發(fā)布時(shí)間：2023-07-25 16:49:51
序言：寫作是分享個(gè)人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的供應(yīng)鏈管理的實(shí)踐樣本，期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
【關(guān)鍵詞】采購與供應(yīng)鏈管理 長風(fēng)模式 長風(fēng)班
【中圖分類號】G71 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】2095-3089（2015）10-0220-02
前言
2015年4月，黑龍江為貫徹落實(shí)中央“一帶一路”戰(zhàn)略，提出構(gòu)建龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，規(guī)劃內(nèi)容被納入國家“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃中的“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”。屆時(shí)，將重點(diǎn)推進(jìn)物流運(yùn)輸體系、基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)對接、配套服務(wù)、人文合作五方面的建設(shè)，物流行業(yè)的新技術(shù)、新管理將不斷出現(xiàn)。信息技術(shù)和供應(yīng)鏈管理將不斷發(fā)展并在物流業(yè)得到廣泛運(yùn)用，為廣大生產(chǎn)流通企業(yè)提供了越來越低成本、高效率、多樣化、精益化的物流服務(wù)，推動制造業(yè)專注核心業(yè)務(wù)和商貿(mào)業(yè)優(yōu)化內(nèi)部分工，以新技術(shù)、新管理為核心的現(xiàn)代物流體系日益形成。
1.當(dāng)前高職采購與供應(yīng)鏈管理課程現(xiàn)狀
高職院校擔(dān)負(fù)著培養(yǎng)物流行業(yè)人才的重任，能夠掌控物流供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的復(fù)合型物流專業(yè)人員已成為物流行業(yè)對從業(yè)人員職業(yè)素質(zhì)和能力的基本要求。然而，面對物流復(fù)合型管理人才需求旺盛的局面，特別懂理論又通技術(shù)的復(fù)合型采購供應(yīng)鏈管理人才缺口卻不斷擴(kuò)大。一方面是專業(yè)物流人才缺口的不斷擴(kuò)大，另一方面卻是高職高專院校對采購供應(yīng)鏈管理課程開設(shè)情況不甚理想，對整體課程系統(tǒng)認(rèn)識不足，實(shí)踐技能不強(qiáng)，難以調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，培養(yǎng)出畢業(yè)生與實(shí)際企業(yè)所需人才對接不上。
2.采購與供應(yīng)鏈管理教學(xué)中存在問題
（1）課程體系設(shè)置統(tǒng)一性不足
《采購與供應(yīng)鏈管理》是高職院校物流管理專業(yè)核心課程，其特點(diǎn)是一門綜合性與實(shí)踐性很強(qiáng)的課程。課程體系涉及采購與供應(yīng)管理基礎(chǔ)、采購計(jì)劃與預(yù)算、采購戰(zhàn)略與模式、供應(yīng)商管理、采購談判、采購定價(jià)與合同管理、采購過程管理、采購庫存控制與采購結(jié)算、采購風(fēng)險(xiǎn)管理與績效管理、現(xiàn)代物流采購技術(shù)等。現(xiàn)行高職院校在采購與供應(yīng)鏈管理課程設(shè)置中存在課程內(nèi)容設(shè)置的不統(tǒng)一，有的注重采購管理，有的注重供應(yīng)鏈管理，還有的學(xué)校兼做一門課程，這就使得學(xué)生知識能力掌握不統(tǒng)一，弱化了其核心課程應(yīng)有的技能作用
（2）校內(nèi)教師缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)
采購和供應(yīng)是相通的，但又不盡相同，采購和供應(yīng)其實(shí)是一個(gè)連貫的動作，一個(gè)對外，一個(gè)對內(nèi)，采購是從企業(yè)外部的環(huán)境獲取資源，而供應(yīng)是將這些資源供給企業(yè)內(nèi)部客戶。這就要求從事采購與供應(yīng)管理的人員所涉及的知識面廣，實(shí)踐性操作技能強(qiáng)。也就要求任教教師必須具備深厚的理論與實(shí)踐技能，然而現(xiàn)實(shí)是教師缺乏到企業(yè)實(shí)習(xí)的實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致教學(xué)效率低下，學(xué)習(xí)效果有限。
3.采購與供應(yīng)鏈管理長風(fēng)模式
長風(fēng)模式，是指以提高物流人才培養(yǎng)質(zhì)量為目標(biāo)，基于物流職業(yè)資歷架構(gòu)，打破傳統(tǒng)物流學(xué)科體系，以未來課堂為支撐，以貫穿崗位序列能力單元的工作任務(wù)和知識點(diǎn)為學(xué)習(xí)內(nèi)容，以新一代物流數(shù)字化學(xué)習(xí)資源為展現(xiàn)形式，以多元化評價(jià)體系為質(zhì)量保證，利用基于過程管理的云技術(shù)平臺，開創(chuàng)復(fù)合類職業(yè)專業(yè)全新的人才培養(yǎng)模式。具體來說，長風(fēng)模式是基于信息化技術(shù)全面整合教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模式、教學(xué)手段、教學(xué)環(huán)境、評價(jià)體系等內(nèi)容，引入企業(yè)崗位評估，設(shè)計(jì)物流人才成長通道，提供從藍(lán)領(lǐng)到灰領(lǐng)到白領(lǐng)的全過程培養(yǎng)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)物流人終身學(xué)習(xí)體系建設(shè)，開創(chuàng)了物流專業(yè)全新的人才培養(yǎng)模式――長風(fēng)模式。
（1）長風(fēng)教學(xué)模式
目前，高校中積極推動創(chuàng)新型采購與供應(yīng)鏈管理物流人才培養(yǎng)模式，長風(fēng)模式是基于信息化技術(shù)全面整合教學(xué)內(nèi)容，在教學(xué)方式上實(shí)行基于未來課堂搭建理實(shí)一體化學(xué)習(xí)環(huán)境，采購與供應(yīng)鏈管理課程學(xué)習(xí)任務(wù)包括開放式問題、測驗(yàn)、交互游戲、系統(tǒng)操作、現(xiàn)場實(shí)操等多個(gè)活動。學(xué)習(xí)過程以數(shù)字化課堂為支持，實(shí)現(xiàn)老師與學(xué)生之間通過移動客戶端（Pad、手機(jī)）的隨時(shí)隨地地溝通、交流與學(xué)習(xí)形成碎片化、互動式學(xué)習(xí)模式。以數(shù)字化資源代替?zhèn)鹘y(tǒng)采購與供應(yīng)鏈學(xué)習(xí)內(nèi)容，教學(xué)內(nèi)容使用大量的動畫、視頻、交互游戲、互動課程等趣味性、互動性強(qiáng)的資源。
（2）校企共建長風(fēng)班
企業(yè)和高校共建長風(fēng)模式，將全面引入采購與供應(yīng)鏈管理教學(xué)中，載體是長風(fēng)班，長風(fēng)班采取項(xiàng)目式小班學(xué)習(xí)，每個(gè)長風(fēng)班人數(shù)在36人左右，劃分6個(gè)小組，每個(gè)小組即1個(gè)團(tuán)隊(duì)，完成對應(yīng)的學(xué)習(xí)內(nèi)容、課外拓展內(nèi)容，培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作能力，提升自主學(xué)習(xí)、協(xié)作學(xué)習(xí)、探究學(xué)習(xí)的能力。采購與供應(yīng)鏈管理長風(fēng)班以未來課堂為教學(xué)環(huán)境，以完成企業(yè)實(shí)際工作任務(wù)的能力單元為學(xué)習(xí)內(nèi)容，借鑒翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式，由學(xué)校老師、企業(yè)教學(xué)顧問、企業(yè)導(dǎo)師組建師資團(tuán)隊(duì)完成日常教學(xué)，在長風(fēng)班中實(shí)施企業(yè)崗位認(rèn)證、企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)、高端就業(yè)推薦，最終實(shí)現(xiàn)以學(xué)生職業(yè)規(guī)劃為導(dǎo)向的人才培養(yǎng)及教學(xué)模式。
結(jié)束語
在企業(yè)中，采購與供應(yīng)鏈管理具有巨大潛在作用，相對于提高銷售額的努力，付出較少時(shí)間和精力就能獲得巨大的效益。因此，高校把采購與供應(yīng)鏈管理這門課程設(shè)為核心課程，對采購與供應(yīng)鏈管理課程長風(fēng)模式的推進(jìn)能更好的提高學(xué)生采購管理的職業(yè)素質(zhì)與職業(yè)能力。
參考文獻(xiàn)：
[1]常娥，安久意，胡會琴.銷售物流環(huán)境變革及其對策[J]中國物流與采購，2010，（05）.
關(guān)鍵詞：油田；海外項(xiàng)目；供應(yīng)鏈管理；物資；降本增效
中圖分類號：F752.68；F251；F426.22 文獻(xiàn)識別碼：A 文章編號：1001-828X（2017）010-00-02
一、物資供應(yīng)鏈管理模式實(shí)施背景
（一）國際石油市場的新挑戰(zhàn)
自2014年以來，國際石油市場供應(yīng)與需求出現(xiàn)明顯不平衡，供大于求的特征逐漸突出。2014年下半年，國際油價(jià)開始逐步下跌，尤其是OPEC在2014年11月做出任由市場自行定價(jià)并重新實(shí)現(xiàn)平衡的政策決定后，國際油價(jià)在2015年呈現(xiàn)斷崖式下跌。2016年以來國際油價(jià)仍保持低位震蕩，原油市場投資規(guī)?？s減，導(dǎo)致中國石油海外項(xiàng)目市場工作量減少，生產(chǎn)經(jīng)營工作進(jìn)入前所未有的困境。
（二）海外項(xiàng)目提質(zhì)增效發(fā)展的需要
伴隨著中國石油行業(yè)“走出去”的步伐不斷加快，境外項(xiàng)目物資管理在不斷加強(qiáng)，但改進(jìn)空間仍然廣闊。由于受長期計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響，淡薄的市場觀念、“大而全”和“小而全”的體制使得物資管理仍然是海外項(xiàng)目管理的一個(gè)非常薄弱的環(huán)節(jié)，加強(qiáng)和改進(jìn)物資管理大有文章可做。創(chuàng)新運(yùn)用國際供應(yīng)鏈管理模式，做好采購供應(yīng)工作、提高采購工作效率、降低采購成本，是提高公司海外市場競爭力的重要支撐。物資供應(yīng)鏈管理對石油項(xiàng)目而言意味著加強(qiáng)供應(yīng)商管理、節(jié)約交易時(shí)間、降低采購成本、縮短采購周期、減少庫存、提高勞動生產(chǎn)率和采購產(chǎn)品質(zhì)量。隨著社會分工的進(jìn)一步細(xì)化，油田海外項(xiàng)目企業(yè)經(jīng)營方式向?qū)I(yè)協(xié)作化、一體化發(fā)展，供應(yīng)鏈管理的地位會越來越重要。供應(yīng)鏈上各企業(yè)緊密合作，信息共享，各自資源發(fā)揮最大效率，快速響應(yīng)需求，才能實(shí)現(xiàn)共贏目標(biāo)。
二、物資供應(yīng)鏈管理的內(nèi)涵
海外項(xiàng)目物資供應(yīng)鏈管理涉及生產(chǎn)計(jì)劃、供應(yīng)、物流及需求四個(gè)主要方面，其基本的內(nèi)容包括計(jì)劃管理、產(chǎn)品技術(shù)保證、采購、庫存控制、倉儲管理、運(yùn)輸管理，而輔助的內(nèi)容主要包括會計(jì)核算、人力資源、信息傳輸和共享，它是基于供應(yīng)鏈的物資服務(wù)與物流管理、企業(yè)間資金流管理、鏈交互信息管理，項(xiàng)目部是供應(yīng)鏈中的“核心企業(yè)”。項(xiàng)目部物資供應(yīng)鏈管理目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)為庫存而采購到為訂單而采購的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)從采購管理向外部資源管理轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)與上下游供應(yīng)商的一般買賣關(guān)系向戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系轉(zhuǎn)變，與供應(yīng)商建立起一種長期的、互惠互利的合作關(guān)系，通過提供信息反饋和教育培訓(xùn)支持，在供應(yīng)商之間促進(jìn)質(zhì)量改善和質(zhì)量保證，建立起安全、穩(wěn)定的物資供應(yīng)和管理體系、達(dá)到規(guī)避物資供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)、保障生產(chǎn)物資所需、實(shí)現(xiàn)物資全周期成本節(jié)約的最終管理效果。
三、物資供應(yīng)鏈管理的主要做法
