發(fā)布時間：2023-05-15 16:35:31
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關(guān)鍵詞：樁基礎(chǔ)工程；施工過程；預(yù)控方法；質(zhì)量
引言
樁基工程的施工現(xiàn)場條件復(fù)雜，工序繁多,工藝要求高,樁基的質(zhì)量主要取決于勘察、設(shè)計(jì)、施工等諸多方面。工程地質(zhì)勘察報(bào)告的是否詳細(xì)準(zhǔn)確、設(shè)計(jì)取值有無合理以及施工中的材料、工藝、設(shè)備等等都是影響樁基礎(chǔ)工程質(zhì)量的因素，稍有不慎,便會造成質(zhì)量問題或事故。若處理不及或不當(dāng),就會給工程留下隱患。。
1 常見的質(zhì)量問題
（1）測量放線錯誤,使整個建筑物錯位或樁位偏差過大；
（2）單樁承載力低于設(shè)計(jì)值；
（3）樁傾斜過大；
（4）預(yù)制樁接頭斷離；
（5）斷樁。灌注混凝土施工質(zhì)量失控,發(fā)生斷樁事故；
（6）樁基驗(yàn)收時出現(xiàn)的樁位偏差過大；
（7）離析、樁身夾泥、混凝土強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求、鋼筋錯位變形嚴(yán)重等；
（8）灌注樁頂標(biāo)高不足。常見的有兩種,一是施工控制不嚴(yán),在未達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時混凝土停澆另一種雖然標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)值,因樁頂混凝土浮漿層較厚,鑿出后出現(xiàn)樁頂標(biāo)高不足。
2 質(zhì)量問題的原因剖析
下面主要就單樁承載力低于設(shè)計(jì)值、樁傾斜過大、斷樁、樁接頭斷離、樁位偏差過大等五大類問題進(jìn)行詳細(xì)地剖析。
2.1 樁承載力低于設(shè)計(jì)要求的常見原因：（1）樁沉入深度不足；（2）樁端未進(jìn)人設(shè)計(jì)規(guī)定的持力層,但樁深已達(dá)設(shè)計(jì)值；（3）最終貫入度過大（4）其他,諸如樁傾斜過大、斷裂等原因?qū)е聠螛冻休d力下降;（5）勘察報(bào)告所提供的地層剖面、地基承載力等有關(guān)數(shù)據(jù)與實(shí)際情況不符。
2.2 傾抖過大的常見原因：（1）預(yù)制樁質(zhì)量差,其中樁頂面傾斜和樁尖位置不正或變形,最易造成樁傾斜；（2）樁機(jī)安裝不正,樁架與地面不垂直；（3）樁錘、樁帽、樁身的中心線不重合,產(chǎn)生錘擊偏心；（4）端遇石塊或堅(jiān)硬的障礙物；（5）樁距過小,打樁順序不當(dāng)而產(chǎn)生強(qiáng)烈的擠土效應(yīng)；（6）基坑土方開挖不當(dāng)。
2.3 出現(xiàn)斷樁的常見原因 除了樁傾斜過大可能產(chǎn)生樁斷裂外,其他原因還有三種：
（1）樁堆放、起吊、運(yùn)輸?shù)闹c(diǎn)或吊點(diǎn)位置不當(dāng)；
（2）沉樁過程中,樁身彎曲過大而斷裂。如樁制作質(zhì)量造成的彎曲,或樁細(xì)長又遇到較硬土層時,錘擊產(chǎn)生的彎曲等；
（3）錘擊次數(shù)過多。如有的設(shè)計(jì)要求的樁錘擊過重,設(shè)計(jì)貫人度過小,以致于施工時,錘擊過度而導(dǎo)致樁斷裂。
2.4 樁接頭斷離的常見原因 當(dāng)設(shè)計(jì)樁較長時,因施工工藝的需要,樁需要分段預(yù)制,分段沉入,各段之間常用鋼制焊接連接件做樁接頭。這種樁接頭的斷離現(xiàn)象較為常見。其原因除了3.2中（1）至（5）,還有上下節(jié)樁中心線不重合樁接頭施工質(zhì)量差,如焊縫尺寸不足等原因。
2.5 樁位偏差過大的常見原因 測量放線差錯沉樁工藝不良,如樁身傾斜造成竣工樁位出現(xiàn)較大的偏差等。
3 常見質(zhì)量問題的處理措施
打（壓）樁的過程中,如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,施工單位切忌自行處理,必須報(bào)監(jiān)理、業(yè)主,然后會同設(shè)計(jì)、勘察等相關(guān)部門分析、研究,作出正確處理方案,由設(shè)計(jì)部門出具修改設(shè)計(jì)通知。對事故處理方案要求安全可靠,經(jīng)濟(jì)合理,施工期短,并對未施工部分應(yīng)提出預(yù)防和改進(jìn)措施。還應(yīng)考慮事故處理對已完工程質(zhì)量和后續(xù)工程方式的影響,比如在事故處理中采取補(bǔ)樁時,會不會損壞混凝土強(qiáng)度還較低的鄰近樁等。事故應(yīng)及時處理,防止留下隱患,避免事故的再次發(fā)生。
樁基事故處理方法較多,但要對方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較,選擇安全可靠,經(jīng)濟(jì)合理和施工方便的方案。要根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況選用最佳的處理方案。一般處理方法有補(bǔ)沉法、補(bǔ)樁法、送補(bǔ)結(jié)合法、糾偏法、擴(kuò)大承臺法、復(fù)合地基法等。下面分別作簡要介紹：
3.1 補(bǔ)沉法 預(yù)制樁入土深度不足時,或打人樁因土體隆起將樁上抬時,均可采用此法。
3.2 補(bǔ)樁法 補(bǔ)樁法就是在會同設(shè)計(jì)、監(jiān)理以及業(yè)主的意見,根據(jù)設(shè)計(jì)單位出具的補(bǔ)樁方案進(jìn)行補(bǔ)打,但此種方法投資大、工期長,很難被各方共同認(rèn)可。
3.3 補(bǔ)送結(jié)合法 當(dāng)打人樁采用分節(jié)連接,逐根沉人時,差的接樁可能發(fā)生連接節(jié)點(diǎn)脫開的情況,此時可采用送補(bǔ)結(jié)合法。首先是對有疑點(diǎn)的樁復(fù)打,使其下沉,把松開的接頭再頂緊,使之具有一定的豎向承載力。其次，適當(dāng)補(bǔ)些全長完整的樁,一方面補(bǔ)足整個基礎(chǔ)豎向承載力的不足,另一方面補(bǔ)打的整樁可承受地震荷載。
3.4 糾偏法 樁身傾斜,但未斷裂,且樁長較短,或因基坑開挖造成樁身傾斜,而未斷裂,可采用局部開挖后用千斤頂糾偏復(fù)位法處理。
3.5 擴(kuò)大承臺法 （1）樁位偏差大。原設(shè)計(jì)的承臺平面尺寸滿足不了規(guī)范規(guī)定的構(gòu)造要求,可用擴(kuò)大承臺法處理。（2）考慮樁同作用。當(dāng)單樁承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,需要擴(kuò)大承臺并考慮樁與天然地基共同分擔(dān)上部結(jié)構(gòu)荷載。（3）樁基質(zhì)量不均勻,防止獨(dú)立承臺出現(xiàn)不均勻沉降,或?yàn)樘岣呖拐鹉芰?可采用把獨(dú)立的樁基承臺連成整塊,提高基礎(chǔ)整體性,或設(shè)抗震地梁。
3.6 復(fù)合地基法 此法是利用樁同作用的原理,對地基作適當(dāng)處理,提高地基承載力,更有效的分擔(dān)樁基的荷載。常用方法有以下幾種。
（1）承臺下做換土地基。在樁基承臺施工前,挖除一定深度的土,換成砂石填層分層夯填,然后再在人工地基和樁基上施工承臺。
（2）樁間增設(shè)水泥土樁。當(dāng)樁承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時,可采用在樁間土中干噴水泥形成水泥土樁的方法,形成復(fù)合地基基礎(chǔ)。
3.7 修改樁型或沉樁參數(shù)法 （1）改變樁型。如預(yù)制方樁改為預(yù)應(yīng)力管樁等。（2）改變樁人土深度。例如預(yù)制樁在貫入過程中遇到較厚的密實(shí)粉砂或粉土層,出現(xiàn)樁下沉困難,甚至發(fā)生斷樁事故,此時可采用縮短樁長,增加樁數(shù)量,取密實(shí)的粉砂層（膨脹土層）作為持力層。（3）改變樁位。如沉樁中遇到堅(jiān)硬的、不大的地下障礙物,使樁產(chǎn)生傾斜,甚至斷裂時,可采用改變樁位重新沉樁。（4）變沉樁設(shè)備。當(dāng)樁沉人深度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時,可采用大噸位樁架,采用重錘低擊法沉樁。
3.8 其他方法 （1）底板架空。底層地面改為架空樓板,以減填土自重,降低承臺的荷載。（2）上部結(jié)構(gòu)卸荷。有些重大樁基事故處理困難,耗資巨大,耗時過多,只有采取削減上部建筑層數(shù)的方法,減小樁基荷載。也有采用輕質(zhì)高強(qiáng)的隔墻或其他材料代替原設(shè)計(jì)的厚重結(jié)構(gòu)而減輕上部建筑的自重。（3）結(jié)構(gòu)驗(yàn)算。出現(xiàn)樁身混凝土強(qiáng)度不足、單樁承載力偏低等事故,可通過結(jié)構(gòu)驗(yàn)算等方法尋找處理方案。如驗(yàn)算結(jié)果仍符合規(guī)范的要求時,可與設(shè)計(jì)單位協(xié)商,不作專門處理。但此方法屬挖設(shè)計(jì)潛力,必須征得設(shè)計(jì)部門的同意,萬不得巳時用之,且應(yīng)慎之又慎。（4）綜合處理法。選用前述各種方法的幾種綜合應(yīng)用,往往可取得比較理想的效果。（5）采用補(bǔ)樁,增加周邊嵌固,防止或減少樁位側(cè)移等。
4 預(yù)控方法
根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)而言,樁基施工中的許多問題是可以事先避免的,下面就一些在施工過程中容易出現(xiàn)的問題提出預(yù)控方案：
（1）施工全過程隨時監(jiān)測樁的定位。不論在沉管灌注樁還是預(yù)制樁的施工中,施工地表會由于擴(kuò)孔擠壓造成隆起,相應(yīng)地移動了原坐標(biāo)控制點(diǎn),如果不對樁位重新校核,仍按照原樁點(diǎn)施工的話,成樁后勢必產(chǎn)生樁位的偏移。在施工前,應(yīng)對規(guī)劃部門提供的控制樁進(jìn)行引樁并加以保護(hù),確保該樁點(diǎn)不受施工及其他因素影響。打樁過程中隨時監(jiān)測,保證樁點(diǎn)的正確性。
（2）樁成孔后,應(yīng)檢查樁孔嵌人持力層深度,巖石強(qiáng)度,沉渣厚度,樁孔垂直度等數(shù)據(jù)必須符合設(shè)計(jì)要求,只要有一項(xiàng)不符合設(shè)計(jì)要求,就應(yīng)及時分析解決,不能輕易放過,為今后出現(xiàn)縮頸、斷樁等質(zhì)量問題埋下隱患。
（3）樁基開挖前必須全面檢查成樁記錄和樁的測試資料,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量上有爭議問題,必須統(tǒng)一意見之后方能挖土,防止基樁開挖后再來處理造成不必要的麻煩。正確的基坑開挖方案對于樁基礎(chǔ)工程的意義是非常重要的。湛江地區(qū)地質(zhì)情況復(fù)雜,尤其在濱海一帶,屬于退海地,常會出現(xiàn)地下的淤泥層,如果開挖方法不當(dāng),引發(fā)淤泥涌動,輕者導(dǎo)致樁位偏移,重者造成折樁。
（4）壓樁施工前應(yīng)清除樁位下的障礙物,必要時應(yīng)對每個樁位進(jìn)行釬探清查一遍。
參考文獻(xiàn)
［1］基礎(chǔ)工程施工技術(shù)［M］.中國地質(zhì)大學(xué)出版社,2000.
