序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的金融公司工作總結樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。

第1篇

一、認證受理截止時間：2010年5月31日。

二、認證受理級別：汽車診斷、汽車營銷領域受理見習工程師、工程師、高級工程師、資深工程師4個級別，汽車管理領域受理工程師、高級工程師、資深工程師3個級別。

三、申請材料提交

需要提交的申請材料種類及相關要求詳見《汽車工程師專業(yè)技術資格認證非持證認證工作細則》、《汽車工程師專業(yè)技術資格認證持證認證工作細則》、《汽車工程師專業(yè)技術資格認證申請材料認定工作細則》和《汽車工程師專業(yè)技術資格認證外語水平與計算機應用能力認定工作細則》。以上文件可在應用與服務分會網(wǎng)站(WWW.省略)下載，也可向應用與服務分會秘書處索取。所有申請材料要求提交一套紙質材料，其中認證申請表、專業(yè)技術工作總結、評審論文另外提交一份電子版。

申請材料準備好后，紙質材料請郵寄至北京市宣武區(qū)蓮花池東路102號天蓮大廈四層馬立港(收)，郵編：100055；認證申請表、專業(yè)技術工作總結、評審論文的電子版材料請發(fā)送至，郵件主題請注明申請人姓名、所申請專業(yè)領域和級別。注意：認證申請表上需貼本人一張彩色兩寸標準證件照，另提交一張同樣的備用。

四、入會申請

汽車工程師專業(yè)技術資格認證是中汽學會面向會員開展的一項服務，所以申請人必須是中汽學會個人會員。之前不是會員的申請人，可在提交認證申請的同時提交入會申請。入會申請表可在應用與服務分會網(wǎng)站下載，也可向應用與服務分會秘書處索取，如咨詢具體入會詳情，請與韓偉聯(lián)系，電話：63345599-837。

五、費用繳納

1、認證費用額度及繳費時間：見習工程師級別300元／人，工程師級別400元／人，高級工程師級別500元／人，資深工程師級別600元從。在提交認證申請時一次性繳納，對未能通過評審的人員，已繳納的費用不退還。

2、會費額度及繳費時間：60元從／年(原則上一次性繳納五年會費共計300元)；在提交入會申請時一次性繳納。

2010 IBIS專題會議程序已確定

第10屆IBIS國際車身行業(yè)專題研討會會議程序在董事David Lingham和主席Chris Mann先生的確認下已經(jīng)成型?！巴ㄟ^多次會議，我們已與全球市場建立了廣泛聯(lián)系。目前全球車身行業(yè)最為關注的問題是：行業(yè)標準、汽車技術及社會責任方面的立法問題。2010 IBIS會議方案、演講者名單的演變充分體現(xiàn)了這一點。我們必須把2010 IBIS作為行業(yè)變革的催化劑，使每一位關注行業(yè)未來的代表們確實成為行業(yè)發(fā)展與進步的引路人?！?/p>

經(jīng)濟傾斜的關鍵時刻

E7新興經(jīng)濟體的成長及影響力還沒有廣為人知，今年IBIS以專家對E7新興經(jīng)濟體與G7大型經(jīng)濟體的觀察和對比而開場，內容將涉及對車身修復行業(yè)的影響，誰會受到影響，為什么要與E7合作，如何與快速發(fā)展的市場展開合作等。

保險公司和行業(yè)標準

米切爾國際公司行業(yè)關系副總裁Greg Horn先生，將為本次IBIS會議帶來專業(yè)保險索賠知識方面的演講話題。Greg Horn先生在加入米切爾之前，曾任通用汽車金融公司材料定損索賠副總裁，之前他還在國家格蘭奇保險公司擔任材料定損程序主管。保險公司是碰撞修復行業(yè)主要的資金支付者，因此在行業(yè)標準的推動中，它將成為重要的影響力量并起到關鍵作用。蘇黎世金融服務公司北美地區(qū)汽車業(yè)主管Bob Tschippert先生，將以專家的視點、從保險公司的角度分析行業(yè)對于新標準的需要。Bob最近被任命為蘇黎世新成立的汽車卓越中心北美地區(qū)的負責人。他在保險行業(yè)有26年工作經(jīng)驗，與汽車經(jīng)銷商、獨立維修廠、碰撞維修業(yè)務、零部件運營及車輛回收等建立了廣泛工作關系。

有凝聚力的方式

IBIS為世界各地的行業(yè)領導者及影響力人物提供了獨特的聯(lián)絡平臺，同時為行業(yè)內的國際問合作起到了至關重要的作用。在暫定為“使標準標準化”主題會議上，我們高興地請到主持人Quintin Cornforth先生，英國汽車銷售聯(lián)盟前總裁、CAPA歐洲分部項目經(jīng)理，并為Thatcham公司帶來巨大成功。

車身行業(yè)另一個熱門話題是網(wǎng)絡現(xiàn)象。無論是獨立維修廠、聯(lián)合維修廠、授權修理廠還是合作性修理廠，它們如何影響行業(yè)，在行業(yè)標準執(zhí)行方面，是獲益者還是設障者?針對這一主題主持人將分析：誰在關注網(wǎng)絡，什么可行／不可行，修理網(wǎng)絡為市場帶來了什么，以及行業(yè)標準深刻內涵等，他還將探討碰撞修復行業(yè)各大企業(yè)不同的網(wǎng)絡形式對企業(yè)發(fā)展的作用等。

2010 IBIS會議代表的收費情況如下：