為解決項(xiàng)目部物資管理中存在的困難和問題，使物資管理方式適應(yīng)新的市場形勢需要，推進(jìn)項(xiàng)目部降本增效工作，項(xiàng)目部主要的做法如下。
（一）科W設(shè)計(jì)管理框架和流程，為管理體系運(yùn)行奠定基礎(chǔ)
項(xiàng)目部以供應(yīng)鏈管理的科學(xué)方法為基礎(chǔ)，結(jié)合形勢和現(xiàn)實(shí)需要，進(jìn)行了物資供應(yīng)鏈管理設(shè)計(jì)（圖一）。項(xiàng)目部以個(gè)體和供應(yīng)鏈整體的長期績效為目標(biāo)，對公司內(nèi)部跨職能部門邊界的運(yùn)作和在供應(yīng)鏈成員中跨公司邊界和國界運(yùn)作進(jìn)行控制。整合供應(yīng)商、庫存管理和配送商等供應(yīng)鏈上的諸多環(huán)節(jié)，減少供應(yīng)鏈的成本；通過信息流的交換（圖二）和資金流的科學(xué)管控（圖三），促進(jìn)物流的通暢和成本的降低，形成規(guī)范的物資管理流程（圖四），提高物資管理水平，實(shí)現(xiàn)降本增效。
圖一：物資供應(yīng)鏈框架
圖二：信息流
圖三：資金流
圖四：基本流程之間的關(guān)系
（二）合理制定和實(shí)施物資計(jì)劃，降低物資采購成本
制定以需求為中心的經(jīng)濟(jì)批量采購計(jì)劃：
為確保物資計(jì)劃在數(shù)量、批次、采購周期上科學(xué)、合理，項(xiàng)目部應(yīng)開展物資供應(yīng)鏈消耗定額管理、儲備定額管理、經(jīng)濟(jì)訂貨批量采購模型的應(yīng)用。
項(xiàng)目部根據(jù)生產(chǎn)的具體條件，結(jié)合工作量和鉆井工藝要求，采取理論計(jì)算和技術(shù)測定為主，經(jīng)驗(yàn)估計(jì)和統(tǒng)計(jì)分析為輔的方法來制定最經(jīng)濟(jì)、最合理的物資消耗數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)，按照公式“消耗定額=鉆井周期*定額數(shù)量”確定各隊(duì)各類物資消耗定額。
為規(guī)避物資短缺、貨運(yùn)受阻帶來的供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)，在物資供應(yīng)鏈管理模式下，項(xiàng)目部采取按需采購為主，儲備一定物資為輔的管理原則。為細(xì)化物資儲備定額標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目部按儲備類型和作用分為：經(jīng)常、保險(xiǎn)、季節(jié)、競爭儲備。根據(jù)各類物資采購渠道是否暢通、運(yùn)輸是否容易誤期、供應(yīng)是否受季節(jié)和天氣影響等到貨周期影響因素的不同，進(jìn)行分類測算如下：經(jīng)常儲備定額=平均日需要量*供應(yīng)天數(shù)、保險(xiǎn)儲備定額=平均日需要量×保險(xiǎn)儲備天數(shù)、季節(jié)儲備定額=平均每日需要量×季節(jié)性儲備天數(shù)、競爭儲備定額=平均每日需要量×競爭性儲備天數(shù)。
在物資供應(yīng)鏈管理中，需求和計(jì)劃是管理鏈條中的關(guān)鍵，在滿足需求和控制庫存的同時(shí)，還需實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)采購和確保生產(chǎn)物資供應(yīng)（圖五）。項(xiàng)目部在物資供應(yīng)鏈管理中采用如下經(jīng)濟(jì)訂貨批量EOQ模型（圖六），EOQ模型基于以下基本假設(shè)：
需求率已知，為常量；年需求量以D表示，單位時(shí)間需求率以d表示；一次訂貨量無最大、最小限制；采購，運(yùn)輸均無價(jià)格折扣；訂貨提前期已知，為常量；訂貨費(fèi)與訂貨批量無關(guān)；維持庫存費(fèi)是庫存量的線性函數(shù)；補(bǔ)充率為無限大，全部訂貨一次交付；不允許缺貨；采用定量系統(tǒng)。
基本參數(shù)：
P―單位產(chǎn)品價(jià)格；
C―單位產(chǎn)品每年的存儲成本；
N―年總需求量；
S―每次訂貨成本（與供應(yīng)商的聯(lián)系費(fèi)、采購人員旅差費(fèi)、招標(biāo)費(fèi)等）；
Q―訂貨批量；
TC―年總成本；
圖五：庫存量、訂貨批量之間的關(guān)系
圖六：經(jīng)濟(jì)訂貨批量與成本之間的關(guān)系
總成本=訂貨成本+持有成本
訂貨成本=
持有成本=
總成本
最佳經(jīng)濟(jì)訂貨批量
實(shí)例如下：項(xiàng)目部2015年固井水泥的需求量為N=8000噸，每次的訂貨費(fèi)用S=8000美元，每噸原材料的單價(jià)為200美元，存貯費(fèi)用為4%（即每噸原材料貯存一年所需的存貯費(fèi)用為原材料單價(jià)的4%）。
按上述公式求得Q=4000（噸）， TC=16000（美元），計(jì)算結(jié)果可知，如果一年訂購兩次固井水泥，每次4000噸，從總成本上考慮為最經(jīng)濟(jì)的采購批量。通過EOQ模型的應(yīng)用，項(xiàng)目部2015年固井水泥總成本比2014年節(jié)約了9.6萬美元。
（三）周密規(guī)劃物流工作，壓縮到貨周期和物流成本
1.進(jìn)行全周期成本考慮下的物流規(guī)劃
物資流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)成本（以下稱物流成本）控制是項(xiàng)目部物資供應(yīng)鏈運(yùn)營總成本控制中的重要組成部分。該費(fèi)用的組成包括物資在實(shí)物運(yùn)動過程（如包裝、裝卸、運(yùn)輸、儲存、流通等）中，所支出的人力、財(cái)力和物力的總和。項(xiàng)目部在物流成本控制活動中，以不斷降低物流成本和提高物流服務(wù)水平為目的，對影響物流成本的各種因素加以管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)與預(yù)定目標(biāo)成本之間的差距，采取一定的措施，促進(jìn)物流費(fèi)用合理化。
在物流費(fèi)用上項(xiàng)目部與物流運(yùn)輸企業(yè)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，將采購周期和貨運(yùn)周期有機(jī)結(jié)合，合理選擇運(yùn)輸方式、包裝方式和存儲方式，降低物流成本，實(shí)現(xiàn)與物流企業(yè)的雙贏。項(xiàng)目部與物流企業(yè)結(jié)合采用本量利分析（Cost-volume-profit Analysis）方法（圖七），在變動成本計(jì)算模式的基礎(chǔ)上，以數(shù)學(xué)化模型與圖形來揭示物流固定成本、變動成本、業(yè)務(wù)量、單價(jià)、營業(yè)額、利潤等變量之間的內(nèi)在規(guī)律性聯(lián)系，測算“保本點(diǎn)”，進(jìn)行物流規(guī)劃。
圖七：成本與收入之間的關(guān)系
2.合理選擇經(jīng)濟(jì)、適用的運(yùn)輸方式
在物資計(jì)劃實(shí)施后，項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)不同貨物的形狀、價(jià)格、運(yùn)輸批量、交貨日期、到達(dá)地點(diǎn)等特點(diǎn)，從經(jīng)濟(jì)性、迅速性、安全性、便利性等方面，對運(yùn)輸方式進(jìn)行綜合評估，進(jìn)行物流規(guī)劃和設(shè)計(jì)，一是合理選擇拼裝整車運(yùn)輸、輕重配載、解體運(yùn)輸、多樣堆碼、組合運(yùn)輸?shù)确绞揭詼p少空載；二是運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)降低運(yùn)輸成本，例如托盤化運(yùn)輸、集裝箱化運(yùn)輸及其它特殊運(yùn)輸工具等；三是采用集運(yùn)方式降低運(yùn)輸成本，即通過運(yùn)輸車輛合并、倉庫合并、時(shí)間合并形成整體、協(xié)調(diào)的運(yùn)輸批次和規(guī)劃，使物流鏈條上的各“企業(yè)”最大程度的壓縮運(yùn)營成本。另外，直達(dá)運(yùn)輸也是追求運(yùn)輸合理化的重要形式，項(xiàng)目部在油品、配件、勞保用品等物資的運(yùn)輸操作上嘗試從原產(chǎn)地國家直達(dá)運(yùn)輸?shù)阶鳂I(yè)現(xiàn)場，從而減少中轉(zhuǎn)換載，提高運(yùn)輸時(shí)效，節(jié)省裝卸費(fèi)用、降低中轉(zhuǎn)貨損。
（四）施行庫存分類和批次管理，降低庫存、實(shí)現(xiàn)共享
項(xiàng)目部按照物資供應(yīng)鏈管理整體設(shè)計(jì)、控制儲備規(guī)模，優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)，加快物資周轉(zhuǎn)，提高資源配置效率，依據(jù)物資需求計(jì)劃平衡庫存，避免過多的儲備造成物資積壓，影響資金周轉(zhuǎn)，也避免儲備量過少，造成停工待料。在物資儲備和庫存管理工作中，項(xiàng)目嚴(yán)格執(zhí)行庫存物資分類管理和批次管理，將物資分為常規(guī)儲備物資、特殊儲備物資和積壓物資（圖八），重點(diǎn)關(guān)注入庫3個(gè)月未領(lǐng)用及入庫6個(gè)月未用完的常規(guī)儲備物資，推進(jìn)調(diào)劑和共享。
圖八：儲備物資的劃分
項(xiàng)目部作為物資管理的責(zé)任主體，應(yīng)該發(fā)揮供應(yīng)鏈“核心企業(yè)”的監(jiān)督作用，制定庫存管控方案和物資積壓責(zé)任追究制度，每月組織一次庫房大清查工作，及時(shí)掌握庫存數(shù)量和物資消耗速度，按月進(jìn)行物資庫存結(jié)構(gòu)分析工作和庫存情況通報(bào)。為降低積壓庫存，使物資得到有效利用，項(xiàng)目部實(shí)施內(nèi)部材料有償轉(zhuǎn)讓，推行項(xiàng)目物資“兩級共享”，即同一國家各項(xiàng)目部間物資共享，項(xiàng)目部內(nèi)部各隊(duì)伍間物資共享的“兩級共享”措施。項(xiàng)目部應(yīng)建立“物資庫存信息平臺”，實(shí)現(xiàn)隊(duì)伍間庫存信息共享，使物資共享、調(diào)劑更方便、更快捷。
四、結(jié)語
油田海外項(xiàng)目構(gòu)建適合項(xiàng)目發(fā)展的物資管理框架和流程，形成物資供應(yīng)鏈管理體系，使物資管理內(nèi)控措施得到持續(xù)優(yōu)化、外部資源管理得到有效拓展、管理效率明顯提高，將規(guī)避因市場變化而帶來的物資管理風(fēng)險(xiǎn)；通過對戰(zhàn)略合作供應(yīng)商進(jìn)行協(xié)調(diào)、優(yōu)化管理，充分利用了企業(yè)外部Y源快速響應(yīng)物資需求，將解決了采購周期長、采購風(fēng)險(xiǎn)高、資金占用大等問題。油田海外項(xiàng)目通過物資供應(yīng)鏈管理模式的構(gòu)建，將最終贏得在成本、質(zhì)量、市場響應(yīng)、經(jīng)營效率等方面的競爭優(yōu)勢，增強(qiáng)市場競爭力，提高甲方滿意度，活躍資源國地方經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)就業(yè)，樹立海外市場品牌。
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關(guān)鍵字：食品供應(yīng)鏈 食品安全 應(yīng)急管理
中圖分類號：F407.82 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：
0引言
縱觀近年來爆發(fā)的食品突然事件，絕大部分源自于食品產(chǎn)、供、銷等環(huán)節(jié)對風(fēng)險(xiǎn)疏忽防范，從而引致食品供應(yīng)鏈中安全隱患不斷積聚而最終爆發(fā)。因此，從供應(yīng)鏈的角度建立食品供應(yīng)鏈突發(fā)事件預(yù)警機(jī)制，是預(yù)防和杜絕食品突發(fā)事件的有效途徑；同時(shí)，借助供應(yīng)鏈集成管理機(jī)制，將食品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)、危機(jī)和突發(fā)事件納入一體化管理框架中，從而有效遏制供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的蔓延、危機(jī)的突變，從而有效控制食品供應(yīng)鏈突發(fā)事件的發(fā)生。
1食品供應(yīng)鏈突發(fā)事件的涵義和類型
食品供應(yīng)鏈突發(fā)事件屬于食品供應(yīng)鏈危機(jī)事件范疇中具有突發(fā)性、災(zāi)難性的事件。食品供應(yīng)鏈突發(fā)事件與食品供應(yīng)鏈危機(jī)事件在概念上有相似之處，但卻不同。主要區(qū)別是，食品供應(yīng)鏈危機(jī)不一定屬于食品供應(yīng)鏈突發(fā)事件，而食品供應(yīng)鏈突發(fā)事件一定會導(dǎo)致食品供應(yīng)鏈嚴(yán)重危機(jī)出現(xiàn)；食品供應(yīng)鏈突發(fā)事件往往只有“危險(xiǎn)”，沒有“機(jī)遇”。
按照導(dǎo)致食品供應(yīng)鏈突發(fā)事件發(fā)生因素可將食品供應(yīng)鏈突發(fā)事件分為食品供應(yīng)鏈外部因素和內(nèi)部因素引發(fā)的兩大類。食品供應(yīng)鏈外部因素引發(fā)的有自然災(zāi)害型、恐怖事件型、能源資源型等，食品供應(yīng)鏈內(nèi)部因素引發(fā)的有意外事故型、系統(tǒng)運(yùn)營型、原料供應(yīng)型等。