關(guān)鍵詞：公路工程；施工問題；應(yīng)對措施
Abstract: This article analyzes some of the problems common in highway construction, and proposed solutions.Key words: Highway Engineering; construction issues; countermeasures
中圖分類號：U448.14 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：2095-2104（2012）
由于路橋建設(shè)的發(fā)展其規(guī)模也相應(yīng)的增大，其中科學(xué)技術(shù)的比重高出原有的好幾倍，施工難度也隨之增加，施工進(jìn)度緩慢造成工期緊張日程項(xiàng)目增多，技術(shù)復(fù)雜存在的風(fēng)險較大。要結(jié)合實(shí)踐，探索切實(shí)有效的管理方法。以保證公路工程施工的質(zhì)量、工程的進(jìn)度、安全，從而尋求經(jīng)濟(jì)效益的最大化。
1公路工程施工中常見的問題1.1不重視環(huán)境污染公路工程在施工過程中的環(huán)境污染主要包括：噪音、泥漿、灰塵、懸浮物、廢棄物等等，其中噪音污染是建筑周圍的居民普遍反映的問題也是最常見的問題，其他方面的污染也都是比較傳統(tǒng)和頑固性的污染，近年來新發(fā)現(xiàn)的一種環(huán)境污染叫光污染，環(huán)境污染在影響施工進(jìn)度的同時還對工程質(zhì)量以及居住環(huán)境造成不同程度的污染。1.2施工質(zhì)量阻礙可持續(xù)發(fā)展目前為止，工程項(xiàng)目中的施工質(zhì)量從全局發(fā)展來看是逐年遞增生長的，但是某些施工企業(yè)的技術(shù)水平不高、施工人員素質(zhì)較差導(dǎo)致整體施工質(zhì)量受到影響，對施工單位所規(guī)定的規(guī)范要求、制度、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容沒有按照要求貫徹實(shí)施，以至于在質(zhì)量管理上面臨著一貫的問題，影響了整體工程質(zhì)量，最為明顯的就是砌體結(jié)構(gòu)、地面工程等多方面都存在問題，影響了企業(yè)的良好形象和未來的長遠(yuǎn)發(fā)展。1.3安全隱患導(dǎo)致頻發(fā)事故公路工程普遍都是在露天進(jìn)行作業(yè)，其中也有高空作業(yè)，不安全因素較多，具體施工過程中無論是內(nèi)在和外面都會存在很多的安全隱患，其中包括：路橋工程規(guī)模龐大，有很多家施工單位，施工現(xiàn)場的場地不集中，工地之間的距離相差很遠(yuǎn)，這樣看來每一個施工現(xiàn)場都是比較封閉的，交通方式和互相溝通都不方便，整個工程的安全管理難度大任務(wù)艱巨，施工對象分散且復(fù)雜，對每一項(xiàng)工作的管理方式要求都不盡相同，形式多樣，施工現(xiàn)場并沒有對其進(jìn)行封閉或是隔離，致使施工現(xiàn)場、機(jī)械設(shè)備、材料、安全等內(nèi)容在管理上增加了難度，有些建筑單位為了節(jié)省資金在施工當(dāng)?shù)仄赣靡恍┺r(nóng)民工，這些工人大多數(shù)都是文化不高，而且分配下來的工作任務(wù)有很多種，這樣就導(dǎo)致了安全隱患增加，應(yīng)對能力較差，公路工程大多數(shù)都是在露天進(jìn)行施工作業(yè)，自然條件、生活條件、衛(wèi)生條件等相對較差，例如：飲食、防寒；施工過程中也有可能存在以包代管現(xiàn)象和監(jiān)管工作不到位，這些都有可能導(dǎo)致安全管理工作受到阻礙。1.4管理意識不強(qiáng)影響施工進(jìn)度傳統(tǒng)的設(shè)備管理體系中，設(shè)備管理的技術(shù)水平、經(jīng)濟(jì)效益、經(jīng)營管理三方面的管理內(nèi)容，企業(yè)更加注重對技術(shù)的管理，從而忽略了經(jīng)濟(jì)管理以及組織管理，把從最初的設(shè)計(jì)-制造的全過程管理與使用過程中的管理應(yīng)明確的劃分清楚，上述所包含的管理體系中缺乏對系統(tǒng)的意識，所以，管理工作也存在著局限性?，F(xiàn)如今，有些施工單位都是以包代管，因此管理制度并不完善，經(jīng)常發(fā)生一些安全事故，而管理層普遍認(rèn)為發(fā)生的一切問題都是管理方面出現(xiàn)問題導(dǎo)致的。
2應(yīng)對常見問題的措施
2.1構(gòu)建系統(tǒng)、完善的教育培訓(xùn)機(jī)制
針對道路工程項(xiàng)目的施工企業(yè)負(fù)責(zé)人、爆破人員、安全監(jiān)理部門的工作人員、特種作業(yè)人員、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、施工現(xiàn)場的安全管理人員等，應(yīng)通過安全教育班、專業(yè)知識培訓(xùn)班、業(yè)務(wù)能力拓展班、研討班等多種形式，有針對性的進(jìn)行培訓(xùn)與考核，提高其對于相關(guān)安全生產(chǎn)法律、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等執(zhí)行條例的自覺性。對于參與工程分包的隊(duì)伍，應(yīng)嚴(yán)格審查其有關(guān)資質(zhì)，針對從業(yè)人員進(jìn)行考核，而分包工程的施工團(tuán)隊(duì)必須配備足夠的兼職、專職安全員，同時保證此些人員持有相關(guān)部門所辦法的安全資格培訓(xùn)證書。此外，公路建設(shè)的施工企業(yè)還可構(gòu)建內(nèi)部的職工學(xué)校，在對本單位的從業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)外，還可吸引、接納社會上有意參與工程建設(shè)的勞務(wù)人員進(jìn)行培訓(xùn)。
2.2加強(qiáng)施工過程的管理與控制
在實(shí)際的公路建設(shè)項(xiàng)目施工過程中，施工單位所有的手續(xù)、證書必須完備、齊全，而施工從業(yè)人員應(yīng)符合我國對于安全生產(chǎn)規(guī)程的具體要求。在正式施工前，施工單位應(yīng)事先構(gòu)建合理、健全的安全生產(chǎn)責(zé)任制度，同時需要進(jìn)一步改進(jìn)、完善有關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，由此在公路工程施工前形成一個較為系統(tǒng)、完善的施工安全管理體系。在施工的過程中，施工單位應(yīng)定期開展從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)與考核，通過安全教育提高從業(yè)人員的安全意識、責(zé)任意識，而通過培訓(xùn)可進(jìn)一步鞏固專業(yè)知識與操作能力，從而避免不規(guī)范操作現(xiàn)象的產(chǎn)生，待確認(rèn)培訓(xùn)考核達(dá)標(biāo)、合格后，方可繼續(xù)施工，有效防范了安全隱患的產(chǎn)生。
2.3加大管理力度建立完善的管理制度，做好安全防火，安全用電，機(jī)械設(shè)備定期維護(hù)，設(shè)立專門的安全監(jiān)察人員，對施工現(xiàn)場的安全進(jìn)行監(jiān)督，如果發(fā)現(xiàn)安全隱患問題或是違章作業(yè)，應(yīng)在第一時間采取合理手段進(jìn)行補(bǔ)救，若處理不了的應(yīng)及時向上級報(bào)告，嚴(yán)格查處；杜絕無證上崗的現(xiàn)象發(fā)生，雇傭非專業(yè)人員進(jìn)行施工或是維修電路，禁止他們危險作業(yè)或高空懸掛；遠(yuǎn)離易燃易爆區(qū)，盡量避免發(fā)生意外傷害。
2.4嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)公路工程施工的最終目的就是保證工程質(zhì)量創(chuàng)造優(yōu)秀工程。所以在施工過程中要嚴(yán)格監(jiān)控質(zhì)量，防止施工人員偷工減料，由專業(yè)的監(jiān)理人員進(jìn)行監(jiān)理工作。2.4.1對于生產(chǎn)過程中的薄弱環(huán)節(jié)一定要狠抓，保證安全生產(chǎn)任務(wù)順利完成，著重監(jiān)管出現(xiàn)過問題的企業(yè)和地區(qū)。2.4.2工程竣工之后的驗(yàn)收工作更要嚴(yán)格仔細(xì)，稍有馬虎就有可能產(chǎn)生后患，按照國家的標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真對工程進(jìn)行驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)問題及時與施工單位溝通協(xié)調(diào)。
2.5提倡綠色施工在保證路橋工程進(jìn)度和質(zhì)量的同時，也要注重施工現(xiàn)場的安全和施工環(huán)境。綠色施工應(yīng)是我國所有施工單位的企業(yè)理念和原則，綠色施工不僅能給企業(yè)帶來信譽(yù)還能保證企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展，注重生態(tài)環(huán)境的保護(hù)，充分利用有限資源和能源，創(chuàng)造和諧社會的共同發(fā)展。綠色工程的實(shí)施一定要遵循企業(yè)的原則，有效地減少污染和垃圾排放，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，實(shí)施科學(xué)化管理，保證路橋工程的施工質(zhì)量。
2.6施工進(jìn)度控制
2.6.1制定一個切實(shí)可行的工程計(jì)劃。結(jié)合公路工程施工特點(diǎn)及人力、物力、財(cái)力投入情況，制定工程計(jì)劃，同時，考慮冬雨季施工、行車干擾、風(fēng)沙天氣等不利因素影響，嚴(yán)格控制鍵工作、關(guān)鍵工序的進(jìn)度，最大限度保證施工總進(jìn)度不超出計(jì)劃工期。
2.6.2充分考慮可能影響施工進(jìn)度的各種因素，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，施工現(xiàn)場的管理要到位。比如，征地占地必須提前，地質(zhì)條件勘查要盡早，且要準(zhǔn)確詳實(shí)，施工機(jī)具的選擇、檢查及入場需即時，施工原材料的需求計(jì)劃必須超前，供應(yīng)必須及時，施工現(xiàn)場的人員、機(jī)械管理要到位，避免窩工現(xiàn)象的發(fā)生，施工質(zhì)量控制要嚴(yán)格，避免因質(zhì)量不合格而造成返工，等等。
2.6.3建立突發(fā)事件應(yīng)急措施。根據(jù)施工現(xiàn)場情況、地質(zhì)水文天氣情況等可能引起的突發(fā)事件，建立突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，明確應(yīng)急辦法及責(zé)任人，確保在突發(fā)事件發(fā)生后，即時組織，將造成進(jìn)度推遲的一切因素扼殺在萌芽階段，避免工期延遲或減輕工期延遲程度。做好災(zāi)害發(fā)生后的應(yīng)急處理準(zhǔn)備，密切關(guān)注、仔細(xì)分析氣候變化對于地質(zhì)災(zāi)害的影響，從而降低災(zāi)害的發(fā)生機(jī)率與破壞系數(shù)，以此保證施工安全。
3結(jié)束語
公路工程施工具有協(xié)作性高、流動性強(qiáng)、周期長、受自然界因素影響和外界干擾大的特點(diǎn)，施工質(zhì)量控制與管理難度比較高。隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，社會制度的越發(fā)完善，在道路工程施工過程中，只有構(gòu)建、完善安全管理制度，定期開展安全教育培訓(xùn)，加大安全生產(chǎn)的投入，加強(qiáng)施工的管理與控制，才能有效避免不規(guī)范操作、違法違章行為，從根本上防范、治理安全問題，真正實(shí)現(xiàn)公路工程的安全施工。
