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 3區(qū) ECONOMICS 經(jīng)濟(jì)學(xué) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 3區(qū) 4區(qū)
中科院SCI期刊分區(qū)(2022年12月升級(jí)版)
大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 4區(qū) ECONOMICS 經(jīng)濟(jì)學(xué) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 4區(qū) 4區(qū)
中科院SCI期刊分區(qū)(2021年12月舊的升級(jí)版)
大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 4區(qū) ECONOMICS 經(jīng)濟(jì)學(xué) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 4區(qū) 4區(qū)
中科院SCI期刊分區(qū)(2021年12月升級(jí)版)
大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 4區(qū) ECONOMICS 經(jīng)濟(jì)學(xué) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 4區(qū) 4區(qū)
中科院SCI期刊分區(qū)(2020年12月舊的升級(jí)版)
大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 4區(qū) ECONOMICS 經(jīng)濟(jì)學(xué) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 4區(qū) 4區(qū)
中科院分區(qū)趨勢(shì)圖
影響因子趨勢(shì)圖

中科院JCR分區(qū):中科院JCR期刊分區(qū)(又稱分區(qū)表、分區(qū)數(shù)據(jù))是中國(guó)科學(xué)院文獻(xiàn)情報(bào)中心世界科學(xué)前沿分析中心的科學(xué)研究成果,是衡量學(xué)術(shù)期刊影響力的一個(gè)重要指標(biāo),一般而言,發(fā)表在1區(qū)和2區(qū)的SCI論文,通常被認(rèn)為是該學(xué)科領(lǐng)域的比較重要的成果。

影響因子:是湯森路透(Thomson Reuters)出品的期刊引證報(bào)告(Journal Citation Reports,JCR)中的一項(xiàng)數(shù)據(jù),現(xiàn)已成為國(guó)際上通用的期刊評(píng)價(jià)指標(biāo),不僅是一種測(cè)度期刊有用性和顯示度的指標(biāo),而且也是測(cè)度期刊的學(xué)術(shù)水平,乃至論文質(zhì)量的重要指標(biāo)。

Research In Transportation Economics 雜志JCR分區(qū)

Web of Science 數(shù)據(jù)庫(kù)
按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學(xué)科:ECONOMICS SSCI Q1 60 / 597

90%

學(xué)科:TRANSPORTATION SSCI Q1 13 / 57

78.1%

按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學(xué)科:ECONOMICS SSCI Q1 94 / 600

84.42%

學(xué)科:TRANSPORTATION SSCI Q1 13 / 57

78.07%

Research In Transportation Economics CiteScore 評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)

  • CiteScore:8.4
  • SJR:1.147
  • SNIP:1.394

CiteScore 排名

學(xué)科類別 分區(qū) 排名 百分位
大類:Economics, Econometrics and Finance 小類:Economics, Econometrics and Finance (miscellaneous) Q1 9 / 242

96%

大類:Economics, Econometrics and Finance 小類:Transportation Q1 28 / 141

80%

CiteScore趨勢(shì)圖
年發(fā)文量趨勢(shì)圖

CiteScore:是由Elsevier2016年發(fā)布的一個(gè)評(píng)價(jià)學(xué)術(shù)期刊質(zhì)量的指標(biāo),該指標(biāo)是指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScore和影響因子的作用是一樣的,都是可以體現(xiàn)期刊質(zhì)量的重要指標(biāo),給選刊的作者了解期刊水平提供幫助。

Research In Transportation Economics 雜志發(fā)文統(tǒng)計(jì)

文章名稱引用次數(shù)

  • A new approach to accessibility - Examining perceived accessibility in contrast to objectively measured accessibility in daily travel12
  • Effects of Beijing-Shanghai high-speed rail on air travel: Passenger types, airline groups and tacit collusion10
  • The Thredbo story: A journey of competition and ownership in land passenger transport8
  • The Entrepreneur Rail Model: Funding urban rail through majority private investment in urban regeneration7
  • Regulatory structures and their impact on the sustainability performance of public transport in world cities6
  • Designing hydrogen fuel cell electric trucks in a diverse medium and heavy duty market5
  • Multi-agent simulation for planning and designing new shared mobility services5
  • A comparative study of airline efficiency in China and India: A dynamic network DEA approach5
  • Competition and substitution between public transport modes4
  • Prospects in Britain in the light of the Bus Services Act 20174

國(guó)家/地區(qū)發(fā)文量

  • USA49
  • Australia39
  • Sweden25
  • England24
  • GERMANY (FED REP GER)22
  • Netherlands22
  • CHINA MAINLAND21
  • Norway21
  • Italy18
  • Singapore11

機(jī)構(gòu)發(fā)文發(fā)文量

  • UNIVERSITY OF SYDNEY24
  • DELFT UNIVERSITY OF TECHNOLOGY16
  • LUND UNIVERSITY10
  • VTI9
  • MOLDE UNIVERSITY COLLEGE8
  • MONASH UNIVERSITY6
  • NORD UNIVERSITY6
  • UNIVERSITY OF CALIFORNIA SYSTEM6
  • ISTANBUL TECHNICAL UNIVERSITY5
  • NORTH DAKOTA STATE UNIVERSITY FARGO5

Research In Transportation Economics 雜志社通訊方式

《Research In Transportation Economics》雜志通訊方式為:Res. Transp. Econ.。詳細(xì)征稿細(xì)則請(qǐng)查閱雜志社征稿要求。本站可提供SCI投稿輔導(dǎo)服務(wù),SCI檢索,確保稿件信息安全保密,合乎學(xué)術(shù)規(guī)范,詳情請(qǐng)咨詢客服。

SCI期刊分類導(dǎo)航

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若用戶需要出版服務(wù),請(qǐng)聯(lián)系出版商:Res. Transp. Econ.。

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