2食品供應(yīng)鏈突發(fā)事件-“三鹿事件”分析
三鹿奶粉事件的失敗源于企業(yè)內(nèi)部控制的失效，是企業(yè)一味追求利益而忽視和淡漠風(fēng)險(xiǎn)的結(jié)果，是企業(yè)對風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識和估計(jì)不足的結(jié)果，是企業(yè)危機(jī)公關(guān)溝通不暢的結(jié)果，也是企業(yè)監(jiān)督與改進(jìn)機(jī)制缺乏的結(jié)果。
在風(fēng)險(xiǎn)管理方面，引發(fā)三鹿奶粉事件主要是由于三鹿集團(tuán)沒有很好的識別、評估、處理以及監(jiān)控企業(yè)的內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)，這其中包括信息風(fēng)險(xiǎn)、策略風(fēng)險(xiǎn)、道德風(fēng)險(xiǎn)。由于在這些關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)方面的認(rèn)識不夠深刻，又不能很好的監(jiān)控和處理風(fēng)險(xiǎn)，從而導(dǎo)致整個(gè)事件的越演越烈，最終使企業(yè)倒閉。
在危機(jī)應(yīng)對方面，三鹿集團(tuán)在了解導(dǎo)致毒奶粉事件的原因后并沒有認(rèn)識到其中的重要性，只是簡單的認(rèn)為只要控制輿論就能解決問題，并沒有采取任何補(bǔ)救措施，導(dǎo)致問題嚴(yán)重。
在應(yīng)急處置方面，三鹿集團(tuán)在收到多宗消費(fèi)者投訴，指飲用該公司的奶粉的嬰兒尿液中出現(xiàn)紅的沉淀物，并調(diào)查證實(shí)奶粉問題為三聚氰胺含量過高后，只是開始回收產(chǎn)品，并沒有對消費(fèi)者和經(jīng)銷商告知，而是控制輿論，對事件保密。這種危機(jī)應(yīng)對方法并沒有降低或化解危機(jī)，并把危機(jī)可能造成的危害減到最小，相反，他們的這種做法使大多數(shù)毒奶粉仍舊在市場上流通，其危機(jī)處理不當(dāng)最終導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)失控。
在風(fēng)險(xiǎn)管理方面，三鹿不應(yīng)單純的用打價(jià)格戰(zhàn)來提高銷售額，應(yīng)從改變營銷方法、產(chǎn)品創(chuàng)新、擴(kuò)大用戶群體等方面來突破，單純的壓低價(jià)格只會擠壓沒有話語權(quán)的產(chǎn)業(yè)鏈前端環(huán)節(jié)利潤，因此上游企業(yè)要想保住利潤，就必然會犧牲奶源質(zhì)量。同時(shí)作為與人們生活飲食息息相關(guān)的乳制品企業(yè)，應(yīng)加強(qiáng)奶源建設(shè)，充分保證奶源質(zhì)量，加強(qiáng)牛奶源頭的質(zhì)量管理。同時(shí)加強(qiáng)集團(tuán)工作人員的思想教育，對企業(yè)負(fù)責(zé)奶源收購的工作人員應(yīng)定期調(diào)配，以避免工作人員與奶站供奶方暗中勾結(jié)，導(dǎo)致不合格的奶制品就在商業(yè)腐敗中流向市場。在危機(jī)應(yīng)對方面，企業(yè)應(yīng)充分認(rèn)識到食品安全的重要性，要本著為人民負(fù)責(zé)的態(tài)度來生產(chǎn)。在應(yīng)急處置方面，企業(yè)應(yīng)與媒體配合，在出現(xiàn)產(chǎn)品問題時(shí)，通過向媒體新聞稿的形式，間接透露有關(guān)信息，表明公司的立場和態(tài)度，安排好問題產(chǎn)品回收和賠償?shù)葐栴}，并立即展開調(diào)查，不定期的通過召開新聞會的方式，向媒體和公眾主動公開有關(guān)問題的調(diào)查處理情況，傳播信息，主動消除公眾的疑慮和不安情緒，在調(diào)查清楚后應(yīng)主動賠償受害用戶的一切損失并公開道歉。
3食品供應(yīng)鏈突發(fā)事件應(yīng)機(jī)管理
面對錯綜復(fù)雜的突發(fā)事件，不能僅僅是預(yù)防，還要在突發(fā)事件發(fā)生之后有能力及時(shí)、妥善地解決，保證安全食品的平穩(wěn)供應(yīng)。在這一點(diǎn)，與食品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理、食品供應(yīng)鏈危機(jī)管理注重“發(fā)現(xiàn)--預(yù)防”式的管理方法有著顯著的不同。研究食品供應(yīng)鏈突發(fā)事件應(yīng)急管理的最終目的就是建立和完善食品供應(yīng)鏈突發(fā)事件應(yīng)急管理對策，使其更加有效和優(yōu)化，主要從以下幾個(gè)方面著手。
①食品供應(yīng)鏈突發(fā)事件應(yīng)急管理應(yīng)與供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)、危機(jī)管理相配合，構(gòu)建一個(gè)完整的體系。從突發(fā)事件的風(fēng)險(xiǎn)潛伏期，就應(yīng)該考慮這些風(fēng)險(xiǎn)可能導(dǎo)致的突發(fā)事件問題，根據(jù)不同風(fēng)險(xiǎn)的來源及突發(fā)事件的構(gòu)成因素，采取相應(yīng)的食品供應(yīng)鏈危機(jī)管理措施，將食品供應(yīng)鏈突發(fā)事件消滅在潛伏狀態(tài)。
②將食品供應(yīng)鏈突發(fā)事件防范工作滲透到食品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)分析、危機(jī)預(yù)警之中，按照識別-評估-預(yù)警-應(yīng)對-善后等過程形成集成管理過程，將非常規(guī)管理納入常規(guī)管理工作之中。
③規(guī)范和優(yōu)化食品供應(yīng)鏈突發(fā)事件應(yīng)急管理過程。在食品供應(yīng)鏈突發(fā)事件發(fā)生后，從識別控制到應(yīng)急處置，應(yīng)做到臨危不亂、分工明確、責(zé)任清晰，防止事件擴(kuò)大、演化，或在事件已經(jīng)演化時(shí)能及時(shí)控制事件的發(fā)展。
④注重食品供應(yīng)鏈突發(fā)事件的善后管理。也就是在食品供應(yīng)鏈突發(fā)事件的事后，注重善后處置的工作，防止次生影響的產(chǎn)生。并在應(yīng)急處置完成后，盡可能快速的完成善后工作，最大程度的縮短應(yīng)急管理周期，降低突發(fā)事件對食品供應(yīng)鏈的影響，以使食品供應(yīng)鏈在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)正常運(yùn)行。
[關(guān)鍵詞] 連鎖超市企業(yè) 和諧價(jià)值網(wǎng) 供應(yīng)鏈管理（SCM）
20世紀(jì)30年代誕生于美國的超市(Supermarket）作為零售業(yè)的一種新型業(yè)態(tài)帶來了商業(yè)的第，極大程度地促進(jìn)了零售業(yè)連鎖經(jīng)營的快速發(fā)展。我國真正的連鎖超市起步于20世紀(jì)90年代初，在走過了艱難的創(chuàng)業(yè)期后，現(xiàn)在已經(jīng)成為全國商業(yè)領(lǐng)域各種零售業(yè)態(tài)中增長最快的業(yè)態(tài)之一。但2008年發(fā)生了全球性的金融危機(jī)，波及到我國經(jīng)濟(jì)，人民消費(fèi)能力也受到打擊，連鎖超市企業(yè)也受到了嚴(yán)峻的影響。在此形勢下，我國連鎖超市企業(yè), 要保障自己的生存發(fā)展能力，提升自己的核心競爭能力,奠定自己在市場中的地位，改革傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理模式，建立和諧價(jià)值網(wǎng)變得尤為突出。
一、建立和諧價(jià)值網(wǎng)的必要性和急迫性
1．建立和諧價(jià)值網(wǎng)是建立和諧社會的必然要求?？倳浿赋?，實(shí)現(xiàn)社會和和諧，建設(shè)美好社會，始終是人類孜孜以求的一個(gè)社會理想。根據(jù)新世紀(jì)新階段我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的新要求和我國出現(xiàn)的新趨勢新特點(diǎn)，我們所要建立的社會主義和諧社會，應(yīng)該是民主法治、公平正義、誠信友愛、充滿活力、安定有序、人與自然和諧相處的社會。我國連鎖超市企業(yè)作為社會經(jīng)濟(jì)的單位細(xì)胞，必須看清形勢，在自身發(fā)展中貫徹和諧的科學(xué)發(fā)展觀，在國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中不斷不斷壯大自己，同時(shí)為建立和諧社會做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
2．建立和諧價(jià)值網(wǎng)是取得優(yōu)勢國際競爭力的必然要求。隨著我國加入WTO，零售業(yè)作為中國最先全面開放的行業(yè)之一，海外零售企業(yè)紛紛搶灘登陸國內(nèi)市場,我國的零售企業(yè)從未有過的競爭壓力。目前，國際連鎖超市企業(yè)巨頭諸如沃爾瑪、家樂福、麥德隆、易初蓮花等已經(jīng)進(jìn)入中國，拓展中國市場，逐步將其亞洲采購中心甚至全球采購總部設(shè)在中國，如法國家樂福在中國采購的商品已達(dá)到其亞洲采購量的58％，中國供給商的商品通過家樂福的采購系統(tǒng)已出口到了20個(gè)國家的數(shù)千家店鋪。與國際連鎖超市企業(yè)相比，國內(nèi)企業(yè)仍然顯得十分弱小，生存發(fā)展能力有限。因此，我國連鎖超市企業(yè)必須認(rèn)清當(dāng)前嚴(yán)峻的競爭形勢，改革傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理模式，依靠本土文化和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，建立和諧價(jià)值網(wǎng)，以便取得優(yōu)勢國際競爭力，為未來健康持續(xù)發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。
3.建立和諧價(jià)值網(wǎng)是國內(nèi)連鎖超市企業(yè)界實(shí)施 “連橫”戰(zhàn)略的必然要求。國內(nèi)連鎖超市企業(yè)采取“連橫”戰(zhàn)略，在企業(yè)之間進(jìn)行兼并聯(lián)合與資產(chǎn)重組，為了應(yīng)對國際巨頭帶來的巨大競爭壓力。比如2002年作為中國連鎖業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，已連續(xù)三年位居中國零售業(yè)排名第一、連續(xù)五年中國連鎖業(yè)排名第一的聯(lián)華超市與浙江省最大的華商集團(tuán)，通過資產(chǎn)重組的方式將家友超市25家門店納入旗下，而被業(yè)界人士稱為中國連鎖業(yè)重組第一案。通過“連橫”策略，建立和諧價(jià)值網(wǎng)，改革傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理模式，連鎖超市規(guī)模不斷擴(kuò)大，有效地提高了零售市場的產(chǎn)業(yè)集中度，達(dá)到規(guī)模采購和規(guī)模銷售，利于實(shí)現(xiàn)廣告、信息、市場推廣、統(tǒng)一配送、經(jīng)營治理模式等資源的共享，從而降低流通費(fèi)用和進(jìn)貨成本；同時(shí)能夠增強(qiáng)企業(yè)的投融資能力，最終達(dá)到發(fā)揮規(guī)模效益，增強(qiáng)企業(yè)競爭能力和獲利能力的目的。
4.建立和諧價(jià)值網(wǎng)是國內(nèi)連鎖超市企業(yè)界戰(zhàn)勝當(dāng)前金融危機(jī)的必然要求。2008年發(fā)生了全球性的金融危機(jī)，世界經(jīng)濟(jì)發(fā)生了較為嚴(yán)峻的倒退，人民消費(fèi)能力得到嚴(yán)重的打擊。西方發(fā)達(dá)國家是通過發(fā)行股票和債券生存的虛擬經(jīng)濟(jì)，而我國是以制造業(yè)為主的實(shí)體經(jīng)濟(jì)。西方為了保持發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)地位，必然通過品牌控制策略，控制中國產(chǎn)業(yè)，通過品牌，通過超市控制中國市場，把中國整體上變成21世紀(jì)的生產(chǎn)奴隸。國內(nèi)連鎖超市企業(yè)必須對此保持清醒的警惕，改革傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理模式，依靠本土文化和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，建立和諧價(jià)值網(wǎng)，對西方經(jīng)濟(jì)品牌控制戰(zhàn)略進(jìn)行反制，以便提升自己在國內(nèi)及其周邊的主導(dǎo)地位，為未來發(fā)展贏得有利的生存空間。
二、連鎖超市企業(yè)供應(yīng)鏈管理（SCM）中和諧價(jià)值網(wǎng)的概念和特點(diǎn)