關(guān)鍵詞：供應(yīng)室；問題；護(hù)理；對策
供應(yīng)室是醫(yī)院中為臨床科室、醫(yī)技科室及其他相關(guān)科室提供醫(yī)療救治所需的醫(yī)療器械和醫(yī)療物品的科室，擔(dān)負(fù)著全院醫(yī)療器械的清洗、檢查、包裝、消毒、滅菌、發(fā)送及回收的工作[1]。由于涉及的科室、醫(yī)療物品種類繁多，供應(yīng)室的工作直接影響著全院醫(yī)療服務(wù)的質(zhì)量。因此，如何做好供應(yīng)室物品的管理和發(fā)放，避免醫(yī)療事故的發(fā)生就顯得尤為重要。將供應(yīng)室的一些常見問題進(jìn)行總結(jié)和分析，并提出相應(yīng)的護(hù)理對策，現(xiàn)報(bào)告如下。
1 供應(yīng)室常見問題
1.1 物品供應(yīng)問題：供應(yīng)室涉及的醫(yī)療物品種類繁多，物品管理方法多種多樣，潛在的風(fēng)險相應(yīng)也比較多。例如醫(yī)療物品的回收與下發(fā)集中于一人一車，交叉感染幾率較大；物品的消毒、滅菌不徹底，包裝過程存在漏包漏放，無菌物存放過期等，都會影響臨床的診療操作，甚至造成嚴(yán)重后果。
1.2 工作分配及工作區(qū)域布局不合理，供應(yīng)室管理制度不完善：供應(yīng)室往往物品繁雜，配給的人員及空間有限。工作人員一人兼多職造成分工混亂，科室內(nèi)工作區(qū)域布置不合理，工作區(qū)與操作區(qū)無明顯界限，操作區(qū)內(nèi)也無嚴(yán)格區(qū)分，物品擺放無序，甚至有污染物逆行進(jìn)入清潔區(qū)的事故發(fā)生。
1.3 工作人員法律觀念淡薄，工作態(tài)度散漫：供應(yīng)室護(hù)理人員法律意識較弱，由于不與患者有直接接觸，一般會認(rèn)為不會產(chǎn)生醫(yī)療糾紛。供應(yīng)室物品都要經(jīng)過臨床科室應(yīng)用到患者身上，細(xì)小的失誤也可能引發(fā)嚴(yán)重后果。簡單重復(fù)的工作容易造成慣性思維，依靠感覺做事，資歷較高的工作人員往往會因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)豐富而缺乏工作熱情，一切憑借經(jīng)驗(yàn)，長期以往就會產(chǎn)生思想麻痹，缺乏責(zé)任心，工作態(tài)度散漫。
1.4 工作人員專業(yè)知識欠缺，無菌意識較弱：醫(yī)療衛(wèi)生的發(fā)展日新月異，對供應(yīng)室工作人員的要求也隨之升高。但是供應(yīng)室管理理念的滯后，員工年齡偏大，新知識新技術(shù)能力短缺，缺乏新老交接等[2]。甚至有部分護(hù)理人員上崗之前未經(jīng)專業(yè)的崗前培訓(xùn)，以為供應(yīng)室就是簡單的收發(fā)醫(yī)療物品，缺乏相應(yīng)的醫(yī)療專業(yè)知識，特別是無菌意識淡漠，滅菌過程中物品擺放無序，滅菌不徹底，清潔物品與無菌物品放置混亂等原因極易導(dǎo)致醫(yī)療糾紛的發(fā)生。
2 護(hù)理對策
2.1 強(qiáng)化風(fēng)險教育，采取分類管理，加強(qiáng)工作責(zé)任心：強(qiáng)化護(hù)理人員的風(fēng)險教育，樹立強(qiáng)烈的責(zé)任心，使供應(yīng)室的護(hù)理人員深刻認(rèn)識到操作不規(guī)范有可能產(chǎn)生的不良后果。對流經(jīng)供應(yīng)室的所有物品歸類管理，重復(fù)使用的器械經(jīng)嚴(yán)格消毒滅菌后才能發(fā)放，污染物品須經(jīng)特殊消毒液消毒?？芍貜?fù)利用的再生醫(yī)療器械從回收、清洗、消毒、滅菌，到存儲及發(fā)放等各環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，確保無菌。同時加強(qiáng)心理引導(dǎo)，幫助其在工作中獲得心理的滿足，體現(xiàn)自我價值，產(chǎn)生歸屬感，進(jìn)而激發(fā)工作的積極性和責(zé)任心[3]。
2.2 區(qū)域合理布局，提高設(shè)備配置，完善管理流程：在現(xiàn)有的地理?xiàng)l件基礎(chǔ)上，建立健全供應(yīng)室的布局，嚴(yán)格區(qū)分污染區(qū)、清潔區(qū)和無菌，每個區(qū)域設(shè)置專業(yè)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)日常的區(qū)域管理，嚴(yán)禁污染物品逆行進(jìn)入清潔區(qū)和無菌區(qū)。合理增加人員配制和設(shè)備投入，同時做到合理分工，避免缺崗空崗。嚴(yán)格做好每天的護(hù)理記錄，對供應(yīng)室的護(hù)理操作做到有錄可查。
2.3 增強(qiáng)法律意識，轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念：供應(yīng)室工作的職業(yè)危險性高于醫(yī)院其他科室，加強(qiáng)醫(yī)療衛(wèi)生特別是醫(yī)療事故法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自我保護(hù)意識，明確工作職責(zé)，完成工作任務(wù)的同時學(xué)會保護(hù)自己，避免醫(yī)療事故的發(fā)生[4]。在積極對待工作中的安全風(fēng)險、完成工作任務(wù)維護(hù)患者利益的同時，頭腦中樹立正確的防范意識，維護(hù)自身的安全權(quán)益。
2.4 強(qiáng)化知識技能的培訓(xùn)，不斷提高業(yè)務(wù)水平：醫(yī)療器械和儀器設(shè)備都在不斷更新，供應(yīng)室人員除了要有高度的責(zé)任心和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，專業(yè)的理論知識也要隨時更新。定期加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)水平，上崗前進(jìn)行崗位職責(zé)、操作流程、理論知識等培訓(xùn)和技術(shù)考核，組織學(xué)習(xí)醫(yī)療新知識，熟練掌握新設(shè)備的操作，提高科室的整體素質(zhì)。
2.5 分工協(xié)作，有效地溝通提高工作效率，改進(jìn)工作質(zhì)量：供應(yīng)室工作繁復(fù)，工作量大，根據(jù)員工的文化程度、業(yè)務(wù)水平、身體狀況等科學(xué)合理的安排人員，發(fā)揮每位員工的潛能。某些繁重的工作多加人手協(xié)同辦事。同時供應(yīng)室與全院各科室都有緊密的業(yè)務(wù)聯(lián)系，科室之間可以不定期進(jìn)行交流，交換意見提出建議，減少不必要的工作流程。通過有效溝通提高工作效率，杜絕醫(yī)療事故的發(fā)生，改進(jìn)工作質(zhì)量。
3 小結(jié)
供應(yīng)室工作質(zhì)量的好壞直接影響整個醫(yī)院的醫(yī)療質(zhì)量，不良的護(hù)理工作除了會引發(fā)臨床醫(yī)療上的糾紛，還可能對醫(yī)療人員的職業(yè)安全造成威脅。供應(yīng)室的工作人員在加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)能力的同時，應(yīng)強(qiáng)化法制觀念，增強(qiáng)安全防范意識，最大程度的控制醫(yī)療糾紛和安全事故的發(fā)生，營造安全、和諧的工作環(huán)境。
4 參考文獻(xiàn)
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高考生源數(shù)量的下滑，造成了各高職高專院校辦學(xué)之間的激烈競爭。在普通高校，招生工作在辦學(xué)層次上具備先天優(yōu)勢，沒有生源危機(jī)，因此不需要像高職高專院校一樣采用各種營銷手段和技巧。辦學(xué)層次不同，決定了在資金投入、科研產(chǎn)出、高考錄取制度上以及社會認(rèn)同度等方面高職高專院校不可能與普通高等大學(xué)有可比性。因此，本文研究的是高職高專院校招生工作的市場營銷策略。從市場營銷的角度來看，高職高專院校的招生行為是一種典型的市場行為，各個學(xué)校采用了不同的市場營銷策略。本文在對吉林省、黑龍江省各高職高專院校近10年來的招生營銷策略進(jìn)行了調(diào)研，歸納了高職高專院校招生工作的市場營銷做法，其中一些有益的招生營銷方法和技巧是值得各高職高專院校學(xué)習(xí)借鑒，同時也要客觀性的批判一些不恰當(dāng)?shù)恼猩鸂I銷手段。
【關(guān)鍵詞】
高職；招生；市場營銷；營銷策略
市場營銷策略是為了達(dá)成銷售目標(biāo)而有計(jì)劃的組織各項(xiàng)活動。從市場營銷的角度來看，高職高專院校的招生行為是一種典型的市場行為，招生是目標(biāo)，供應(yīng)主體是高職高專院校，高職高專院校之間是競爭者，消費(fèi)群體是考生及家長，在供應(yīng)主體和消費(fèi)群體之間可能還存在中間商。在招生市場營銷中，各個學(xué)校采用了不同的市場營銷策略。
在普通高校，招生工作在辦學(xué)層次上具備先天優(yōu)勢，沒有生源危機(jī)，因此不需要像高職高專院校一樣采用各種營銷手段和技巧。辦學(xué)層次不同，決定了在資金投入、科研產(chǎn)出、高考錄取制度上以及社會認(rèn)同度等方面高職高專院校不可能與普通高等大學(xué)有可比性。因此，本文研究的是高職高專院校招生工作的市場營銷策略。
1 研究背景與意義
高考生源數(shù)量的下滑，造成了各高職高專院校辦學(xué)之間的激烈競爭。沒有充足的生源，則將失去發(fā)展的空間，甚至動搖學(xué)校生存的根本。在高職高專院校，生源之戰(zhàn)促使了招生部門不得不采用各種營銷手段來促進(jìn)招生。本文在對吉林省、黑龍江省各高職高專院校近10年來的招生營銷策略進(jìn)行了調(diào)研，歸納了高職高專院校招生工作的市場營銷做法，其中一些有益的招生營銷方法和技巧是值得各高職高專院校學(xué)習(xí)借鑒，同時也要客觀性的批判一些不恰當(dāng)?shù)恼猩鸂I銷手段。
2 不良招生營銷行為
灰市場營銷，是指在市場營銷的過程中存在灰色行為。和其他灰色市場營銷一樣，高職高專院校在招生工作灰色營銷方面也普遍性的存在“回扣式”營銷和“制”營銷。所謂回扣式營銷，是指高職高專院校與普通高中老師達(dá)成合作協(xié)議，按照高考錄取報(bào)到生源數(shù)量給與生源地高中老師個人相應(yīng)金額的回扣，或美名曰“協(xié)招費(fèi)”。學(xué)生成了大學(xué)與高中老師之間交易和謀取利潤的工具和商品。據(jù)調(diào)查，10年前“協(xié)招費(fèi)”的價格就已經(jīng)在每生300元―600元之間，現(xiàn)在據(jù)說已經(jīng)在每生1000元-2500元之間?！爸啤眲t是高職高專院校將招生工作或委托給中介人或中介機(jī)構(gòu)，采用購買服務(wù)的方式開展招生工作。在本質(zhì)上，“回扣式”營銷和“制”營銷是同樣的。
這種招生領(lǐng)域的灰市場營銷在幾年前很有普遍性，民辦高職高專院校中存在，辦學(xué)實(shí)力不強(qiáng)的公辦高職高專院校中也存在，最終導(dǎo)致辦學(xué)實(shí)力強(qiáng)的公辦高職高專院校也必須主動采用，否則就會被占領(lǐng)招生市場。在這個階段，高職高專院校形成了灰市場營銷的覆蓋式網(wǎng)絡(luò)，回扣和營銷基本覆蓋省內(nèi)各主要生源地高中。隨著國家大力發(fā)展職業(yè)教育，逐漸的一些具有行業(yè)背景的高職高專院校作為國家級示范校、省級示范校重點(diǎn)扶持脫穎而出，這些高職高專院校通過示范校投入與建設(shè)，其辦學(xué)條件與綜合辦學(xué)實(shí)力得到增強(qiáng)。在這樣的背景下，一些教學(xué)、就業(yè)強(qiáng)勢的高職高專院校主動退出了灰市場營銷。2013年6月，按照的指示，在全國范圍內(nèi)開展黨的群眾教育路線實(shí)踐活動，重點(diǎn)整治問題。各教育廳和高校積極響應(yīng)、貫徹落實(shí)，不斷反思問題，規(guī)范招生工作，使得高職高專院校招生工作中的灰市場營銷情況進(jìn)一步有所縮減。