價(jià)值網(wǎng)的觀念是由默瑟顧問公司的著名顧問史萊渥斯基（Adrian Slywotzky），在其名著「利潤區(qū)（Profit Zone）一書所提出的。他指出，由于顧客的需求增加、網(wǎng)際網(wǎng)絡(luò)的沖擊，以及市場高度競爭，企業(yè)應(yīng)該改變事業(yè)設(shè)計(jì)，將傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)變?yōu)閮r(jià)值網(wǎng)。連鎖超市企業(yè)需要管理許多商品的各方面，包括不同的生產(chǎn)廠家和銷售商，同時(shí)由于經(jīng)營的商品種類繁多，僅憑商品的質(zhì)量和價(jià)格使企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢的時(shí)代已經(jīng)過去，隨之而來的已經(jīng)不再是簡單的價(jià)格競爭，而是在經(jīng)營運(yùn)作過程當(dāng)中全面的供應(yīng)鏈管理（SCM）的競爭，必須保證供應(yīng)鏈協(xié)同，要求供應(yīng)鏈中各節(jié)點(diǎn)為了提高供應(yīng)鏈的整體競爭力而進(jìn)行彼此信任、協(xié)調(diào)和相互努力。
1．和諧價(jià)值網(wǎng)的概念。和諧價(jià)值網(wǎng)是一種基于科學(xué)發(fā)展觀以和諧雙贏為目的，以誠信原則為指導(dǎo)，以顧客至上為經(jīng)營理念核心的價(jià)值創(chuàng)造體系。它結(jié)合了科學(xué)發(fā)展觀的哲學(xué)觀點(diǎn)、經(jīng)營策略思考和進(jìn)步的閉環(huán)供應(yīng)鏈管理，取代傳統(tǒng)的開環(huán)供應(yīng)鏈管理模式，以更大限度地滿足顧客所要求的便利、速度、可靠與訂制服務(wù)。
傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈?zhǔn)歉鶕?jù)消費(fèi)需求預(yù)估預(yù)測來制造產(chǎn)品，推出產(chǎn)品，期望消費(fèi)者購買。在這種關(guān)系中，消費(fèi)者、公司與供貨商是線性的關(guān)系。而和諧價(jià)值網(wǎng)則是交互式雙贏的網(wǎng)絡(luò)關(guān)系。它把消費(fèi)者、供貨商、物流企業(yè)、公司內(nèi)部各部門以及戰(zhàn)略同盟公司之間的關(guān)系看做顧客關(guān)系。其源頭是顧客，基于滿足顧客的需要而建立起一張網(wǎng)絡(luò)。顧客可以自由選擇、組合最有價(jià)值的產(chǎn)品或服務(wù)。對超市企業(yè)來講，和諧價(jià)值網(wǎng)的核心是顧客，內(nèi)圈環(huán)繞在顧客之外的是公司銷售部門與售后服務(wù)部門，控制與顧客間的接觸，包括取得顧客信息、維持關(guān)系、客戶服務(wù)等；中圈則是供貨商和物流企業(yè)，執(zhí)行部份采購、裝配與交運(yùn)的功能；最外圈則是戰(zhàn)略同盟公司，實(shí)行市場戰(zhàn)略信息共享、相互扶持抵御行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的功能。
2.連鎖超市企業(yè)和諧價(jià)值網(wǎng)的特點(diǎn)：
（1)核心是顧客。只有顧客做了某種需求決定，才引發(fā)整個(gè)價(jià)值網(wǎng)實(shí)現(xiàn)其運(yùn)營功能。
（2)以和諧雙贏為目的。因?yàn)楸舜酥g是顧客關(guān)系，必須滿足顧客要求的服務(wù)才能引發(fā)交易的完成。
（3)供應(yīng)鏈運(yùn)行的系統(tǒng)化協(xié)調(diào)合作。每項(xiàng)經(jīng)營活動都要由最有能力執(zhí)行的外部顧客伙伴或內(nèi)部顧客部門來完成。
（4)高靈敏度。采用和諧價(jià)值網(wǎng)可以提高對需求改變、新產(chǎn)品推出或者是快速的成長的靈敏度，使得處理時(shí)間縮短，同時(shí)降低了營運(yùn)資金成本。
（5)快速流動。由于物流企業(yè)的加入，使得訂貨至交運(yùn)時(shí)間縮短，交運(yùn)方式也能配合顧客需求，降低了公司的存貨。
（6)數(shù)字信息化。借助信息網(wǎng)絡(luò)和電子商務(wù)，讓顧客、供貨商、物流企業(yè)、公司內(nèi)部各部門以及戰(zhàn)略同盟公司間的活動協(xié)調(diào)配合。
三、連鎖超市企業(yè)供應(yīng)鏈管理（SCM）中和諧價(jià)值網(wǎng)的構(gòu)建與運(yùn)營
1.建立和諧雙贏的連鎖超市價(jià)值主張。價(jià)值主張（Value Proposition）指的是，針對能帶來利潤的潛在顧客，企業(yè)提供的是什么？公司必須了解顧客需求，知道每個(gè)市場區(qū)隔最重視的是什么，然后提供獨(dú)特的產(chǎn)品或服務(wù)。雖然企業(yè)利潤最大化是企業(yè)發(fā)展的經(jīng)營理念和目標(biāo)，但在國外連鎖超市巨頭大舉進(jìn)入我國的形勢下，在國際金融危機(jī)對我國實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響過程中，企業(yè)利潤最大化是渴望不可求的良好愿望。我國連鎖超市企業(yè)必須根據(jù)自身發(fā)展的實(shí)際情況，結(jié)合國外連鎖超市巨頭發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)，制定較為實(shí)際的和諧雙贏的連鎖超市價(jià)值主張。
2．選擇誠信的經(jīng)營合作伙伴和企業(yè)同盟，構(gòu)建協(xié)調(diào)系統(tǒng)化的供應(yīng)鏈價(jià)值網(wǎng)節(jié)點(diǎn)。對于連鎖超市企業(yè)來講，供應(yīng)鏈供應(yīng)鏈價(jià)值網(wǎng)節(jié)點(diǎn)就如是北京“鳥巢”體育館的鋼筋骨架，要堅(jiān)固，否則必將倒塌?，F(xiàn)代企業(yè)的競爭，不再是簡單的價(jià)格競爭，逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)鏈和供應(yīng)鏈之間的競爭，轉(zhuǎn)變?yōu)樵诮?jīng)營運(yùn)作過程當(dāng)中全面的復(fù)合型的競爭。連鎖超市企業(yè)應(yīng)當(dāng)充分利用和最終消費(fèi)者最接近，聯(lián)系最密切的有利條件，鞏固、發(fā)展與制造商、批發(fā)商的共生關(guān)系，把它們作為協(xié)調(diào)系統(tǒng)化的供應(yīng)鏈價(jià)值網(wǎng)節(jié)點(diǎn)，并最終達(dá)到共贏。
3.實(shí)施品牌戰(zhàn)略。 自主品牌是指連鎖超市企業(yè)設(shè)計(jì)、擁有的品牌。擁有自主品牌往往能夠給企業(yè)自己帶來更大的利潤。比如由于擁有大量的自主品牌，使得沃爾瑪獲得30％的銷售額、50％以上的利潤，被業(yè)界號稱“價(jià)格殺手”。其他世界知名連鎖超市企業(yè)也都重視自主品牌的開發(fā)和利用。目前，自主品牌銷售額占超市營業(yè)額的比重在美國為40％，英國為36％，法國為24％，并且這一比重仍在上漲。我國連鎖超市企業(yè)想在競爭中站的一席地位，應(yīng)該借鑒吸收他們的經(jīng)驗(yàn)，建立自己的自主品牌。
4.根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，建立忠誠的顧客群。在初步建立和諧雙贏的連鎖超市價(jià)值網(wǎng)節(jié)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行合理的市場劃分，明確企業(yè)自身發(fā)展的市場定位，建立忠誠的顧客群。供應(yīng)鏈管理價(jià)值網(wǎng)要求根據(jù)顧客的狀況和需求，決定服務(wù)方式和水平自己的狀況如行業(yè)、產(chǎn)品、分銷渠道等，并對同一區(qū)域的客戶提供相同水平的服務(wù)。
5.建立多層次物流配送運(yùn)營模式。隨著連鎖超市的發(fā)展，以配送中心為核心的物流系統(tǒng)構(gòu)建顯得越來越重要。配送中心在連鎖超市物流中占據(jù)越來越重要的地位，其集貨、儲存、流通加工、配貨、配送等功能越來越完善。在常溫倉儲和冷凍品及生鮮產(chǎn)品倉儲方面，企業(yè)應(yīng)該使用自營配送模式。在長途運(yùn)輸、區(qū)域倉庫等方面的業(yè)務(wù)，應(yīng)采用第三方物流模式，即與第三方物流公司產(chǎn)生業(yè)務(wù)合作，即超市物流的部分外包，在配送方面實(shí)行廠商協(xié)作共同完成。 當(dāng)我國連鎖企業(yè)資金緊張的情況下，宜推行共同化配送方式，即共同化配送，它是指多家連鎖超市企業(yè)聯(lián)合起來，為實(shí)現(xiàn)整體的物流配送合理化，在互惠互利原則指導(dǎo)下，共同出資建設(shè)配送中心，共同制定計(jì)劃，共同對某一地區(qū)的用戶進(jìn)行配送，共同使用配送車輛的配送模式。 企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自身情況和產(chǎn)品需求量，靈活選擇采用適當(dāng)?shù)奈锪髋渌瓦\(yùn)營模式。
6.進(jìn)行良好的利潤控制和策略控制。連鎖超市企業(yè)一賺到了錢，要注意到利潤結(jié)構(gòu)，嚴(yán)格控管成本與資產(chǎn)，制定行之有效的以利潤控制模式，持續(xù)保護(hù)利潤。具體的做法是保證自身價(jià)值網(wǎng)節(jié)點(diǎn)利益的前提下，進(jìn)行品牌差異化分析，并維系客戶關(guān)系等。采用這些做法，而不是采用利用低價(jià)競爭策略，使競爭者的切入機(jī)會較小，避免可能出現(xiàn)強(qiáng)大的競爭對手。
7.數(shù)字信息化系統(tǒng)的建立和運(yùn)用。面對日益激烈的競爭，超市采用統(tǒng)一采購、統(tǒng)一分銷等方式來降低成本，而這一切的實(shí)現(xiàn)都有賴于超市數(shù)字信息化系統(tǒng)的建立。連鎖超市企業(yè)要實(shí)現(xiàn)操作規(guī)范化、快速化、高效化和科學(xué)化，必須要重視數(shù)字信息化系統(tǒng)的建設(shè)。正是依靠信息系統(tǒng)使整個(gè)連鎖企業(yè)的采購、分揀、加工、包裝、儲存、運(yùn)輸和配送等各個(gè)環(huán)節(jié)有機(jī)地聯(lián)系起來。 同時(shí)借助信息網(wǎng)絡(luò)和電子商務(wù)，讓顧客、供貨商、物流企業(yè)、公司內(nèi)部各部門以及戰(zhàn)略同盟公司間的活動協(xié)調(diào)配合。不過，需要從軟、硬件方面加強(qiáng)投資，引進(jìn)供應(yīng)鏈管理人才，采用先進(jìn)的信息技術(shù)，如電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng) (EDI)、共享數(shù)據(jù)庫技術(shù)、電子支付系統(tǒng)、條碼與電子掃描系統(tǒng)等等。
參考文獻(xiàn):
[1]林建華:構(gòu)建社會主義和諧社會是中國社會建設(shè)的底色和基調(diào)――評《社會主義和諧社會論》聊城大學(xué)學(xué)報(bào)(社會科學(xué)版) , 2008年03期
[2]李 麗:實(shí)現(xiàn)從“價(jià)值鏈”到“價(jià)值網(wǎng)”的轉(zhuǎn)變. 青年記者, 2007年15期
關(guān)鍵詞:豐田;生產(chǎn)系統(tǒng);供應(yīng)鏈
中圖分類號:F253.2
文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
一、豐田召回門
自2009年以來,豐田公司已經(jīng)連續(xù)13次因?yàn)楦鞣N性能原因在各個(gè)國家召回汽車。(見表1)
二、豐田生產(chǎn)系統(tǒng)中的問題
豐田生產(chǎn)系統(tǒng)是一種將顧客訂單轉(zhuǎn)化為汽車交付物所需時(shí)間的方法。為了達(dá)到降低這個(gè)所需時(shí)間的目標(biāo),豐田公司把從訂貨到交貨的整個(gè)過程,安排為簡單而連續(xù)的流程,并且進(jìn)行持續(xù)不斷的努力以縮短這個(gè)連續(xù)的流程,保證其流程順暢的運(yùn)行。這樣做是能夠得到更高的生產(chǎn)率、更好的質(zhì)量,能夠顯著地減少時(shí)間、金錢和人力的浪費(fèi),簡而言之就是可以更為有效地生產(chǎn)更好的產(chǎn)品。這種生產(chǎn)系統(tǒng)可以最大的減少庫存以及降低產(chǎn)品的生產(chǎn)周期。
但是在這種生產(chǎn)系統(tǒng)下需要選擇好自己的供應(yīng)商,因?yàn)楣?yīng)商所提供的產(chǎn)品直接涉及到產(chǎn)品的質(zhì)量問題。作為豐田生產(chǎn)系統(tǒng)的一級供應(yīng)商,它起著質(zhì)量緩沖,系統(tǒng)開發(fā)者,采購者和設(shè)計(jì)者的作用。首先,豐田的一級供應(yīng)商在生產(chǎn)自己產(chǎn)品時(shí),特別注意質(zhì)量問題,而且在豐田驗(yàn)收產(chǎn)品時(shí)也需要對產(chǎn)品做有關(guān)的質(zhì)量鑒定,這樣產(chǎn)品的質(zhì)量就有雙重的保證。其次,在作為系統(tǒng)開發(fā)者方面,一級供應(yīng)商和豐田公司一起發(fā)展了一個(gè)系統(tǒng),平衡供應(yīng)鏈中的其它環(huán)節(jié)。再者,一級供應(yīng)商在作為采購者方面,不僅按照準(zhǔn)時(shí)制購買自己所需的材料,還相應(yīng)的采購了一部分豐田所需的材料。最后,它在作為設(shè)計(jì)者方面也起了很大作用。在比較日本和英國部件供應(yīng)商在完成部件工程設(shè)計(jì)所需的工時(shí),就會發(fā)現(xiàn),日本豐田公司投入的時(shí)間較少,而其一級供應(yīng)商所投入比例較多。
因此豐田公司就可以把較多的時(shí)間投入到整體的設(shè)計(jì)方面,如整車的概念設(shè)計(jì)上,而不會花更多的時(shí)間在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上。雖然這可以給豐田公司帶來較高的生產(chǎn)效率,但是這也注定了豐田會較多的依賴一級供應(yīng)商,并且必須和他們保持密切的良好的關(guān)系。在日本國內(nèi),豐田公司可以推廣自己的生產(chǎn)理念,也就可以找到相應(yīng)的較好的一級供應(yīng)商,而在其他國家,發(fā)展豐田生產(chǎn)理念的本土化就不那么容易。而且在選擇供應(yīng)商以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)上,日本企業(yè)為了技術(shù)保密,其國內(nèi)工廠和海外工廠乃至協(xié)作廠采用的技術(shù)不同,即在其國內(nèi)工廠采用的技術(shù)版本較高,因此豐田選擇了兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn),也就違背了自己所提出的供應(yīng)鏈的管理理論中的標(biāo)準(zhǔn)化的準(zhǔn)則。
三、國際采購中的準(zhǔn)時(shí)制
截至2009年2月1日,此次召回事件涉及的范圍包括了北美、歐洲市場,又蔓延至中南美洲和中東等地區(qū),卻沒有日本市場。豐田公司在國外的采購由于采用的是準(zhǔn)時(shí)制原則,就會更多的依賴供應(yīng)商。準(zhǔn)時(shí)制的特點(diǎn)是用較少的供應(yīng)商,選擇標(biāo)準(zhǔn)較為嚴(yán)格,采購質(zhì)量得到保證,小批量采購,實(shí)現(xiàn)交貨的即時(shí)性。
準(zhǔn)時(shí)制在擁有這些優(yōu)點(diǎn)的同時(shí),要求供需雙方信息高度共享,也就是要供應(yīng)與需求信息的準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)性。由于雙方的戰(zhàn)略合作關(guān)系,企業(yè)在生產(chǎn)計(jì)劃、庫存、質(zhì)量等各方面信息都可以進(jìn)行交流,信息交流的內(nèi)容包括生產(chǎn)計(jì)劃,產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工程數(shù)據(jù)、質(zhì)量和交貨問題、成本等。作為豐田公司的一級供應(yīng)商CTS公司的產(chǎn)品出現(xiàn)問題,但是卻會被組裝起來,其中可以看出由于合作過于緊密,出現(xiàn)了多米諾骨牌效應(yīng),也同時(shí)體現(xiàn)出了,豐田生產(chǎn)系統(tǒng)在處理與供應(yīng)商的問題上的一些漏洞。同時(shí)由于選用了較少的供應(yīng)商,就很難建立一個(gè)較為公平和透明的供應(yīng)體系,對于供應(yīng)商應(yīng)有的評價(jià)體系也會相應(yīng)的簡化許多。同時(shí)由于配套設(shè)施較為緊密,這就會使得供應(yīng)商的供應(yīng)機(jī)會變得不平等,也會使有能力的外部供應(yīng)商喪失為企業(yè)提供更好的產(chǎn)品機(jī)會,而原有供應(yīng)商便會疲于變革現(xiàn)有技術(shù)。
四、豐田生產(chǎn)系統(tǒng)所需要的一些變革
因此,在此基礎(chǔ)上,豐田需要對原有的供應(yīng)鏈管理做出一定的調(diào)整,以使管理理論得到更新,可以更加適合當(dāng)代汽車業(yè)的發(fā)展。
(一)進(jìn)和供應(yīng)商的關(guān)系,加強(qiáng)和供應(yīng)商之間關(guān)于產(chǎn)品的溝通,特別是產(chǎn)品的銜接上。
(二)對供應(yīng)商所提供的產(chǎn)品做定期、不定期的質(zhì)量抽查,以保證其質(zhì)量的穩(wěn)定性。
(三)在能保證準(zhǔn)時(shí)制的基礎(chǔ)上,盡可能的把自己的供應(yīng)商選取范圍擴(kuò)大。
(四)由于本次事件主要是由于和供應(yīng)商之間的配套關(guān)系過于緊密,定期做出供應(yīng)商的重新選擇是解決這類問題的一個(gè)辦法。
參考文獻(xiàn):
1 泰勒,生產(chǎn)運(yùn)營與供應(yīng)鏈管理一精益方法,清華大學(xué)出版社,2004
關(guān)鍵詞： 鳥巢；服務(wù)供應(yīng)鏈；運(yùn)營管理模式；場館賽后運(yùn)營
中圖分類號： G 80-05文章編號：1009-783X（2013）02-0110-04文獻(xiàn)標(biāo)志碼： A
自從2008年北京成功舉辦奧運(yùn)會后，奧運(yùn)場館以及鳥巢的賽后運(yùn)營已經(jīng)成為政府、投資者和運(yùn)營商的共同關(guān)注點(diǎn)，同時(shí)也是目前學(xué)術(shù)界研究的熱點(diǎn)問題。
1國內(nèi)外有關(guān)大型體育場館運(yùn)營的研究文獻(xiàn)綜述
從國內(nèi)外已有的研究成果來看，關(guān)于大型體育場館賽后運(yùn)營的理論研究基本都是從體育場館的建筑設(shè)計(jì)、投資運(yùn)營以及經(jīng)營策略3個(gè)視角進(jìn)行的，很少站在服務(wù)運(yùn)營的角度，對大型體育場館服務(wù)供應(yīng)鏈進(jìn)行研究。相關(guān)的研究成果歸納起來，大體上可分為以下幾方面[1-11]。
1）關(guān)于某個(gè)大型體育場館賽后經(jīng)營管理的現(xiàn)狀及其改革對策的研究。主要是從體育場館企業(yè)管理體制的角度，針對國內(nèi)體育場館企業(yè)在不同管理體制下的經(jīng)營現(xiàn)狀及其存在的問題進(jìn)行了分析，并針對目前存在的問題，提出了以市場化或企業(yè)化改革為取向的改革對策和建議。
2）從大型體育場館企業(yè)經(jīng)營模式的角度， 并通過對比國外大型體育場館企業(yè)在不同歷史時(shí)期、不同發(fā)展階段的經(jīng)營模式的特點(diǎn)，歸納了當(dāng)前某個(gè)大型體育場館企業(yè)主要的經(jīng)營管理模式及其適用問題，提出了一些適合大型體育場館企業(yè)的運(yùn)營模式的建議。
3）從某個(gè)大型體育場館企業(yè)經(jīng)營管理效益評估的角度，對場館企業(yè)的經(jīng)營管理進(jìn)行評估。主要是參考國內(nèi)外管理效益評價(jià)的相關(guān)研究成果， 運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)理論、可持續(xù)發(fā)展理論、財(cái)務(wù)管理理論、系統(tǒng)論等，并立足于場館企業(yè)實(shí)際的運(yùn)營管理情況，研究體育場館企業(yè)賽后經(jīng)營管理效益評價(jià)的要素及主要內(nèi)容。
4）從大型體育場館企業(yè)市場開發(fā)與利用的角度，研究場館企業(yè)經(jīng)營模式的適用性。學(xué)者們從市場開發(fā)的層面和營銷策略的視角，對賽后體育場館企業(yè)可持續(xù)利用的諸多因素、市場開發(fā)特征、開發(fā)原則、內(nèi)容及經(jīng)營思路以及存在的問題等方面進(jìn)行了研究。
5）從大型體育場館投資、融資模式的角度，研究因大型體育場館投融資主體的不同而對場館企業(yè)賽后經(jīng)營管理模式的影響。
國內(nèi)外專家學(xué)者的研究對本文的研究具有積極的指導(dǎo)和借鑒意義，然而，縱觀國內(nèi)外文獻(xiàn)，主要存在以下問題。1） 在對大型體育場館運(yùn)營管理的研究方面，研究視角基本都是基于大型體育場館建筑類型、投融資方式、經(jīng)營策略，很少針對大型體育場館的服務(wù)運(yùn)營，更少對大型體育場館的服務(wù)供應(yīng)鏈進(jìn)行研究。2） 對于大型體育場館企業(yè)和大型體育場館建筑這2個(gè)概念的界定比較模糊。目前，研究文獻(xiàn)所涉及的大型體育場館有時(shí)是指大型體育場館產(chǎn)權(quán)的所有者或者產(chǎn)權(quán)所有者委托的相關(guān)組織機(jī)構(gòu)，即大型體育場館企業(yè)，有時(shí)又是指大型體育場館建筑本身。3） 目前的研究文獻(xiàn)過于強(qiáng)調(diào)大型體育場館的經(jīng)營管理體制和投融資方式對運(yùn)營管理的影響作用。4） 在研究視角上，基本是基于還原論的方法，對大型體育場館運(yùn)營管理系統(tǒng)進(jìn)行分解研究，只注重研究局部系統(tǒng)的運(yùn)營管理，并經(jīng)常以局部系統(tǒng)的研究代替全局系統(tǒng)的研究，而得出最終全局系統(tǒng)運(yùn)營管理的結(jié)論。很少從系統(tǒng)科學(xué)的視角去研究運(yùn)營管理過程中系統(tǒng)各構(gòu)成要素的相互作用和相互協(xié)作關(guān)系。
然而，事實(shí)上，無論大型體育場館的投融資方式對其運(yùn)營的管理體制如何影響，也無論大型體育場館的運(yùn)營管理環(huán)節(jié)在其經(jīng)營中處于何種地位，眾所周知，大型體育場館的運(yùn)營離不開“服務(wù)”（包括公益服務(wù)和專業(yè)服務(wù)），對其運(yùn)營管理的研究也需要圍繞“如何才能提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)”這個(gè)主題；因此，本文從系統(tǒng)科學(xué)的視角，運(yùn)用管理學(xué)理論、供應(yīng)鏈理論、價(jià)值鏈理論、服務(wù)理論、復(fù)雜適應(yīng)系統(tǒng)理論、系統(tǒng)工程方法等理論和方法，提出了基于服務(wù)供應(yīng)鏈的鳥巢賽后運(yùn)營管理模式。
2基于服務(wù)供應(yīng)鏈的鳥巢賽后運(yùn)營管理模式的構(gòu)建
2.1鳥巢及運(yùn)營管理相關(guān)概念的研究與界定
鳥巢是指國家體育場。鳥巢建筑與鳥巢運(yùn)營企業(yè)的概念是不同的。鳥巢建筑一般是指鳥巢建筑這個(gè)資源，具體包括鳥巢的軟件資源和硬件資源。而鳥巢運(yùn)營企業(yè)則是一個(gè)組織，是從事體育場館經(jīng)營活動，以場館服務(wù)滿足社會需要的組織。鳥巢運(yùn)營企業(yè)可以通過對鳥巢中的軟、硬件資源的規(guī)劃、組織、控制、整合等活動，為客戶提供滿意、優(yōu)質(zhì)、高效的體育場館服務(wù)。
運(yùn)營管理是指對企業(yè)生產(chǎn)、交付或者服務(wù)的系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)、運(yùn)作以及改進(jìn)[12]。據(jù)此可知，所謂的運(yùn)營管理是由企業(yè)設(shè)計(jì)出來的、能夠?qū)ζ渌鶕碛械能浻布Y源進(jìn)行高效利用，以為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的管理系統(tǒng)。運(yùn)營管理的主體是企業(yè)，運(yùn)營管理的客體是資源，運(yùn)營管理的媒介是運(yùn)營管理系統(tǒng)。
因此，鳥巢的運(yùn)營管理是指對鳥巢運(yùn)營企業(yè)服務(wù)創(chuàng)造和服務(wù)提供的系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)、運(yùn)作以及改進(jìn)。同時(shí)，鳥巢的運(yùn)營管理也是指鳥巢運(yùn)營企業(yè)為了完成其服務(wù)的創(chuàng)造和為客戶提供滿意、優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)，而對其所擁有的體育場及相關(guān)的各種資源等進(jìn)行規(guī)劃、整合、組織、控制、優(yōu)化等的過程。鳥巢運(yùn)營管理的主體是鳥巢運(yùn)營企業(yè)，客體是體育場及相關(guān)的各種資源，媒介是鳥巢運(yùn)營管理系統(tǒng)。
綜上，鳥巢運(yùn)營管理的關(guān)鍵是設(shè)計(jì)高效的運(yùn)營管理系統(tǒng)，核心是能夠充分、有效地利用體育場及相關(guān)的各種資源，其目標(biāo)是為客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)（包括公益服務(wù)和專業(yè)服務(wù)，以下都簡稱服務(wù)）。
2.2鳥巢運(yùn)營的服務(wù)供應(yīng)鏈
鳥巢運(yùn)營企業(yè)為了完成其運(yùn)營管理的目標(biāo)，即為客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)，必須擁有一個(gè)高效的運(yùn)營管理系統(tǒng)，以便充分、最大限度地利用體育場及相關(guān)的各種資源，來為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
縱觀鳥巢運(yùn)營企業(yè)的運(yùn)營可以發(fā)現(xiàn)，其服務(wù)運(yùn)營過程主要包括鳥巢服務(wù)的采購、鳥巢服務(wù)的集成、鳥巢服務(wù)的銷售、鳥巢服務(wù)的保障這4步相互關(guān)聯(lián)的鏈?zhǔn)竭^程。這個(gè)鏈?zhǔn)竭\(yùn)營過程再加上最終享受鳥巢場館服務(wù)的客戶，就構(gòu)成了鳥巢運(yùn)營的服務(wù)供應(yīng)鏈。