以“回扣式”營銷和“制”營銷為特征的灰色營銷，在于高職高專院校招生工作中作為一種營銷手段，短期內(nèi)拉動了本校生源，但是嚴(yán)重違背法律法規(guī)，擾亂招生秩序，應(yīng)該堅(jiān)決予以抵制。
3 現(xiàn)行招生營銷策略
3.1 依靠轉(zhuǎn)專業(yè)政策盤活招生營銷僵局
因?yàn)楦呗毟邔Ｔ盒５膶I(yè)設(shè)置較多，其色專業(yè)和強(qiáng)勢專業(yè)往往招生錄取分?jǐn)?shù)較高。在高考錄取的時候，一些因?yàn)楦呖汲煽儾粔颍瑳]有錄取到意向?qū)I(yè)的學(xué)生可能選擇了放棄報(bào)到。如果出現(xiàn)大量的這種“掉頭”現(xiàn)象，則整個招生工作將會陷入僵局。為了解決非本意入學(xué)的學(xué)生問題，更好的穩(wěn)定生源和報(bào)到情況，近年來一些高職高專院校在專業(yè)錄取上采取了各種營銷策略。
例如：某交通類職業(yè)技術(shù)學(xué)院為了解決非本意入學(xué)的學(xué)生轉(zhuǎn)專業(yè)需求，利用大一階段學(xué)習(xí)成績作為轉(zhuǎn)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為成績優(yōu)秀的學(xué)生提供轉(zhuǎn)專業(yè)機(jī)會，以此拉動學(xué)生報(bào)考率和報(bào)到率。
例如：省某電子類職業(yè)技術(shù)學(xué)院將轉(zhuǎn)專業(yè)完全放開，學(xué)生報(bào)到后可根據(jù)個人意愿任意選擇學(xué)習(xí)專業(yè)。這種招生促銷政策極大的拉動了招生工作，使得該學(xué)校在全省招生工作中名利前茅。
例如：某鐵道類職業(yè)技術(shù)學(xué)院在大一新生入學(xué)后面向全體大一學(xué)生公開選拔“動乘班”，為身體素質(zhì)、學(xué)習(xí)成績優(yōu)秀的學(xué)生提供轉(zhuǎn)專業(yè)平臺并按照動車乘務(wù)工作人員的崗位目標(biāo)單獨(dú)成立教學(xué)班進(jìn)行專項(xiàng)人才培養(yǎng)。
3.2 注重市場宣傳，提高營銷成效
招生宣傳工作是高校吸引生源的重要途徑。通常，各高職院校印刷大量的招生簡章，并在電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行招生宣傳。在高職院校招生市場營銷中，具體的宣傳策劃可以歸納為走出去、請進(jìn)來。走出去，是指通過媒體、媒介對外宣傳，通過專職招生人員到生源地宣講介紹。走進(jìn)來，是指面向考生及家長開放學(xué)校校園場地，通過各種方式吸引考生及家長到學(xué)校參觀調(diào)研，讓考生及家長了解學(xué)校、認(rèn)同學(xué)校、選擇學(xué)校。
此外，很多高職高專院校在招生工作中注意到做好市場調(diào)研，找準(zhǔn)目標(biāo)市場的重要性。一些高職院校通過收集招生地域各高中的校情，尋找適合本校招生的目標(biāo)市場開展招生宣傳營銷工作，將有限的招生經(jīng)費(fèi)和人力資源投放到有針對性的地區(qū)，達(dá)到“最小化的投入，最大化的獲利”。
4 未來招生市場營銷建議
4.1 規(guī)范招生市場營銷行為
《普通高等學(xué)校招生違規(guī)行為處理暫行辦法》經(jīng)2014年6月9日教育部第17次部長辦公會議審議通過，2014年7月8日中華人民共和國教育部令第36號公布。按照“辦法”中規(guī)定，在高校招生工作中要規(guī)范市場營銷行為，公開招生信息，杜絕虛假宣傳、收取錢財(cái)、弄虛作假、等現(xiàn)象，并專門指出要嚴(yán)禁委托中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行招生錄取。因此，各個高校，特別是高職高專院校要全力落實(shí)教育部《普通高等學(xué)校招生違規(guī)行為處理暫行辦法》文件精神，認(rèn)真執(zhí)行文件中的相關(guān)規(guī)定，約束學(xué)校招生市場營銷行為。省教育廳作為主管部門應(yīng)規(guī)范招生行為，堅(jiān)決制止并嚴(yán)厲打擊各種非法招生中介，禁止各種招生行為，避免招生灰色營銷的繼續(xù)和存在。
4.2 提高核心競爭力
筆者認(rèn)為，酒香不怕巷子深。高校的競爭不能過多的依靠營銷手段和技巧，贏得招生市場的關(guān)鍵是要提高核心競爭力。根據(jù)優(yōu)勢資源和環(huán)境優(yōu)化專業(yè)結(jié)構(gòu)布局調(diào)整，精簡專業(yè)，集中資源打造特色專業(yè)、強(qiáng)勢專業(yè)；加強(qiáng)辦學(xué)硬件基礎(chǔ)條件建設(shè)，加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)科研工程建設(shè)、加強(qiáng)校企合作建設(shè)、加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)條件建設(shè)，不斷提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。通過以上措施，提高學(xué)校綜合辦學(xué)實(shí)力和社會影響力，才能提高高校核心競爭力，確保招工工作形成良好局面和形勢。
【參考文獻(xiàn)】
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從調(diào)查情況來看，今年市區(qū)各大商場、超市、專業(yè)店、批發(fā)市場等商貿(mào)企業(yè)十分重視春節(jié)市場供應(yīng)工作，準(zhǔn)備充分，貨源充足，品種齊全，檔次結(jié)構(gòu)更趨合理，商品價格有漲有跌，節(jié)日市場供應(yīng)將呈現(xiàn)貨足質(zhì)優(yōu)、繁榮有序的良好局面。
一是貨源提前落實(shí)，儲備、供應(yīng)量增加。
商家歷來十分重視春節(jié)銷售旺季，未雨綢繆，精心組織安排，貨源提前落實(shí)。為防止雨雪天氣、運(yùn)輸繁忙等造成供貨脫節(jié)，擴(kuò)大倉庫囤貨面積，增加了糧油、豬肉等副食品的儲備供應(yīng)。如大潤發(fā)為保障節(jié)日供應(yīng)臨時新增了7500平方米的倉庫租用面積，主要儲備糧油等節(jié)日商品，貨源十分充裕。目前庫存大米可供3天、庫存油可供20天左右?？偣驹谔K州建有配送基地，統(tǒng)一配貨，并落實(shí)了運(yùn)輸?shù)谋Ｕ洗胧?；時代超市北閣店新增了1500平方米倉庫租用面積，儲備糧油酒糖果等節(jié)日物資，另外儲備了30噸冷藏豬肉。
按規(guī)定搞好糧、油、肉等生活必需品的儲備。從儲備糧來看，當(dāng)前國有糧食購銷企業(yè)庫存較為充足，全市各級糧食庫存50萬噸，其中市、縣級地方儲備糧總規(guī)模為19萬噸，除部分正在輪換之中外，實(shí)物庫存為18萬噸。其中市級儲備總量為5.6萬噸，已經(jīng)落實(shí)到位。其中大米儲備增加到1500噸，可供XX市區(qū)居民5天口糧消費(fèi)量；從食用油來看，市級油脂計(jì)劃儲備量為300噸，現(xiàn)增加儲備200噸，實(shí)際儲備量達(dá)500噸，可以滿足市區(qū)居民10天的消費(fèi)量；從儲備肉看，我市嚴(yán)格按照國家關(guān)于“主銷區(qū)省、直轄市及沿海大中城市每人每天消費(fèi)2兩、不低于7天消費(fèi)量”的標(biāo)準(zhǔn)，建立了豬肉儲備，共儲備生豬活體13000頭，冷藏儲備豬肉1000頭。從蔬菜、水產(chǎn)品、禽肉及禽蛋來看，20**年產(chǎn)量及供應(yīng)量與20**年基本相同。
春節(jié)各類商品供應(yīng)量增加。據(jù)了解，從1月1日至2月14日一個半月的時間內(nèi)，我市市區(qū)各大主要商場、超市、專業(yè)店、批發(fā)市場等17家重點(diǎn)商貿(mào)企業(yè)，商品投放總金額將達(dá)12.5億元（見附表），其中糧、油、肉、魚、菜、水果等食品類達(dá)4.47億元，服裝、鞋帽等穿著類達(dá)3.175億元，黃金珠寶類達(dá)0.81億元，彩電、冰箱、洗衣機(jī)等家電類達(dá)3.595億元，其它日雜品等達(dá)0.45億元。五糧液、茅臺、劍南春等名酒貨源充足，可滿足節(jié)日市場需求。從主要生活必需品來看，糧、油、鹽、糖、肉、菜、魚等供應(yīng)充足。兩大節(jié)日期間，我市市區(qū)將安排生豬5.4萬頭，平均每天上市量1200頭；蔬菜27000噸，每天上市量600噸;水果21000噸,每天上市量470噸左右；海、淡水魚3600噸,每天上市量80噸。另外，據(jù)南通煙草公司反映，元旦至春節(jié)期間我市市區(qū)將投放8000大箱名優(yōu)卷煙，品種達(dá)80多個，其中中華煙2000箱、蘇煙1300箱、玉溪1600箱、南京1600箱等中高檔名優(yōu)卷煙，供應(yīng)量同比增長30％左右，投放金額3億元。
二是物價總體穩(wěn)定，部分商品價格有漲有跌。
節(jié)日前夕，我市主副食品市場價格總體呈穩(wěn)定態(tài)勢，與上月相比，大米、禽類、鮮蛋、水產(chǎn)品、蔬菜、水果等價格平穩(wěn)，但由于受國際市場價格上漲、全國大市場大流通等因素的共同作用，糧食、食用油、豬肉等價格出現(xiàn)不同程度上漲。據(jù)市糧食局反映，1月份第3周，本地大米零售價格每公斤3.15元（超市價格平均2.9元／公斤），比上年同期上漲0.13元，漲幅4.3%；面粉零售價格每公斤3.14元，比上年同期上漲0.51元，漲幅19%;菜油零售價格每公斤11.5元，比上年同期高3.43元，漲幅42%。今年以來豬肉價格大幅上漲，在經(jīng)過9、10月份肉價的短暫回落后，11月份以來豬肉價格一直保持小幅上漲態(tài)勢。據(jù)XX市生豬屠宰管理系統(tǒng)顯示，1月第3周，毛豬收購均價每公斤16.06元，比上周上漲2.8％，白條肉批發(fā)價每公斤22.93元，上漲2.9%，精瘦肉每公斤27.12元，上漲2.3%。目前正值豬肉消費(fèi)旺季，預(yù)計(jì)春節(jié)豬肉價格仍在高位平穩(wěn)運(yùn)行。隨著國家從飼養(yǎng)母豬貸款、補(bǔ)貼、保險及規(guī)?；B(yǎng)殖等各方面的扶持政策落實(shí)到位，畜禽規(guī)模養(yǎng)殖產(chǎn)量將有恢復(fù)性的增長，預(yù)計(jì)春節(jié)之后豬肉供應(yīng)偏緊局面將有所緩解，價格也將有所回落。隨著春節(jié)臨近，預(yù)計(jì)日前較為平穩(wěn)的蔬菜、禽類、水產(chǎn)品價格亦會呈小幅上漲態(tài)勢。
工業(yè)品價格總體保持平穩(wěn)。穿著類價格有升有降，黃金珠寶類價格同比有所上漲，家電類中空調(diào)價格同比有所上升，彩電尤其是液晶等平板彩電降幅較大。年終幾家家電大賣場都在搞活動，將價格降到最低，做大銷量，靠廠家返利。
三是促銷趨于理性，服務(wù)質(zhì)量不斷提高。
春節(jié)前，各大商場超市緊抓商機(jī)，布置環(huán)境，開展形式多樣的節(jié)日促銷活動，突出喜慶氛圍、人性化消費(fèi)的特色，滿足人民群眾多方面的消費(fèi)需求，節(jié)日氛圍已經(jīng)顯現(xiàn)。
據(jù)調(diào)查了解，現(xiàn)在消費(fèi)者更加成熟，購物冷靜、理智，文峰大世界、百貨大樓、金鷹國際等各大商家促銷也更趨理性，從自身效益出發(fā)，春節(jié)期間不會搞大幅度降價讓利等大型促銷活動，但購物送禮品、部分換季商品打折等小型促銷活動不斷，形式多樣，貫穿節(jié)日前后，并更加重視服務(wù)質(zhì)量與信譽(yù)，營造良好的節(jié)日消費(fèi)環(huán)境和氛圍。文峰大世界在大門立柱上張貼了“講文明，有禮貌，重服務(wù)，打造文明和諧新南通；重商德，守商譽(yù)，鑄商魂，塑造滿意工程新形象”的大幅對聯(lián)，突出了文峰人的服務(wù)理念。通潤發(fā)、家樂福、時代超市、麥德龍、易初蓮花、新一佳等大型超市紛紛開展購物積點(diǎn)返利、抽獎送禮等促銷活動喜迎春節(jié)，時代超市北閣店還開展了代客加工香腸、腌咸肉等便民服務(wù)。