其中，鳥巢服務(wù)的采購主要是指對體育場館產(chǎn)業(yè)相關(guān)服務(wù)的采購，例如體育競賽表演服務(wù)、體育俱樂部健身服務(wù)、全民健身公共服務(wù)、體育休閑旅游服務(wù)、體育培訓(xùn)服務(wù)、體育健身指導(dǎo)服務(wù)、體育比賽服務(wù)、體育健身用品銷售服務(wù)等服務(wù)的采購。鳥巢服務(wù)的銷售是指對鳥巢相關(guān)的各種服務(wù)進(jìn)行市場開發(fā)和銷售，具體包括鳥巢無形資產(chǎn)的開發(fā)與銷售、鳥巢服務(wù)的營銷廣告、鳥巢服務(wù)的營銷策劃等。鳥巢服務(wù)的保障主要是指為鳥巢服務(wù)提供支撐的服務(wù)，具體包括洗浴服務(wù)、餐飲服務(wù)、日用品銷售、停車服務(wù)、票務(wù)服務(wù)、信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、鳥巢維修服務(wù)、體育場館產(chǎn)業(yè)人才的租賃服務(wù)、體育場館器材的租賃服務(wù)、鳥巢服務(wù)的預(yù)定等。而鳥巢服務(wù)的集成是指鳥巢運(yùn)營企業(yè)本身的運(yùn)營管理，主要是對逐漸聚集到鳥巢服務(wù)供應(yīng)鏈上的各種體育場館服務(wù)企業(yè)所提供的服務(wù)進(jìn)行有計(jì)劃、有步驟的整合，并為這些企業(yè)提供一個(gè)良好的運(yùn)行環(huán)境，進(jìn)一步對各種體育場館服務(wù)企業(yè)圍繞鳥巢服務(wù)供應(yīng)鏈形成鳥巢場館服務(wù)產(chǎn)業(yè)集群的演化過程進(jìn)行合理的引導(dǎo)和支持。
2.3基于服務(wù)供應(yīng)鏈的鳥巢運(yùn)營管理模式
供應(yīng)鏈管理是目前運(yùn)營管理的一種先進(jìn)模式，隨著第三產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，供應(yīng)鏈管理的應(yīng)用范圍由最初的制造業(yè)擴(kuò)展到了服務(wù)業(yè)，服務(wù)供應(yīng)鏈已成為服務(wù)業(yè)運(yùn)營管理的一種新模式。
綜上所述，鳥巢的服務(wù)運(yùn)營是由鳥巢服務(wù)采購、鳥巢服務(wù)集成、鳥巢服務(wù)銷售、鳥巢服務(wù)保障這四步鏈?zhǔn)疥P(guān)聯(lián)的服務(wù)供應(yīng)鏈完成的；因此，本文提出的基于服務(wù)供應(yīng)鏈的鳥巢運(yùn)營管理模式是將鳥巢的服務(wù)供應(yīng)鏈看作是一個(gè)能夠整合體育場館服務(wù)產(chǎn)業(yè)的運(yùn)營平臺（體育場館服務(wù)產(chǎn)業(yè)園），而鳥巢服務(wù)集成商（鳥巢運(yùn)營企業(yè)）就像是一個(gè)體育場館服務(wù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的運(yùn)營管理機(jī)構(gòu)，它通過對體育場館服務(wù)產(chǎn)業(yè)運(yùn)營平臺的規(guī)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制、整合等活動，吸引大量的鳥巢服務(wù)供應(yīng)商、鳥巢服務(wù)銷售商以及提供鳥巢服務(wù)保障的商家等各類體育場館產(chǎn)業(yè)相關(guān)的企業(yè)，充分、高效利用鳥巢及相關(guān)的各種資源，在鳥巢服務(wù)供應(yīng)鏈這個(gè)運(yùn)營平臺上進(jìn)行相互協(xié)作、相互競爭，最終形成鳥巢場館服務(wù)產(chǎn)業(yè)的集群效應(yīng)，為客戶提供更高質(zhì)量的體育場館服務(wù)。
3以服務(wù)供應(yīng)鏈為運(yùn)營管理模式的鳥巢服務(wù)運(yùn)營管理系統(tǒng)框架
任何一種運(yùn)營管理模式都需要高效的運(yùn)營管理系統(tǒng)來支持?；诜?wù)供應(yīng)鏈的鳥巢運(yùn)營管理模式也不例外，它也需要一個(gè)高效的，以服務(wù)供應(yīng)鏈為運(yùn)營模式的運(yùn)營管理系統(tǒng)來支撐。
在鳥巢以服務(wù)供應(yīng)鏈為媒介進(jìn)行服務(wù)運(yùn)營的過程中，圍繞著鳥巢服務(wù)這個(gè)目標(biāo)，所有提供鳥巢服務(wù)的服務(wù)提供商、銷售鳥巢服務(wù)的銷售商，以及保障鳥巢服務(wù)的保障商都會在鳥巢服務(wù)集成商（鳥巢運(yùn)營企業(yè)）的運(yùn)營戰(zhàn)略和運(yùn)營管理策略引導(dǎo)下、以鳥巢資源的高效利用為核心，不斷地進(jìn)行相互協(xié)作、相互競爭，并逐漸演化成鳥巢場館服務(wù)產(chǎn)業(yè)集群。
由此可知，在基于服務(wù)供應(yīng)鏈的鳥巢運(yùn)營管理模式中，其服務(wù)運(yùn)營的關(guān)鍵是設(shè)計(jì)一個(gè)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的運(yùn)營管理系統(tǒng)，以便合理地組織和充分地利用鳥巢資源，并協(xié)調(diào)好鳥巢服務(wù)供應(yīng)鏈中各服務(wù)企業(yè)之間的協(xié)作和競爭關(guān)系，為鳥巢場館服務(wù)產(chǎn)業(yè)集群的演化發(fā)展提供良好的政策環(huán)境和運(yùn)行環(huán)境，從而，更好地為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的體育場館服務(wù)。
因此，以服務(wù)供應(yīng)鏈為運(yùn)營管理模式的鳥巢服務(wù)運(yùn)營管理系統(tǒng)的主要功能應(yīng)包括：1） 合理地組織和充分地利用鳥巢及相關(guān)的各種資源；2） 通過公平、公正的服務(wù)運(yùn)營戰(zhàn)略和服務(wù)運(yùn)營管理策略，有效地組織和協(xié)調(diào)鳥巢服務(wù)供應(yīng)鏈中各企業(yè)之間的相互協(xié)作和相互競爭關(guān)系；3） 合理地規(guī)劃和整合鳥巢服務(wù)供應(yīng)鏈上的服務(wù)提供商、服務(wù)銷售商、服務(wù)保障商所提供的服務(wù)；4） 為鳥巢場館服務(wù)產(chǎn)業(yè)集群的演化發(fā)展提供良好的政策環(huán)境和運(yùn)行環(huán)境；5） 為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的體育場館服務(wù)。
按目前傳統(tǒng)的基于還原論的設(shè)計(jì)思想，要設(shè)計(jì)具有上述功能的鳥巢服務(wù)運(yùn)營管理系統(tǒng)，需要將整個(gè)運(yùn)營管理系統(tǒng)逐層進(jìn)行功能分解，并依據(jù)分解的功能設(shè)置相應(yīng)的功能管理模塊實(shí)施相應(yīng)的管理。其研究的重點(diǎn)在于整體運(yùn)營管理系統(tǒng)的功能分解。研究方法一般采用自頂向下的方法，從運(yùn)營管理系統(tǒng)的頂層功能開始進(jìn)行逐層分解，逐層設(shè)計(jì)。
然而，眾所周知，雖然一個(gè)系統(tǒng)是由許多基本元素所組成的，但是，反過來，將這些基本元素堆放在一起時(shí)，卻未必能還原出這個(gè)系統(tǒng)。這是因?yàn)橄到y(tǒng)構(gòu)建的充分條件是這些基本元素的相互作用。同樣道理，即使我們能夠準(zhǔn)確地分解并設(shè)置鳥巢運(yùn)營管理系統(tǒng)的所有管理子模塊，但是，離開了這些管理子模塊的相互作用，也同樣無法還原出鳥巢運(yùn)營管理的系統(tǒng)。
由貝塔朗菲一般系統(tǒng)論中的定義“系統(tǒng)是相互聯(lián)系相互作用的諸元素的綜合體”可知，基于還原論所設(shè)計(jì)的鳥巢運(yùn)營管理系統(tǒng)忽略了系統(tǒng)構(gòu)成元素之間的相互作用及系統(tǒng)對元素的整合作用；因此，鳥巢運(yùn)營管理系統(tǒng)的構(gòu)建應(yīng)該采用自底向上的系統(tǒng)構(gòu)建方法，并考慮到由系統(tǒng)中相互關(guān)聯(lián)的諸元素進(jìn)行的相互作用。
本文擬從系統(tǒng)科學(xué)的視角，運(yùn)用復(fù)雜適應(yīng)系統(tǒng)理論和方法[13-16]，提出如下觀點(diǎn)：1）鳥巢服務(wù)運(yùn)營管理系統(tǒng)是一個(gè)服務(wù)供應(yīng)鏈運(yùn)營管理系統(tǒng)；2）該服務(wù)供應(yīng)鏈運(yùn)營管理系統(tǒng)是由鳥巢服務(wù)供應(yīng)商、鳥巢服務(wù)銷售商、鳥巢服務(wù)保障商、鳥巢運(yùn)營企業(yè)這4類行為主體相互作用、相互協(xié)作所動態(tài)演化出來的，這4類行為主體是鳥巢運(yùn)營管理系統(tǒng)的構(gòu)成元素；3）在服務(wù)供應(yīng)鏈運(yùn)營管理系統(tǒng)中，各行為主體之間的相互作用是非線性的；4）在服務(wù)供應(yīng)鏈運(yùn)營管理系統(tǒng)中，各種類型的行為主體都具有決策能力和自適應(yīng)能力，能夠進(jìn)行分析決策和學(xué)習(xí)提高，并能通過自身的適應(yīng)能力去優(yōu)化自己的戰(zhàn)略或改變自己的運(yùn)行策略；5）鳥巢服務(wù)供應(yīng)鏈運(yùn)營管理系統(tǒng)是由上述4種類型的行為主體不斷地進(jìn)行行為主體之間以及行為主體與環(huán)境之間的相互作用、相互協(xié)作、相互競爭而演化發(fā)展出來的動態(tài)系統(tǒng)，這個(gè)演化出來的鳥巢服務(wù)運(yùn)營管理系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的自適應(yīng)系統(tǒng)。
據(jù)此，鳥巢服務(wù)供應(yīng)鏈運(yùn)營管理系統(tǒng)是由鳥巢服務(wù)供應(yīng)商、鳥巢服務(wù)銷售商、鳥巢服務(wù)保障商、鳥巢運(yùn)營企業(yè)這4類行為主體元素相互作用、相互協(xié)作而動態(tài)演化出來的。而研究的重點(diǎn)是鳥巢運(yùn)營企業(yè)應(yīng)該如何設(shè)計(jì)合理的服務(wù)運(yùn)營戰(zhàn)略和服務(wù)運(yùn)營管理策略，才能有效地組織和協(xié)調(diào)鳥巢運(yùn)營企業(yè)服務(wù)供應(yīng)商、鳥巢運(yùn)營企業(yè)服務(wù)銷售商、鳥巢運(yùn)營企業(yè)服務(wù)保障商在服務(wù)供應(yīng)鏈上的非線性作用關(guān)系，并演化成鳥巢場館產(chǎn)業(yè)集群。研究方法采用自底向上的系統(tǒng)構(gòu)建方法。自底向上的系統(tǒng)構(gòu)建方法的步驟為：首先，研究和分析鳥巢服務(wù)供應(yīng)商、鳥巢服務(wù)銷售商、鳥巢服務(wù)保障商這3類行為主體的服務(wù)供給策略、供給方式以及相互之間的交互規(guī)則；其次，研究并規(guī)劃鳥巢運(yùn)營企業(yè)應(yīng)該采用的運(yùn)營戰(zhàn)略和運(yùn)營管理策略；第三，研究并規(guī)劃鳥巢運(yùn)營企業(yè)與其他3類行為主體之間的相互作用規(guī)則；最后，通過對系統(tǒng)中這些微觀組成元素的相互作用，構(gòu)建動態(tài)的鳥巢服務(wù)供應(yīng)鏈運(yùn)營管理系統(tǒng)。
4鳥巢服務(wù)供應(yīng)鏈運(yùn)營管理模式的分析
4.1鳥巢運(yùn)營現(xiàn)狀
鳥巢，即國家體育場為第29屆奧運(yùn)會的主會場，它位于北京奧林匹克公園內(nèi)，建筑面積25.8 萬m2。目前，鳥巢已經(jīng)被北京市政府收回，由國家體育場有限責(zé)任公司進(jìn)行運(yùn)營管理，屬于事業(yè)單位企業(yè)化運(yùn)營，隸屬于北京市國資公司，并且不作任何冠名。作為市民眼中的北京市地標(biāo)性建筑，鳥巢的運(yùn)營不僅要考慮到經(jīng)濟(jì)效益，還要兼顧社會效益，主要是公益效益。這就對鳥巢提出了一個(gè)很艱巨的任務(wù)。
由相關(guān)的調(diào)研可知：目前鳥巢場館的運(yùn)營團(tuán)隊(duì)有110人左右，一直致力于打造3個(gè)世界級：世界級品牌、世界級景觀和世界級活動。已舉辦了諸如國際足球邀請賽、圖蘭朵大型文藝演出、鳥巢冰雪節(jié)以及鳥巢嘉年華等活動。同時(shí)，鳥巢還在以下4個(gè)方面積極策劃相關(guān)產(chǎn)業(yè)的開發(fā)：1）鳥巢旅游，包括場館旅游、奧運(yùn)旅游和建筑旅游。主要目的是增加鳥巢的內(nèi)涵和娛樂性。2）緊隨其后的鳥巢旅游產(chǎn)業(yè)鏈的開發(fā)，其中包括酒店、餐飲、紀(jì)念品等項(xiàng)目。其目的是輔助鳥巢旅游業(yè)，以吸引游客。3）鳥巢文化表演，也就是之前談到的大型文藝演出或者演會唱等。4）體育賽事，其中包括鳥巢策劃的重大賽事，也包括租場活動。另外，鳥巢還進(jìn)行無形資產(chǎn)的開發(fā)策劃，包括合作伙伴關(guān)系的建立、包廂開發(fā)和公益活動的舉行等。
4.2鳥巢服務(wù)供應(yīng)鏈運(yùn)營管理模式分析
從鳥巢的運(yùn)營現(xiàn)狀來看，鳥巢場館的運(yùn)營已經(jīng)初步具有了服務(wù)供應(yīng)鏈運(yùn)營管理模式的雛形。然而，在構(gòu)建由國家體育場有限責(zé)任公司（以下簡稱國家體育場公司）、鳥巢服務(wù)供應(yīng)商、鳥巢服務(wù)銷售商、鳥巢服務(wù)保障商這4類行為主體相互作用、相互協(xié)作的服務(wù)供應(yīng)鏈動態(tài)運(yùn)營管理系統(tǒng)的過程中，負(fù)責(zé)運(yùn)營的國家體育場公司還沒跳出傳統(tǒng)的場館運(yùn)營模式，只是重點(diǎn)經(jīng)營文化表演、體育賽事、會展、場館租賃、傳統(tǒng)旅游等傳統(tǒng)的場館業(yè)務(wù)，沒有立足于體育場館服務(wù)產(chǎn)業(yè)去經(jīng)營更多的體育場館相關(guān)的服務(wù)，以突出體育場館服務(wù)產(chǎn)業(yè)的特色，形成鳥巢的核心競爭力，加快形成體育場館服務(wù)產(chǎn)業(yè)的集群效應(yīng)，致使鳥巢陷入到與表演業(yè)、會展業(yè)、傳統(tǒng)旅游業(yè)、零售業(yè)等其他服務(wù)產(chǎn)業(yè)激烈競爭的紅海之中；而且，在鳥巢服務(wù)運(yùn)營管理的過程中，由于缺乏完善、有效、合理的服務(wù)運(yùn)營戰(zhàn)略和服務(wù)運(yùn)營管理策略，也無法更好地整合和集成大量的鳥巢服務(wù)供應(yīng)商、鳥巢服務(wù)銷售商、鳥巢服務(wù)保障商等企業(yè)到服務(wù)供應(yīng)鏈上，以形成鳥巢場館服務(wù)產(chǎn)業(yè)的集群效應(yīng)。
4.3關(guān)于優(yōu)化鳥巢服務(wù)供應(yīng)鏈運(yùn)營管理模式的建議
本文依據(jù)鳥巢服務(wù)供應(yīng)鏈運(yùn)營管理系統(tǒng)的理論框架，對于鳥巢服務(wù)供應(yīng)鏈運(yùn)營管理模式的優(yōu)化提出如下建議。
1）構(gòu)建鳥巢服務(wù)供應(yīng)鏈運(yùn)營管理的網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)平臺，以便能通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來系統(tǒng)地整合鳥巢服務(wù)供應(yīng)鏈運(yùn)營管理中的服務(wù)流、信息流、資金流。
2）構(gòu)建鳥巢服務(wù)供應(yīng)鏈運(yùn)營管理的仿真平臺。通過計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)來對鳥巢服務(wù)供應(yīng)鏈運(yùn)營管理系統(tǒng)中的服務(wù)運(yùn)營戰(zhàn)略、服務(wù)運(yùn)行管理策略，以及服務(wù)供應(yīng)鏈中各行為主體的非線性關(guān)系等進(jìn)行仿真研究，從而能夠有效避免鳥巢在實(shí)施相關(guān)的服務(wù)運(yùn)營戰(zhàn)略和服務(wù)運(yùn)行管理策略上的盲目性。
3）在對體育產(chǎn)業(yè)的服務(wù)市場進(jìn)行詳細(xì)分析和調(diào)研的基礎(chǔ)上，盡快找到體育場館服務(wù)的藍(lán)海。
4）逐步將鳥巢場館服務(wù)采購的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到體育產(chǎn)業(yè)相關(guān)的服務(wù)上來，比如：對體育競賽表演、體育休閑、體育旅游、全民健身，體育俱樂部活動、體育培訓(xùn)、體育健身指導(dǎo)、各企事業(yè)單位的體育比賽服務(wù)、體育健身用品銷售等服務(wù)的采購。
5）加強(qiáng)鳥巢服務(wù)供應(yīng)鏈中的服務(wù)保障環(huán)節(jié)。吸引更多優(yōu)質(zhì)的進(jìn)行鳥巢場館服務(wù)保障的企業(yè)，加快形成鳥巢場館服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈效應(yīng)。鳥巢場館服務(wù)的保障主要包括洗浴服務(wù)、餐飲服務(wù)、日用品銷售、停車服務(wù)、票務(wù)服務(wù)、信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、鳥巢場館維修服務(wù)、體育場館產(chǎn)業(yè)人才的租賃服務(wù)、體育場館器材的租賃服務(wù)、鳥巢服務(wù)的預(yù)定等。
6）集中力量，研究并設(shè)計(jì)合理的服務(wù)供應(yīng)鏈運(yùn)行環(huán)境，大力吸引更多進(jìn)行鳥巢服務(wù)銷售的企業(yè)集聚到鳥巢的服務(wù)供應(yīng)鏈上，依靠專業(yè)銷售公司的力量，來推銷鳥巢場館的各項(xiàng)服務(wù)。鳥巢場館服務(wù)的銷售主要包括鳥巢無形資產(chǎn)的開發(fā)與銷售、鳥巢服務(wù)的營銷廣告、鳥巢服務(wù)的營銷劃等。
7）鳥巢經(jīng)營業(yè)務(wù)的重點(diǎn)應(yīng)該轉(zhuǎn)移到對體育場館服務(wù)產(chǎn)業(yè)的整合與集成上。要對逐漸聚集到鳥巢服務(wù)供應(yīng)鏈上的各種體育場館服務(wù)企業(yè)所提供的服務(wù)進(jìn)行有計(jì)劃、有步驟的整合和集成，并為這些企業(yè)提供一個(gè)良好的運(yùn)行環(huán)境，進(jìn)一步，對各企業(yè)圍繞鳥巢服務(wù)供應(yīng)鏈形成鳥巢場館服務(wù)產(chǎn)業(yè)集群的演化過程進(jìn)行合理的引導(dǎo)和支持。
8）鳥巢運(yùn)營企業(yè)應(yīng)該盡快設(shè)計(jì)合理的鳥巢服務(wù)盈利模式，以減輕高額運(yùn)營維護(hù)費(fèi)用的負(fù)擔(dān)。
5結(jié)束語
本文從系統(tǒng)科學(xué)的視角，運(yùn)用管理學(xué)理論、供應(yīng)鏈理論、價(jià)值鏈理論、服務(wù)理論、藍(lán)海戰(zhàn)略理論、復(fù)雜適應(yīng)系統(tǒng)理論、系統(tǒng)工程方法等理論和方法，提出了基于服務(wù)供應(yīng)鏈的鳥巢賽后運(yùn)營管理模式，并構(gòu)建了相應(yīng)的基于服務(wù)供應(yīng)鏈的鳥巢賽后運(yùn)營管理系統(tǒng)的理論框架。最后，通過對鳥巢基于服務(wù)供應(yīng)鏈運(yùn)營管理模式的實(shí)證分析，得出以下結(jié)論：目前，鳥巢場館的服務(wù)運(yùn)營已經(jīng)初步具有了服務(wù)供應(yīng)鏈運(yùn)營管理模式的雛形；然而，鳥巢運(yùn)營企業(yè)在吸引文化表演、體育賽事、會展、場館租賃、傳統(tǒng)旅游等業(yè)務(wù)進(jìn)行服務(wù)供應(yīng)鏈構(gòu)建及管理的過程中，沒有立足于體育場館服務(wù)產(chǎn)業(yè)去吸引更多體育場館相關(guān)的服務(wù)，以突出體育場館服務(wù)業(yè)務(wù)的特色，加快形成體育場館服務(wù)產(chǎn)業(yè)的集群效應(yīng)。因此，鳥巢應(yīng)該盡快從與表演業(yè)、會展業(yè)、傳統(tǒng)旅游業(yè)、零售業(yè)等服務(wù)產(chǎn)業(yè)激烈競爭的紅海中突圍出來，找到體育場館服務(wù)的藍(lán)海。同時(shí)，還需建立完善、有效、合理的藍(lán)海服務(wù)運(yùn)營戰(zhàn)略和服務(wù)運(yùn)營管理策略，更好地整合和集成大量的鳥巢服務(wù)供應(yīng)商、鳥巢服務(wù)銷售商、鳥巢服務(wù)保障商等企業(yè)到服務(wù)供應(yīng)鏈上，以形成鳥巢場館服務(wù)產(chǎn)業(yè)的集群效應(yīng)。
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【關(guān)鍵詞】預(yù)應(yīng)力混凝土；施工；技術(shù)
現(xiàn)代大跨度橋梁造價(jià)昂貴、關(guān)系重大，是國家交通運(yùn)輸?shù)难屎?，一旦出事，后果影響極大。必需要在橋梁建設(shè)時(shí)嚴(yán)格把關(guān)，控制危險(xiǎn)事件發(fā)生的同時(shí)提高施工質(zhì)量。大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)橋采用懸臂法施工時(shí)，由于混凝土的非勻質(zhì)性、材料性質(zhì)、幾何參數(shù)的變異性以及受到溫度、濕度、時(shí)間等因素的影響，使得橋梁結(jié)構(gòu)各施工階段的內(nèi)力與線形偏離設(shè)計(jì)值。為了保證施工質(zhì)量，必須對橋梁結(jié)構(gòu)的整個(gè)施工過程進(jìn)行嚴(yán)格的控制。
1 施工控制的內(nèi)容
1.1 幾何（變形）控制
不論采用什么施工方法，橋梁結(jié)構(gòu)在施工過程中總要產(chǎn)生變形（撓曲），并且結(jié)構(gòu)的變形將受諸多因素的影響，極易使橋梁結(jié)構(gòu)在施工過程中的實(shí)際位置（立面標(biāo)高，平面位置）狀態(tài)偏離預(yù)期狀態(tài)，使橋梁難以順利合攏，或成橋線形形狀與設(shè)計(jì)要求不符，所以必須對橋梁實(shí)施控制，使其結(jié)構(gòu)在施工中的實(shí)際狀態(tài)與預(yù)期狀態(tài)之間的誤差在容許范圍之內(nèi)、成橋線形狀態(tài)符合設(shè)計(jì)要求。與橋梁工程質(zhì)量的優(yōu)劣需用其質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)來檢驗(yàn)一樣，施工控制的結(jié)果也需有一定的標(biāo)準(zhǔn)。橋梁施工控制中的幾何控制總目標(biāo)就是達(dá)到設(shè)計(jì)的幾何狀態(tài)，最終結(jié)果的誤差容許值與橋梁的規(guī)模、跨徑大小有關(guān)，具體按《公路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》而定。同時(shí)，為保證幾何控制總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，每道工序的幾何控制誤差允許范圍也需事先研究，確定出來。
1.2 應(yīng)力控制
橋梁結(jié)構(gòu)在施工過程中以及成橋狀態(tài)的受力情況是否與設(shè)計(jì)相符合是施工控制要明確的重要問題。通常通過結(jié)構(gòu)應(yīng)力的監(jiān)測來了解實(shí)際應(yīng)力狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)實(shí)際應(yīng)力狀態(tài)與理論（計(jì)算）應(yīng)力狀態(tài)的差別超限就要進(jìn)行原因查找和調(diào)控，使之在允許范圍內(nèi)變化。結(jié)構(gòu)應(yīng)力控制的好壞不像變形控制那樣易于發(fā)現(xiàn)，若應(yīng)力控制不力將會給結(jié)構(gòu)造成危害，嚴(yán)重者將發(fā)生結(jié)構(gòu)破壞，所以，必須對結(jié)構(gòu)應(yīng)力實(shí)施嚴(yán)格監(jiān)控。對應(yīng)力控制的項(xiàng)目和精度還沒有明確的規(guī)定，需根據(jù)實(shí)際情況確定，通常包括：結(jié)構(gòu)在施工荷載的應(yīng)力（實(shí)際應(yīng)力與設(shè)計(jì)相差宜控制在+5%）；結(jié)構(gòu)預(yù)加力；結(jié)構(gòu)預(yù)加力除對張拉實(shí)施雙控（油表控制和伸長量控制，伸長量誤差允許在±6%以內(nèi)外，還必須考慮管道摩阻影響；溫度應(yīng)力，特別是大體積基礎(chǔ)、墩柱等。
1.3 穩(wěn)定控制
目前，橋梁的穩(wěn)定性已引起人們的重視，但主要注重于橋梁建成后的穩(wěn)定計(jì)算。即使對于施工過程中的穩(wěn)定問題也僅限于代換計(jì)算進(jìn)行控制。為此，應(yīng)建立一套完整的穩(wěn)定監(jiān)控系統(tǒng)。目前主要通過穩(wěn)定分析計(jì)算（穩(wěn)定安全系數(shù)），并結(jié)合結(jié)構(gòu)應(yīng)力、變形情況來綜合評定、控制其穩(wěn)定性。橋梁的穩(wěn)定安全系數(shù)是衡量結(jié)構(gòu)安全的重要指標(biāo)，但現(xiàn)行規(guī)范中尚未詳細(xì)列出不同材料的不同結(jié)構(gòu)在不同工況下的最小穩(wěn)定系數(shù)。對此，有待今后完善。施工中，除橋梁結(jié)構(gòu)本身的穩(wěn)定性必須得到控制外，施工工程中所用的支架、掛籃、纜索吊裝系統(tǒng)等施工設(shè)施的各項(xiàng)穩(wěn)定系數(shù)也應(yīng)滿足要求。
2 預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)梁橋施工控制中的關(guān)鍵技術(shù)
2.1 基底處理
支架基礎(chǔ)應(yīng)堅(jiān)固、無沉陷，并考慮利于排水，防止由于排水不暢造成地基下沉。必要時(shí)采取換填和地面硬化來處理。
2.2 支架搭設(shè)
支架采用碗扣式滿堂支架搭設(shè)，支架場地必須平整、牢固，標(biāo)高基本一致。
支架搭設(shè)時(shí)，應(yīng)保證立桿的垂直，可調(diào)底座、可調(diào)頂托及碗扣一定要旋緊，底部模板要墊實(shí)，底座要完全支在混凝土墊層上，底座和頂托可調(diào)距不大于30厘米。
2.3 模板鋪設(shè)
模板必須保證必要的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受施工過程中的各項(xiàng)荷載，保證箱梁各部形狀、尺寸符合設(shè)計(jì)要求。模板分塊應(yīng)結(jié)構(gòu)合理、裝拆方便，并充分考慮模板的適應(yīng)性和周轉(zhuǎn)率。
2.4 支架預(yù)壓
預(yù)壓重量按照全跨重量的1.2倍進(jìn)行，預(yù)壓采用砂袋進(jìn)行，分三個(gè)階段：60%，100%，120%。預(yù)壓時(shí)荷載應(yīng)對稱進(jìn)行。預(yù)壓荷載分布應(yīng)與支架施工荷載分布基本一致，加載重量偏差應(yīng)控制在同級荷載的±5%之內(nèi)，加載過程中若發(fā)生異常情況應(yīng)立即停止加載，經(jīng)查明原因并采取措施保證支架安全后方能繼續(xù)加載。