二、春節(jié)市場監(jiān)管舉措
為確保全市人民歡度元旦、春節(jié)兩大節(jié)日，我市各職能部門整體聯(lián)動，從市場供應(yīng)到監(jiān)管采取了一系列措施。
1、全力保障供應(yīng)。
在糧油供應(yīng)方面，市糧食局加強(qiáng)了市級儲備糧、油的管理，加快了儲備糧入庫進(jìn)度，確保應(yīng)急供應(yīng)實(shí)物保障；加強(qiáng)了糧油市場的監(jiān)測，完善糧食應(yīng)急保供預(yù)案，提高應(yīng)對能力；加大了糧食區(qū)域產(chǎn)銷合作，填補(bǔ)我市缺口糧源；加強(qiáng)對保供對象的調(diào)查，確保特殊群體的糧油供應(yīng)。開展了特困糧油實(shí)物幫扶。
在豬肉等副食品供應(yīng)方面，市經(jīng)貿(mào)委采取了六條措施：一是下發(fā)了《關(guān)于做好20**年元旦、春節(jié)市場供應(yīng)工作的通知》，并及時轉(zhuǎn)發(fā)省經(jīng)貿(mào)委關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)《商務(wù)部關(guān)于做好20**年元旦、春節(jié)期間市場供應(yīng)有關(guān)工作的通知》的通知，要求各縣（市）、區(qū)商務(wù)主管部門和各重點(diǎn)商貿(mào)流通企業(yè)高度重視節(jié)日市場供應(yīng)和食品安全工作，精心組織貨源，豐富節(jié)日市場供應(yīng)；二是采取切實(shí)措施，鼓勵屠宰企業(yè)多調(diào)入生豬滿足市場供應(yīng)；三是充分發(fā)揮農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場、發(fā)揮現(xiàn)代流通商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的作用，強(qiáng)化批發(fā)市場、大型生鮮超市“豬肉”的儲備和供應(yīng)能力優(yōu)勢，積極組織家禽、水產(chǎn)品、蔬菜、水果等副食品滿足市場供應(yīng)；四是強(qiáng)化對儲備生豬（豬肉）的監(jiān)管，在當(dāng)?shù)厣i屠宰管理部門加強(qiáng)日常監(jiān)管的基礎(chǔ)上，市有關(guān)部門加大巡查力度，保障儲備生豬（豬肉）的存欄（庫存）數(shù)量，做好應(yīng)急準(zhǔn)備；五是加強(qiáng)對節(jié)日供應(yīng)和市場變化情況的監(jiān)測分析。從20**年7月以來一直堅(jiān)持糧、油、肉、蛋、蔬菜、水產(chǎn)品、水果等生活必需品網(wǎng)上日報(bào)、監(jiān)測制度，主要副食品市場供應(yīng)監(jiān)測周報(bào)制度，并通過XX市人民廣播電臺每周向市民XX市商務(wù)天氣預(yù)報(bào)。建立和完善市場異常波動監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，適時組織調(diào)控，維護(hù)市場穩(wěn)定；六是繼續(xù)積極配合市教育局，做好大專院校學(xué)生食堂的副食品供應(yīng)工作。
2、強(qiáng)化食品安全監(jiān)管。
繼續(xù)在全市開展放心消費(fèi)活動，開展豬肉質(zhì)量和食品安全專項(xiàng)整治活動。各級商務(wù)主管部門會同公安、衛(wèi)生、工商、農(nóng)業(yè)、食品藥品監(jiān)管局等相關(guān)部門，開展生豬屠宰加工行業(yè)的專項(xiàng)整治活動，嚴(yán)厲打擊私屠濫宰和制售病死豬肉、注水豬肉等違法行為。加強(qiáng)對生豬定點(diǎn)屠宰企業(yè)的監(jiān)督、檢查，依法嚴(yán)處違法違規(guī)行為。各有關(guān)職能部門加大監(jiān)管力度，嚴(yán)厲打擊違法經(jīng)營行為，保證市民食肉安全。
【關(guān)鍵詞】混凝土施工；裂縫；影響因素；
前言：土建施工是以混凝土為核心原料的施工項(xiàng)目，其材料、技術(shù)應(yīng)用效果的好壞，直接影響建筑的使用價值和工程質(zhì)量。混凝土裂縫是土建施工繞不開的一個話題，其誘導(dǎo)原因眾多，如泥沙混合不均、混凝土結(jié)構(gòu)過度收縮、溫度差變化、施工技術(shù)應(yīng)用不當(dāng)?shù)取Ｔ诜康禺a(chǎn)行業(yè)的推動下，我國土建工程的建設(shè)量逐年上升。鋼筋混凝土的可塑性好，成本低，是土建工程的主要構(gòu)成元素，但是其抗裂性卻很差，極易變形、裂縫。
1、混凝土施工裂縫中的常見因素
1.1材料質(zhì)量問題
混凝土的組成材料包括水泥、砂石、水、外加劑等，混凝土的質(zhì)量同這些材料的質(zhì)量、數(shù)量、比例都有著直接的關(guān)系，例如施工中的水泥出產(chǎn)廠家不正規(guī)；材料的驗(yàn)收不嚴(yán)格；工地貯藏受潮，水泥受潮之后會影響到質(zhì)量，降低了混凝土的強(qiáng)度；砂石的含泥量超標(biāo)就會導(dǎo)致粘結(jié)力降低，進(jìn)而導(dǎo)致混凝土裂縫，這些問題對混凝土的影響非常大。
1.2攪拌、溫度問題
在進(jìn)行混凝土攪拌的過程中，澆筑工作沒有達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、振搗不均勻、不到位，攪拌的時間沒有掌握好，入模的溫度不恰當(dāng)，澆筑的過程過快，這些問題都是導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫的主要因素。澆筑過快水泥在水化時會產(chǎn)生大量熱量，從而導(dǎo)致裂縫；攪拌時間過長會產(chǎn)生離析性，同時還會磨損料石導(dǎo)致裂縫。
1.3溫度應(yīng)力問題
混凝土在凝固的過程中會散發(fā)出水化熱，內(nèi)部溫度在不斷的升高，進(jìn)而出現(xiàn)拉應(yīng)力，在后期降溫的過程中受到老混凝土的約束，在內(nèi)部會出現(xiàn)拉應(yīng)力，當(dāng)拉應(yīng)力超過混凝土的抗裂力時就會出現(xiàn)裂縫。
1.4養(yǎng)護(hù)問題
養(yǎng)護(hù)時需要覆蓋的麻袋或草簾、以及人工灑水沒有及時進(jìn)行，在養(yǎng)護(hù)過程中中混凝土有時干有時濕，如果外干過早就會導(dǎo)致混凝土內(nèi)部出現(xiàn)約束力，從而發(fā)生變形、出現(xiàn)裂縫。
1.5沉降裂縫
在混凝土下降的時候，很容易產(chǎn)生沉降裂縫，該裂縫的構(gòu)成同收縮裂縫不一樣。沉降裂縫一般都是在混凝土逐漸變固的時候構(gòu)成的，一些結(jié)構(gòu)上的構(gòu)件如果落到了回填土、松軟地基上，在混凝土澆注的時候，地基便會被水澆注，造成混凝土的沉降，最后構(gòu)成了裂縫。鋼筋混凝土的構(gòu)件的剛度比較弱，弦、腹桿或梁比較容易構(gòu)成裂縫。另外一般模板的剛度不夠，模板的支撐的距離較大，支撐底部松動的時候，模版拆的過早，也會造成沉降裂縫。裂縫一般是貫穿或是比較深的，位置大多與沉降的方向是同樣的。比較大的裂縫通常有錯位，裂縫的寬度、沉降值是正比。沉降值越大，裂縫的寬度越寬。因?yàn)榱芽p深，最少也達(dá)到了鋼筋，寬度又比在混凝土表面寬，危害比較大。
2.控制措施
2.1構(gòu)件施工控制
1.控制材料溫度。溫差是在混凝土施工中產(chǎn)生裂縫的最主要原因，所以，我們要對施工的溫度進(jìn)行嚴(yán)格的控制，避免溫度裂縫的產(chǎn)生。在進(jìn)行控制時，要從多方面入手，嚴(yán)格控制澆灌前和澆灌過程中的溫度?？傮w來說，就是要對材料的溫度以及環(huán)境溫度進(jìn)行有效控制，通常我們將砂石進(jìn)行打包，放入冷水或者冰塊中進(jìn)行冷卻；在一天環(huán)境溫度較低的時間進(jìn)行混凝土澆灌；充分對水泥進(jìn)行散熱。
2.冷卻水管溫度控制。在實(shí)際的混凝土施工中，通常在混凝土結(jié)構(gòu)中設(shè)置一些細(xì)小的空隙在空隙內(nèi)注入冷水，這些空隙的設(shè)置要做到合理有效，控制好空隙的直徑，在設(shè)置時，我們一般在混凝土中心結(jié)構(gòu)處的兩米范圍內(nèi)進(jìn)行等距離的排放，使得注水、防水能夠順利進(jìn)行。
3.澆筑方案控制。目前對混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行澆筑時，通常采用分層踏步法和分層連續(xù)法，要依照初凝時間的特點(diǎn)，合理選擇所用的澆筑方法。其中，分層澆筑法的應(yīng)用較為普及，而且效果要比分層踏步法好。這是由于，分層澆筑法進(jìn)行振搗時較為方便，能夠充分的借助層面進(jìn)行散熱，從而使混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量更有保障。對于較大工程中的混凝土結(jié)構(gòu)澆筑，可以將這些混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行分段，分別進(jìn)行澆筑。
4.砼的養(yǎng)護(hù)控制。做好混凝土的養(yǎng)護(hù)工作，也可以有效的避免溫度裂縫帶來的影響。在混凝土施工過程中，可以在進(jìn)行澆筑的同時進(jìn)行覆蓋操作，同時，在進(jìn)行一周的養(yǎng)護(hù)之后，對其進(jìn)行澆水，做到更好的養(yǎng)護(hù)。由于澆筑后的混凝土結(jié)構(gòu)，具有很高的溫度，如果對其進(jìn)行立即澆水，會造成巨大的溫差，從而出現(xiàn)交大的裂縫。此外，要用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，對混凝土結(jié)構(gòu)的溫差進(jìn)行實(shí)時檢測，在合適的位置安放測溫器。為了更好的監(jiān)控水化作用的影響，一般在澆筑完成后的十個小時后進(jìn)行溫度的監(jiān)測。
2.2集控設(shè)計(jì)管理
1.工程規(guī)劃
土建工程選址應(yīng)符合氣候變化穩(wěn)定、地質(zhì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的地區(qū)，盡可能避免在秋冬時節(jié)施工，選擇春夏早晚溫差小的時段施工。設(shè)計(jì)工程結(jié)構(gòu)時，設(shè)計(jì)人員應(yīng)結(jié)合混凝土的受力特征和最大極限值，規(guī)劃混凝土的組合方式，增設(shè)暗梁、增加混凝土受力路徑，分化主要重力的承重任務(wù)，降低混凝土變形幾率。
2.材料設(shè)計(jì)
選擇混凝土主料、砂石和水泥輔料時，施工者應(yīng)先選擇材料樣本，進(jìn)行試驗(yàn)配比，可適當(dāng)填入具有增塑功能、提高拉伸強(qiáng)度的添加劑和外摻料，反復(fù)操作試驗(yàn)之后，挑選出配合后性能最好的混凝土復(fù)合材料。同時，也要集中對鋼筋材料進(jìn)行防腐處理，并檢測它們的結(jié)構(gòu)剛度。
2.3沉降裂縫的控制
控制沉降裂縫的方法，最主要的是可以通過避免在一些松軟的土面環(huán)境上展開，要在密實(shí)的場地上進(jìn)行，同時也要對模版的強(qiáng)度有所要求，要用強(qiáng)度大的模板，同時模板的剛度也要能夠發(fā)揮支撐的作用，牢固的支撐也能使地基的受力比較平衡。另外，要避免澆注混凝土的時候造成模板、地基也被澆注，最后都浸了水。還要變更將混凝土配合比，預(yù)防裂縫的構(gòu)成。
小結(jié)
綜上所述，建筑混凝土施工質(zhì)量裂縫的處理是建筑施工過程中的重中之重，是整體中的關(guān)鍵部分，影響建筑混凝土施工質(zhì)量的因素包括使用的原材料、施工過程中的技術(shù)和設(shè)備以及混凝土施工場地的管理，還包括質(zhì)量監(jiān)督管理人員和一線施工人員的素質(zhì)和專業(yè)技能等等這些重要的因素，想要更好地處理混凝土施工質(zhì)量的裂縫問題就必須兼顧各個環(huán)節(jié)，保證其整個工程項(xiàng)目的順利開展和實(shí)施。但是從本文來看，在處理混凝土施工質(zhì)量裂縫處理的實(shí)踐中仍存在著很多不足之處，需要我們繼續(xù)努力，不斷地引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，加強(qiáng)人員的培訓(xùn)工作，在建筑工程實(shí)踐的過程中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，更好的投身于建筑混凝土施工的事業(yè)中去，進(jìn)一步提高我國建筑混凝土施工的質(zhì)量，處理好混凝土施工質(zhì)量的裂縫問題。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞：面板數(shù)據(jù)；長三角城市；工業(yè)碳排放；影響因素
基金項(xiàng)目：本文受教育部人文社會科學(xué)研究規(guī)劃基金項(xiàng)目“碳排放約束下長三角經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型軌跡及其區(qū)域聯(lián)動效果研究”（編號：12YJAZH160）資助
中圖分類號：F407.2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A
原標(biāo)題：基于面板數(shù)據(jù)對長三角工業(yè)碳排放影響因素的實(shí)證分析
收錄日期：2013年9月24日
一、引言
中國最大的經(jīng)濟(jì)圈——長三角地區(qū)，位于長江下游和東海之濱，集“黃金水道”與“黃金海岸”于一體，主要包括上海市，江蘇8市（南京、蘇州、無錫、常州、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江、南通、泰州），浙江6市（杭州、寧波、湖州、嘉興、紹興、舟山、臺州），共16個城市。由于其優(yōu)越的自然條件和地理區(qū)位，一直是我國經(jīng)濟(jì)最為發(fā)達(dá)的地區(qū)，2012年長三角地區(qū)實(shí)現(xiàn)規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值17.35萬億元，增長6.9%?！堕L江三角洲地區(qū)區(qū)域規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），是跨省級行政區(qū)的區(qū)域發(fā)展規(guī)劃，國家“十一五”規(guī)劃的重要組成部分，長三角地區(qū)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的綱領(lǐng)?！兑?guī)劃》提出，在各個城市的詳細(xì)定位中，上海仍然是“核心”，南京和杭州則是上海的“兩翼”，同時將進(jìn)一步提升南京、蘇州、無錫、杭州、寧波等區(qū)域性中心城市的綜合承載能力和服務(wù)功能。所以，本文選取上海、南京、蘇州、無錫、杭州、寧波這6個城市作為長三角城市的代表進(jìn)行研究，分析其碳排放的影響因素，從而提出對策和建議，為整個長三角城市甚至全國范圍內(nèi)的城市工業(yè)碳減排提供借鑒和參考。
CO2主要來自于工業(yè)部門的能源消耗，所以研究工業(yè)部門二氧化碳排放量的變化，對于減少二氧化碳排放和制定未來的能源戰(zhàn)略是至關(guān)重要的。近年來，許多學(xué)者都致力于研究影響二氧化碳排放量的因素，主要有人口規(guī)模、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、工業(yè)部門內(nèi)部結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、能源效率、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等。張慶民等（2012），基于我國1995～2009年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)計(jì)算了第一、二、三產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)與碳排放總量碳排放增長率和碳排放強(qiáng)度的動態(tài)演化過程。結(jié)果表明，第一產(chǎn)業(yè)碳排放總量與碳排放強(qiáng)度遠(yuǎn)低于其他產(chǎn)業(yè)，但碳排放量增長率高于其GDP增長率；第二產(chǎn)業(yè)碳排量總量最高，且波動幅度較大，碳排放強(qiáng)度呈現(xiàn)明顯下降趨勢；第三產(chǎn)業(yè)碳排放總量卻遠(yuǎn)低于第二產(chǎn)業(yè)，碳排放強(qiáng)度與第一產(chǎn)業(yè)相似，但其碳排放增長率較高。孫慧宗（2010），采用1978～2006年的相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)對中國城市化與含碳能源消費(fèi)發(fā)生的二氧化碳排放量進(jìn)行協(xié)整分析，同時建立誤差修正模型，并運(yùn)用Granger因果關(guān)系檢驗(yàn)方法，結(jié)果顯示：城市化與二氧化碳排放量之間存在著長期穩(wěn)定的均衡關(guān)系，但不具有理論上的雙向因果關(guān)系。二期滯后時，城市化是二氧化碳排放量的Granger原因，但后者不是前者的原因，對其不具有反饋效應(yīng)。Karnjana Sanglimsuwan（2012）通過83個國家從1980年到2007年的數(shù)據(jù)，分析二氧化碳排放量與人口以及其他相關(guān)因素之間的關(guān)系。結(jié)果表明：人口壓力對二氧化碳排放量的增長的關(guān)鍵因素。此外，二氧化碳排放量和經(jīng)濟(jì)增長之間的關(guān)系顯示了一個倒U形。B.Davidsdottir，M.Fisher（2011）采用面板分析碳排放強(qiáng)度和發(fā)展之間的實(shí)證關(guān)系，并考察了兩個變量之間的因果關(guān)系。分析數(shù)據(jù)覆蓋從1980年到2000年的美國48個州，但不包括夏威夷、阿拉斯加、華盛頓特區(qū)。結(jié)果表明：碳排放強(qiáng)度和國家的經(jīng)濟(jì)之間存在顯著的雙向關(guān)系。
二、模型的選取與構(gòu)建
（一）模型的選取。面板數(shù)據(jù)是指在時間序列上取多個截面，同時在這些截面上選取樣本觀測值所構(gòu)成的樣本數(shù)據(jù)。與時間序列模型相比較，它可以降低各經(jīng)濟(jì)變量之間的多重共線性，且能提供更多的樣本信息、更高的自由度和估計(jì)效率；與截面數(shù)據(jù)模型相比較，它可以控制由不可觀測的經(jīng)濟(jì)變量所引發(fā)的OLS估計(jì)的偏差，使得模型的設(shè)定更加合理，提供更準(zhǔn)確的參數(shù)樣本估計(jì)量。因此，本文采用面板數(shù)據(jù)來構(gòu)建模型。
面板數(shù)據(jù)模型的一般形式如下：
Yit=Ci+βiTXit+εit i=1，2，…，N；t=1，2，…，T
其中，N表示個體數(shù)，T表示時間序列個數(shù)。若t固定不變，Yi（i=1，2，…，N）是橫截面上的N個隨機(jī)變量；若i固定不變，Yt（t=1，2，…，T）是縱剖面上的一個時間序列。
面板數(shù)據(jù)模型常用的包括混合估計(jì)模型、固定效應(yīng)模型和隨機(jī)效應(yīng)模型三大類。通常我們使用極大似然比來確定該建立混合模型還是固定效應(yīng)模型，即當(dāng)F=■>Fα/2（N-1，NT-N-k）時，應(yīng)當(dāng)建立固定效應(yīng)模型，反之則建立混合模型；使用豪斯曼（Hausman）檢驗(yàn)法來確定該建立固定效應(yīng)模型還是隨機(jī)效應(yīng)模型，即當(dāng)H=■>？字■■（k）時，應(yīng)當(dāng)建立固定效應(yīng)模型；反之，則建立隨機(jī)效應(yīng)模型。
（二）模型的構(gòu)建及變量的選取。國內(nèi)外利用面板數(shù)據(jù)模型對工業(yè)碳排放的影響因素進(jìn)行研究的文獻(xiàn)眾多，目前最主要方法集中于環(huán)境庫茲涅茨曲線（EKC），其最早的模型為庫茲涅茨曲線（KC），是由庫茲涅茨（1955）在收入不均的問題研究中發(fā)現(xiàn)，收入差距與經(jīng)濟(jì)增長呈現(xiàn)倒U型的曲線關(guān)系。到了20世紀(jì)九十年代初，Crossman與Krueger（1991）在墨西哥加入北美自由貿(mào)易協(xié)定的環(huán)境影響報(bào)告中首次提出，環(huán)境與經(jīng)濟(jì)發(fā)展也呈現(xiàn)倒U型的曲線關(guān)系。于是，Panayotou（1993）首次把環(huán)境與經(jīng)濟(jì)之間的這種倒U型曲線關(guān)系稱為環(huán)境庫茲列茨曲線（EKC）。
另外，也有學(xué)者基于Ehrlich，Holdren （1971）提出的IPAT等式，研究了人口規(guī)模（P）、富裕程度（A）和技術(shù)水平（T）對于環(huán)境（I）的影響，后來Waggoner、Ausubel（2002）和Schulze（2002）分別進(jìn)行了I= PACT和I=PBAT的兩次修改，但都不能解決各影響因素不同比例變化的問題，但在1994年，Dietz等提出過的人口規(guī)模、富裕程度和技術(shù)水平的隨機(jī)回歸影響模型STIRPAT，為各因素的計(jì)量研究提供了可能，它是將IPAT等式轉(zhuǎn)變成一種隨機(jī)模型，即I=aPbAcTde。本文選用第二個模型，并根據(jù)研究的內(nèi)容對等式的變量進(jìn)行了修改和增加。由于本文研究的對象是工業(yè)部門，所以環(huán)境壓力I用工業(yè)部門的碳排放總量C來替代，人口規(guī)模P用工業(yè)部門的平均從業(yè)人數(shù)來表示，富裕程度A用工業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模Y（即單位從業(yè)人員的工業(yè)總產(chǎn)值）來替代，技術(shù)水平T用能源效率E（即單位能源消費(fèi)的工業(yè)總產(chǎn)值）來替代。另外，本文還增加了和工業(yè)碳排放密切相關(guān)的兩個變量——工業(yè)部門內(nèi)部結(jié)構(gòu)S和能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)M。S用工業(yè)各行業(yè)總產(chǎn)值與工業(yè)總產(chǎn)值的比重來度量，M用各行業(yè)的煤炭消費(fèi)與能源消費(fèi)的比來表示，因?yàn)楫a(chǎn)生碳排放的各種能源種類很多，但是煤炭類的碳排放系數(shù)較石油和天然氣類的高?？紤]到各個變量的經(jīng)濟(jì)意義、可對比性以及在計(jì)量分析中可能出現(xiàn)的異方差等因素，我們對各個變量分別取了自然對數(shù)，α1、α2、α3、α4、α5表示人口規(guī)模、工業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模、能源效率、工業(yè)部門內(nèi)部結(jié)構(gòu)和能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)的彈性。根據(jù)以上的分析及結(jié)合相關(guān)的經(jīng)濟(jì)理論，我們可得到工業(yè)碳排放的面板數(shù)據(jù)模型如下：