測量時(shí)底板及腹板梁中心線每側(cè)各布置5個(gè)測點(diǎn)，監(jiān)測斷面應(yīng)設(shè)置在預(yù)壓區(qū)域的兩端及間隔1/4長度位置，支架加載前，監(jiān)測記錄各監(jiān)測點(diǎn)初始值，每級加載完成1h后進(jìn)行支架的變形觀測，以后間隔6h監(jiān)測記錄各測點(diǎn)的位移量，當(dāng)相鄰兩次監(jiān)測位移平均值之差不大于2mm時(shí)，方可進(jìn)行后續(xù)加載。全部預(yù)壓荷載施工完成后，間隔6h監(jiān)測記錄各監(jiān)測點(diǎn)的位移量，當(dāng)連續(xù)12h監(jiān)測位移平均值之差不大于2mm時(shí)方可卸除預(yù)壓荷載。
卸載時(shí)利用人工配合吊機(jī)均勻?qū)ΨQ卸載，支架卸載6h后，應(yīng)監(jiān)測記錄各監(jiān)測點(diǎn)位移量。求得彈性變形值和非彈性變形值，依據(jù)設(shè)計(jì)聯(lián)系單中的提供的跨中反拱值，調(diào)整底模頂面標(biāo)高，使梁體線性一致，且與線路整體豎曲線吻合。
2.5 鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力孔道施工
全跨鋼筋分二次綁扎：
第一次，安裝底板鋼筋、腹板鋼筋及水平鋼筋。同時(shí)安放腹板及底板內(nèi)縱向預(yù)應(yīng)力管道。（預(yù)應(yīng)力管道采用加強(qiáng)型金屬波紋管，定位采用定位網(wǎng)片確定孔道位置，保證誤差在5mm之內(nèi)）。第二次，架設(shè)內(nèi)模，綁扎頂板水平普通鋼筋及相應(yīng)預(yù)埋鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道（施工時(shí)，根據(jù)線路整體設(shè)計(jì)確定接觸網(wǎng)基礎(chǔ)的位置，并在相應(yīng)位置按設(shè)計(jì)要求布設(shè)加強(qiáng)鋼筋）。
2.6 混凝土澆筑
混凝土一經(jīng)入模，立即進(jìn)行全面振搗，使之形成密實(shí)的均勻體，先由一臺振動棒進(jìn)行澆筑振搗，緊隨其后由一臺振動棒進(jìn)行復(fù)振，避免出現(xiàn)漏振。振搗延續(xù)時(shí)間以混凝土獲得良好的密實(shí)度表面泛漿氣泡消失為準(zhǔn)，防止漏振、過振。振搗過程中嚴(yán)禁振搗棒觸碰波紋管、模板。對于鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋密集處等關(guān)鍵部位，采用Φ30mm振動棒振搗，必要時(shí)在振搗器前端焊鋼筋輔助振搗，并適當(dāng)加密振點(diǎn)，振搗過程中派專人檢查，堅(jiān)決杜絕麻痹大意思想，保證混凝土振搗質(zhì)量。
砼澆注過程堅(jiān)持“對稱、平衡、同步進(jìn)行”的原則，沿梁高方向先澆注底板，再澆注腹板，最后澆注頂板。
2.7 預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿
在張拉之前，應(yīng)依據(jù)相關(guān)規(guī)定做管道摩阻試驗(yàn)。安裝錨墊板及錨具前，相應(yīng)材料均應(yīng)做試驗(yàn)合格后方可使用。縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉是控制工期和質(zhì)量的關(guān)鍵工序。張拉必須按設(shè)計(jì)要求的順序進(jìn)行。張拉時(shí)確?！叭膬赏健?，并采取雙控措施，以張拉力為主、伸長量校核為輔?！叭摹奔村^墊板與管道同心，錨具各錨墊板同心，千斤頂和錨具同心?！皟赏健奔磧蓚?cè)均勻?qū)ΨQ同時(shí)張拉，最大不平衡束不超過1束。在張拉完后卸下千斤頂，在鋼絞線上離錨圈等距作標(biāo)記，24h后檢查鋼束回縮量，合格后再壓漿。
2.8 支架拆除
待全梁全部鋼絞線張拉壓漿完畢后方可拆除支架，采用先搭后拆、后搭先拆、對稱拆除的原則。
規(guī)范課程名稱
在分析“供應(yīng)鏈管理”課程教學(xué)內(nèi)容體系的過程中，筆者注意分析比較了“物流與供應(yīng)鏈管理”“供應(yīng)鏈物流學(xué)”“供應(yīng)鏈管理方法”“供應(yīng)鏈與物流管理”等有“供應(yīng)鏈”關(guān)鍵詞的課程教學(xué)大綱內(nèi)容，發(fā)現(xiàn)主體內(nèi)容就是“供應(yīng)鏈管理”課程教學(xué)內(nèi)容，與該課程教學(xué)主要內(nèi)容重合率非常高。盡管不叫“供應(yīng)鏈管理”課程，但有的高校采用的教材就是“供應(yīng)鏈管理”教材。另外，從物流與供應(yīng)鏈管理的關(guān)系來看，物流已經(jīng)成為供應(yīng)鏈管理的一個(gè)要素，在一定程度上也決定了這些課程實(shí)質(zhì)上就是“供應(yīng)鏈管理”課程。名稱上的不統(tǒng)一在一定程度上給教學(xué)工作造成了負(fù)面影響，因此有必要把這些課程名稱統(tǒng)一為“供應(yīng)鏈管理”課程，為促進(jìn)各高校“供應(yīng)鏈管理”課程教學(xué)的交流以及提高教學(xué)效果奠定基礎(chǔ)。
規(guī)范內(nèi)容體系
課程內(nèi)容體系包括的內(nèi)容說法不統(tǒng)一，但課程內(nèi)容體系應(yīng)該既要有對教師“教”的基本要求，又要有對學(xué)生“學(xué)”的基本要求。因此，比較合理的“供應(yīng)鏈管理”課程內(nèi)容體系應(yīng)該包括課程性質(zhì)（依據(jù)面向的專業(yè)而定）、課程教學(xué)目的與目標(biāo)、課程教學(xué)內(nèi)容及相應(yīng)目的與目標(biāo)、學(xué)時(shí)分配、教學(xué)要求（對各個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)提出的要求，包括理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)、學(xué)生自學(xué)、作業(yè)環(huán)節(jié)和考試環(huán)節(jié)等）、教材選用及參考書推薦和其他說明（如本課程與其他課程的關(guān)系等）。
科學(xué)設(shè)定教學(xué)目的和目標(biāo)
應(yīng)緊密圍繞相關(guān)專業(yè)人才培養(yǎng)這個(gè)根本目標(biāo)來明確“供應(yīng)鏈管理”課程的整體教學(xué)目的和目標(biāo)，并把整體教學(xué)目的和目標(biāo)分解落實(shí)到各個(gè)章節(jié)之中，形成以各章節(jié)具體教學(xué)內(nèi)容為基礎(chǔ)的具體的教學(xué)目的和目標(biāo)。總的來說，“供應(yīng)鏈管理”課程的教學(xué)目的應(yīng)該是通過本課程學(xué)習(xí)使學(xué)生掌握一些供應(yīng)鏈管理的基本思想、理論觀點(diǎn)，以及結(jié)合管理技術(shù)、物流技術(shù)、工程技術(shù)的分析思路與方法。
需要指出，在設(shè)定教學(xué)目的和教學(xué)目標(biāo)過程中，要注意二者的區(qū)別。教學(xué)目的是對教師要教什么的說明，著眼于教師的教，應(yīng)采用“了解、領(lǐng)會”等描述心理過程的內(nèi)隱體驗(yàn)動詞或“掌握、應(yīng)用”等詞語。教學(xué)目標(biāo)則著眼于學(xué)生學(xué)習(xí)的結(jié)果，宜采用“歸納、說明”等表述特定動作的外顯行為動詞，表義具體，深廣度明確，具有可操作性。另外，鑒于“供應(yīng)鏈管理”課程具有比較強(qiáng)的理論性和實(shí)踐性特點(diǎn)，在設(shè)定教學(xué)目的和教學(xué)目標(biāo)過程中，還要注意避免注重知識傳授而忽視能力培養(yǎng)的缺陷。
精選課程內(nèi)容
課程內(nèi)容是課程內(nèi)容體系的核心，要通過課程內(nèi)容的教學(xué)最終達(dá)到課程的教學(xué)目的和目標(biāo)。由于“供應(yīng)鏈管理”課程內(nèi)容涉及面非常廣泛，每一方面的內(nèi)容都有其存在的必要，因此精選課程內(nèi)容就成為完善該課程內(nèi)容體系的關(guān)鍵。從對我國高?！肮?yīng)鏈管理”課程內(nèi)容的分析來看，精選后的課程內(nèi)容應(yīng)該包括供應(yīng)鏈管理概述、供應(yīng)鏈構(gòu)建、供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)外包、供應(yīng)鏈合作伙伴、供應(yīng)鏈采購管理、供應(yīng)鏈物流管理、供應(yīng)鏈生產(chǎn)計(jì)劃與控制、供應(yīng)鏈庫存管理、供應(yīng)鏈信息管理、供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程重組、供應(yīng)鏈管理方法和供應(yīng)鏈績效管理等12部分內(nèi)容。這些內(nèi)容也是供應(yīng)鏈管理的最基本的理論知識?？紤]到供應(yīng)鏈管理在企業(yè)經(jīng)營管理中的地位與作用在不斷提高，也要把供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略作為供應(yīng)鏈管理概述的一部分納入課程內(nèi)容。為了體現(xiàn)供應(yīng)鏈管理課程的特點(diǎn)，突出理論與實(shí)踐相結(jié)合，在這些課程內(nèi)容中都要以案例分析、模擬實(shí)驗(yàn)、課程設(shè)計(jì)、現(xiàn)場參觀等形式加入實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容。
合理分配學(xué)時(shí)
學(xué)時(shí)分配涉及兩個(gè)方面，一是總學(xué)時(shí)的分配，二是每個(gè)教學(xué)單元（或每章）學(xué)時(shí)的分配?？倢W(xué)時(shí)方面，鑒于各高校的做法以及“供應(yīng)鏈管理”課程的重要性，建議給物流類專業(yè)學(xué)生每周上3學(xué)時(shí)，總學(xué)時(shí)為48學(xué)時(shí)～54學(xué)時(shí)；而給非物流類專業(yè)學(xué)生每周上2學(xué)時(shí)，總學(xué)時(shí)為32學(xué)時(shí)～36學(xué)時(shí)。具體總學(xué)時(shí)數(shù)的多少還取決于每學(xué)期的理論與實(shí)踐教學(xué)周數(shù)。在每個(gè)教學(xué)單元（或每章）的學(xué)時(shí)方面，具體學(xué)時(shí)的分配不僅取決于總學(xué)時(shí)，而且還要看課程具體內(nèi)容、相應(yīng)的教學(xué)目的和目標(biāo)、教學(xué)具體環(huán)節(jié)以及與其他課程內(nèi)容的交叉程度等。就前面的12部分課程內(nèi)容來說，如果總學(xué)時(shí)分別為32學(xué)時(shí)和48學(xué)時(shí)，則建議各教學(xué)單元（每章）的學(xué)時(shí)分配如下：
供應(yīng)鏈管理概述為4學(xué)時(shí)～6學(xué)時(shí)；供應(yīng)鏈構(gòu)建為3學(xué)時(shí)～5學(xué)時(shí)；供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)外包為2學(xué)時(shí)～3學(xué)時(shí)；供應(yīng)鏈合作伙伴為4學(xué)時(shí)～6學(xué)時(shí)；供應(yīng)鏈采購管理為2學(xué)時(shí)～3學(xué)時(shí)；供應(yīng)鏈物流管理為2學(xué)時(shí)～3學(xué)時(shí)；供應(yīng)鏈生產(chǎn)計(jì)劃與控制為2學(xué)時(shí)～3學(xué)時(shí)；供應(yīng)鏈庫存管理為3學(xué)時(shí)～4學(xué)時(shí)；供應(yīng)鏈信息管理為2學(xué)時(shí)～3學(xué)時(shí)；供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程重組為2學(xué)時(shí)～3學(xué)時(shí)；供應(yīng)鏈管理方法為3學(xué)時(shí)～4學(xué)時(shí)；供應(yīng)鏈績效管理為3學(xué)時(shí)～5學(xué)時(shí)。其中，前面的數(shù)字為32學(xué)時(shí)所分配的各教學(xué)單元（每章）的學(xué)時(shí)，后面的數(shù)字為48學(xué)時(shí)所分配的各教學(xué)單元（每章）的學(xué)時(shí)。當(dāng)總學(xué)時(shí)為48學(xué)時(shí)時(shí)，各教學(xué)單元（每章）可根據(jù)需要擴(kuò)充理論內(nèi)容、增加案例分析、安排課程設(shè)計(jì)、現(xiàn)場參觀、實(shí)驗(yàn)等。
選用合適教材及參考書
選用合適的教材，按教材進(jìn)行生動的教學(xué)，是高校完成人才培養(yǎng)要求和提高教學(xué)質(zhì)量的保證。在各種《供應(yīng)鏈管理》教材層出不窮的今天，如何滿足學(xué)科自身教學(xué)需要，科學(xué)、合理地選用教材，已成為各高?！肮?yīng)鏈管理”課程教學(xué)管理者需要認(rèn)真對待的問題。從內(nèi)地高校目前選用教材情況來看，選用最多的是馬士華教授等所（編）著的《供應(yīng)鏈管理》一書，同時(shí)由于這本書與精選后的“供應(yīng)鏈管理”課程內(nèi)容符合度非常高，因此建議在選用教材時(shí)首選此書。至于參考書，可以推薦5本左右，其中至少應(yīng)該包括一本英文版的《供應(yīng)鏈管理》和一本《供應(yīng)鏈管理案例》，為學(xué)生全方位學(xué)好“供應(yīng)鏈管理”課程創(chuàng)造有利條件。