lnC=α0+α1（lnP）+α2（lnY）+α3（lnE）+α4（lnS）+α5（lnM）+ε （1）
（三）數(shù)據(jù)來源。長三角6個城市的工業(yè)平均從業(yè)人員、單位從業(yè)人員的工業(yè)生產(chǎn)總值、能源效率、工業(yè)部門內(nèi)部結(jié)構(gòu)和能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)來源于2005～2009年的《上海工業(yè)能源交通統(tǒng)計(jì)年鑒》和2010年的《上海能源統(tǒng)計(jì)年鑒》、2001～2012年的《南京統(tǒng)計(jì)年鑒》、2004～2012年的《蘇州統(tǒng)計(jì)年鑒》、2004～2012年的《無錫統(tǒng)計(jì)年鑒》、2001～2012年的《杭州統(tǒng)計(jì)年鑒》、2003～2012年的《寧波統(tǒng)計(jì)年鑒》。
三、實(shí)證分析
（一）單位根檢驗(yàn)。只有面板數(shù)據(jù)是平穩(wěn)的才可以進(jìn)行回歸，否則會產(chǎn)生虛假回歸。為了避免出現(xiàn)偽回歸現(xiàn)象的發(fā)生，必須對面板數(shù)據(jù)進(jìn)行單位根檢驗(yàn)，以確定其平穩(wěn)性，檢驗(yàn)方法主要有修正的DW統(tǒng)計(jì)量方法、GLS估計(jì)方法，、LLC檢驗(yàn)方法、IPS檢驗(yàn)方法、ADF-Fisher和PP-Fisher檢驗(yàn)。本文選擇LLC檢驗(yàn)方法，分別對各個城市的各變量進(jìn)行了單位根檢驗(yàn)，結(jié)果如表1所示。從表中可以看出，6個城市的6個變量分別通過了1%、5%和10%水平上的顯著性檢驗(yàn)，不存在單位根，數(shù)據(jù)具有平穩(wěn)性，可以進(jìn)行最小二乘估計(jì)。（表1）
（二）模型的確定。使用EVIEWS6.0對長三角6個城市的工業(yè)分行業(yè)面板數(shù)據(jù)進(jìn)行模型的回歸，通過極大似然比檢驗(yàn)，結(jié)果如表2每個城市的第一列數(shù)據(jù)所示，它們的相伴概率P值均為0，F(xiàn)統(tǒng)計(jì)值均在1%的水平上顯著，所以拒絕原假設(shè)，應(yīng)當(dāng)建立固定效應(yīng)模型而不是混合效應(yīng)模型。再通過豪斯曼檢驗(yàn)，即表中第二列數(shù)據(jù)所示的檢驗(yàn)結(jié)果可以看出，它們的統(tǒng)計(jì)值也均在1%的顯著水平上通過，所以拒絕隨機(jī)效應(yīng)模型的原假設(shè)，建立固定效應(yīng)模型。上述兩種檢驗(yàn)方法都認(rèn)為應(yīng)當(dāng)建立固定效應(yīng)模型，為問題的分析提供了可靠的依據(jù)，因此本文采用固定效應(yīng)模型進(jìn)行最小二乘法估計(jì)。（表2）
（三）結(jié)果分析。由模型的回歸結(jié)果可以看出：從總體上來看，上海、蘇州、無錫、杭州和寧波工業(yè)分行業(yè)的人口規(guī)模P、經(jīng)濟(jì)規(guī)模Y、能源效率E、工業(yè)部門內(nèi)部結(jié)構(gòu)S和能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)M這五個因素對碳排放量C都有顯著的影響，但各自的影響程度隨城市而有所變化。它們的回歸模型的擬合優(yōu)度達(dá)到0.98～0.99，這表明方程中的解釋變量至少解釋了98%～99%的因變量變化，回歸的結(jié)果與前期的判斷保持一致，并且所有變量都取了對數(shù)，所以系數(shù)大小將代表彈性。
從上海的模型結(jié)果來看，工業(yè)的人口規(guī)模P、經(jīng)濟(jì)規(guī)模Y、能源效率E、工業(yè)部門內(nèi)部結(jié)構(gòu)S和能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)M都通過了1%顯著性水平的檢驗(yàn)，說明這5個因素對碳排放的影響都是顯著的。其中，影響最大的因素是人口規(guī)模P和經(jīng)濟(jì)規(guī)模Y，其次為工業(yè)部門內(nèi)部結(jié)構(gòu)S，而能源效率E和能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)M的影響較小。人口規(guī)模的回歸彈性系數(shù)為0.4758，與碳排放呈正效應(yīng)，這表明工業(yè)平均從業(yè)人員每增加1個百分點(diǎn)，將會增加0.4758個百分點(diǎn)的碳排放；經(jīng)濟(jì)規(guī)模，即單位從業(yè)人員的生產(chǎn)總值的影響系數(shù)為0.4250，表明人均產(chǎn)出每增加1%，將會多排放0.4250%的二氧化碳；兩者的彈性系數(shù)都小于1說明碳排放的增長速度低于人口規(guī)模和經(jīng)濟(jì)規(guī)模的增加速度，但相對其他影響因素，它們的彈性系數(shù)比較大；能源效率的影響系數(shù)為-0.3654，這體現(xiàn)了能源效率對工業(yè)碳排放的影響為負(fù)，當(dāng)工業(yè)各行業(yè)的能源效率提高的時候，工業(yè)碳排放將會降低，每單位的能源使用效率的提高會降低0.3654個百分點(diǎn)的碳排放；工業(yè)部門內(nèi)部結(jié)構(gòu)和能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)對碳排放的影響效應(yīng)也為正，其中工業(yè)部門內(nèi)部結(jié)構(gòu)對碳排放的正向影響稍大于能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)。
其他5個城市南京、蘇州、無錫、杭州和寧波的人口規(guī)模P、經(jīng)濟(jì)規(guī)模Y、能源效率E這3個因素對碳排放的影響都很大，而工業(yè)部門內(nèi)部結(jié)構(gòu)S和能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)M的影響就相對比較小，且它們的彈性系數(shù)與前三者的差別也比較大。具體來看，南京、無錫和杭州工業(yè)分行業(yè)對碳排放影響最大的因素都是能源效率，它們通過了1%顯著性水平的檢驗(yàn)，影響的彈性系數(shù)分別為-0.6914、-1.2595和-1.6553，通過比較不難發(fā)現(xiàn)，杭州的能源效率對碳排放的影響最大，這說明當(dāng)3個城市的工業(yè)分行業(yè)的能源效率提高的時候，它們的工業(yè)碳排放量都將會減低，但是杭州的降低幅度將達(dá)到最大，每單位的能源使用效率的提高會降低1.6553個百分點(diǎn)的碳排放。其他兩個因素人口規(guī)模和經(jīng)濟(jì)規(guī)模工業(yè)碳排放呈正相關(guān)關(guān)系，影響的彈性系數(shù)稍低于能源效率，但也不容忽視，因?yàn)槿丝谝?guī)模的膨脹和工業(yè)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展將會增加大量的工業(yè)二氧化碳排放。對于蘇州和寧波的工業(yè)碳排放影響最大的是人口規(guī)模，每增加1個百分點(diǎn)的人口，將分別增加0.8956、1.2589個百分點(diǎn)的碳排放。另外，寧波的能源效率對碳排放的影響也較大，彈性系數(shù)達(dá)-1.0613，略低于人口規(guī)模的影響力，因此繼續(xù)提高能源的使用效率將會促使碳排放的大幅度下降。南京、蘇州、無錫、杭州和寧波這5個城市的工業(yè)部門內(nèi)部結(jié)構(gòu)和能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)對碳排放的影響相對其他幾個因素要小的多，彈性系數(shù)均在0.5以下，它們的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)雖然都通過了1%顯著水平的檢驗(yàn)，但影響的彈性系數(shù)都較低，南京、蘇州和寧波的工業(yè)部門內(nèi)部結(jié)構(gòu)也只在5%的顯著水平上通過檢驗(yàn)，這說明長期以來以煤炭為主的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)對碳排放的影響雖沒有其他因素那么大，但也不能忽視。
四、小結(jié)
通過對長三角6個城市工業(yè)分行業(yè)的數(shù)據(jù)建立面板模型進(jìn)行實(shí)證分析，研究了工業(yè)碳排放的各個影響因素，我們可以得到如下結(jié)論：
能源使用效率、人口規(guī)模、工業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模、能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和工業(yè)部門內(nèi)部結(jié)構(gòu)這5個因素都不同程度地對碳排放產(chǎn)生了影響，能源使用效率與碳排放呈現(xiàn)負(fù)相關(guān)關(guān)系，在很大程度上減少了二氧化碳排放量，而后4個因素則表現(xiàn)為正相關(guān)，在不同水平上促進(jìn)了二氧化碳排放量的增加。
上海、蘇州和寧波的人口規(guī)模對碳排放的影響系數(shù)最大，由回歸的結(jié)果表明，這3個城市的人口每增加1%，將會分別增加0.48%、0.90%和1.26%的工業(yè)碳排放量，而南京、無錫和杭州的能源效率對碳排放的影響系數(shù)最大，且表現(xiàn)為抑制作用，能源使用效率每提高1%，工業(yè)碳排放量將會分別減少0.69%、1.26%和1.66%。由此可見，長三角6個城市減少工業(yè)二氧化碳排放量應(yīng)當(dāng)著重從人口規(guī)模和能源效率入手，繼續(xù)控制人口的不斷膨脹和提高能源的使用效率。
工業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模、能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和工業(yè)部門內(nèi)部結(jié)構(gòu)對于碳排放的影響顯著程度隨城市不同而不同，上海、蘇州、無錫和杭州的工業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模是其工業(yè)碳排放增加的第二大促進(jìn)因素，單位人均產(chǎn)出每增加1%，將會分別使碳排放增加0.43%、0.80%、0.98%和1.41%。長三角6個城市的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和工業(yè)部門內(nèi)部結(jié)構(gòu)都在一定程度上促進(jìn)了碳排放量的增加，但它們的影響系數(shù)明顯小于其他因素，均在0.5以下。因此，我們應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，改變一直以煤炭為主的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，更加重視發(fā)展新能源和可再生能源，降低傳統(tǒng)化石能源，尤其是煤炭在一次能源消費(fèi)總量中的比重，促進(jìn)光伏、風(fēng)電、核電等新能源的發(fā)展，強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新驅(qū)動、依靠科學(xué)技術(shù)，關(guān)注產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。
主要參考文獻(xiàn)：
[1]張慶民，葛世龍，吳春梅.三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演化與碳排放機(jī)制研究——基于面板數(shù)據(jù)模型的實(shí)證分析[J].科技與經(jīng)濟(jì)，2012.1.
關(guān)鍵詞：安全管理；電力工程；施工現(xiàn)場；應(yīng)用分析
1 電力工程施工安全管理的重要性
隨著能源技術(shù)的應(yīng)用，電力能源對于一個社會的發(fā)展越來越重要，對于現(xiàn)代人的生產(chǎn)、生活產(chǎn)生日益重要的影響，因此電力工程的建設(shè)也得到了越來越廣泛的關(guān)注。但是安全問題是電力工程發(fā)展的制約因素。要想電力事業(yè)繼續(xù)發(fā)展，就必須對電力安全管理事業(yè)做出規(guī)范，否則，不僅不利于電力事業(yè)的發(fā)展，而且對電力施工工作人員的人身安全構(gòu)成威脅。用通俗的話來說，安全管理是電力工程建設(shè)的發(fā)展根基，也是這一事業(yè)得以發(fā)展的動力之源。因此，要想電力工程繼續(xù)建設(shè)，就要看重安全管理。安全問題不僅可以推動電力工程項(xiàng)目的繼續(xù)開展，而且關(guān)系著企業(yè)的切實(shí)利益。在電力事業(yè)的開展過程中，要注重和處理好安全與經(jīng)濟(jì)的關(guān)系，是項(xiàng)目管理人員的必要工作之一。當(dāng)前工作管理人員應(yīng)從實(shí)際著手處理，思考全面，從電力工程建設(shè)的各個方面切入，對于關(guān)鍵的安全管理問題，可以成立相關(guān)的安全管理機(jī)制，為營造一個良好的電力工作環(huán)境做出不懈的努力，為工作人員的生命健康做好前期工作。
2 當(dāng)前電力工程施工現(xiàn)場安全管理存在的問題
2.1 有關(guān)企業(yè)沒有深刻的認(rèn)識到安全技術(shù)管理的重要意義
在電力工程發(fā)展的歷程中，通過總結(jié)發(fā)生的安全事故原因，除了一些客觀的不能避免的問題外，還有一些主觀的人為因素，比如安全管理實(shí)施力度不夠，還有雖然電力企業(yè)有著足夠完善的安全管理模式，但實(shí)施的力度太小，不能保證每個措施的貫徹執(zhí)行。安全管理人員為了減少麻煩，只講究表面的工作，做給相關(guān)的督查機(jī)構(gòu)來看，企業(yè)的高級決策人員對安全問題不能足夠的重視。
2.2 缺少專業(yè)素養(yǎng)高的安全技術(shù)管理人員
崗位有大有小，可是不管崗位的大小，施工人員都必須有高的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)技能。電力工程行業(yè)的人員分配中，存在著很大的問題，專業(yè)素養(yǎng)不過關(guān)，更有不具備專業(yè)知識的人員的存在，只是為了應(yīng)付高級管理人員的檢查，甚至企業(yè)中兼職人員，很少在電力工程施工現(xiàn)場親臨指導(dǎo)，所以，當(dāng)有突發(fā)事故發(fā)生時，這些不到位的安全技術(shù)管理人員就做不出專業(yè)的應(yīng)變、指揮能力，從而發(fā)生了嚴(yán)重事故，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
2.3 企業(yè)的管理工作不到位
任何企業(yè)的管理都應(yīng)該以人為本，有關(guān)安全的企業(yè)更是如此。要讓工作人員增進(jìn)工作的熱情，還可以通過一些獎罰制度來提高人員的責(zé)任心，企業(yè)通過定期考察人員的專業(yè)技能知識，還要在工資上做出嚴(yán)格規(guī)定。從合理的物質(zhì)獎勵和規(guī)章制度中激發(fā)員工的創(chuàng)造力。很多行業(yè)在管理方面都進(jìn)行了改革，但是電力行業(yè)改革遲緩，電力建設(shè)工程的安全管理體制的完善是重要的一部分，安全管理要與實(shí)際相聯(lián)系，考慮全面，避免可能發(fā)生的問題，對工作人員實(shí)施崗前培訓(xùn)和嚴(yán)格考核，讓管理人員提高專業(yè)的技能，但是大多在施工場地只是走個過場，不懂專業(yè)的知識，所以在跟上級反應(yīng)的往往說不到關(guān)鍵，所以安全存在隱患極易發(fā)生危險。
3 安全管理模式在電力工程施工現(xiàn)場的應(yīng)用
3.1 提高對安全管理工作的思想認(rèn)識
在電力建設(shè)工程中，也貫徹著科學(xué)發(fā)展觀，以人為本的核心理念，施工工作人員的生命安全才是安全管理的最終目的，跟隨國家對電力事業(yè)的重視，改革越顯得必要，安全問題必須擺在首要位置。因此，在電力工程施工過程中，每一個項(xiàng)目管理人員都要有嚴(yán)格的篩選，掌握專業(yè)技能，擁有專業(yè)素養(yǎng)。要想使項(xiàng)目取得最好利益，就要對項(xiàng)目的各個方面做好調(diào)整，比如工程的進(jìn)展情況，質(zhì)量保證還有安全管理都要有整體的把握，提高安全管理在電力事業(yè)所處位置，甚至成為發(fā)展的第一要義。
3.2 完善安全生產(chǎn)保證和監(jiān)督體系安全管理包括有生產(chǎn)責(zé)任制度
安全管理包括有生產(chǎn)責(zé)任制度，而且安全管理也是電力事業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，生產(chǎn)責(zé)任與之建立間接的關(guān)系，自然也是電力發(fā)展的基礎(chǔ)。借鑒以往的歷史經(jīng)驗(yàn)，如果能夠認(rèn)真地對待生產(chǎn)責(zé)任制度，結(jié)果也是可想而知的，不僅危險事故發(fā)生的概率能大大減少，而且企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益也會每日俱增。如果只是當(dāng)做程序上的需要，從沒有身體力行，顯然那是徒勞的。安全管理名不符實(shí)，安全問題依然存在，生產(chǎn)責(zé)任制度實(shí)施過程是這樣的，安全管理模式應(yīng)該貫穿從上級到下層的部門和各個人員，對他們的任務(wù)做出明確規(guī)定，在事故發(fā)生時可以有效找出原因，可以做到有錯必糾。
3.3 做好對危險點(diǎn)的分析和預(yù)控工作
安全管理可以從兩個方面來進(jìn)行有效控制，一針對的是電力現(xiàn)場施工，對于可能出現(xiàn)的各種情況做出預(yù)防。二是高度重視出現(xiàn)故障的地方，提高警惕性。在電力工程建設(shè)過程當(dāng)中，發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的危險地區(qū)，并加以控制，控制就需要實(shí)地探究危險點(diǎn)，從而知道真正的危險性。這算是安全管理的前期工作，后期就需要行動來證明了，對于可能出現(xiàn)危險的地方，要逐一處理，提前制定有用的科學(xué)機(jī)制，實(shí)施有用措施來消除危險，提高電力工程建設(shè)的安全系數(shù)。這是安全管理的重要措施，還有一套預(yù)防機(jī)制，比如對將要發(fā)生的安全實(shí)施有效控制。還要建立健全安全體制，不斷完善安全建設(shè)，不定時檢查工程中潛在隱患，不定時進(jìn)行員工安全演練，以此來逐步提高員工的安全意識，完善企業(yè)安全管理機(jī)制。
4 電力工程施工協(xié)作
電力項(xiàng)目應(yīng)用范圍廣泛，它可以用在土木建設(shè)、城市建設(shè)等現(xiàn)代城市的建設(shè)當(dāng)中，并且自身也是一個復(fù)雜的構(gòu)成，包含有多個項(xiàng)目的建設(shè)，比如電力系統(tǒng)、供電、電氣自動化，電網(wǎng)的鋪設(shè)等，由此可得，項(xiàng)目建設(shè)管理之間的聯(lián)系也很重要，形成合理、有序的關(guān)系，否則，會造成電力工程的安全事故，不利于電力工程建設(shè)的發(fā)展。電力工程建設(shè)不可能一蹴而就，需要長期的探索，而且工序要保持相對的獨(dú)立。以工程項(xiàng)目中施工的質(zhì)量與安全為主線，提高工程施工的時效性。
5 展開有針對性的安全教育
要針對不同的安全管理人員進(jìn)行不同類型的安全教程，具體問題具體分析。因此對于工作人員的崗位安全培訓(xùn)顯得尤為重要，在專業(yè)技能安全培訓(xùn)中，要求工作人員懂得更多，更安全的相關(guān)工作技能，為自己的安全多一份的保障，這就需要在遵守安全規(guī)章制度的前提下，進(jìn)行操作，減少事故發(fā)生；對于施工的安全管理人員，要注重于他們的安全教育的管理質(zhì)量，通過提高他們的安全管理水平、質(zhì)量和執(zhí)行力度，使他們擁有高質(zhì)量的專業(yè)素養(yǎng)，從而提高他們在面對突發(fā)事故時能從容應(yīng)變的能力。
6 結(jié)束語
通過以上分析可知，安全是發(fā)展的第一要義，在電力工程中，安全管理工作是最為重要的內(nèi)容。從我國的實(shí)際出發(fā)，在電力行業(yè)改革的大背景下，堅(jiān)持完善個別企業(yè)的安全管理的制度，貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，采取有效措施防范危險，提高各級人員自我保護(hù)意識，可以使安全管理工作順利開展，有效防止危險事故的發(fā)生，保證工作人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。
參考文獻(xiàn)
[1]王勇.安全技術(shù)管理在電力工程施工中的應(yīng)用[J].企業(yè)技術(shù)開發(fā)，2014（33）.
