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大牛股研究

只做低估+成長+確定的大牛股，價值投資波段為王

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大牛股研究

中線波段的公社達人

2022-08-16 12:47:53

比亞迪PK特斯拉20220816

首先，恭喜特斯拉上海工廠，完成了自己的第100萬輛下線，特斯拉上海工廠在改造后，也將成為特斯拉在全球的第1個年產百萬輛的工廠。其次，恭喜特斯拉的累計產量超過300萬輛。按照今年的產量預期，到年底，特斯拉應該能夠完成370~380萬輛的累計產量（請注意這里是累計產量）。第三，預計比亞迪在今年的9月或10月，也將完成自己的第300萬新能源車的下線。按照今年的產量預期，到年底預計將完成340~350萬輛的累計產量（與特斯拉的累計產量差異在40萬輛左右）。第四，今年9月份在比亞迪西安第三工廠投產后

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比亞迪
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特斯拉

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大牛股研究

中線波段的公社達人

2022-08-16 08:19:37

私密

贛鋒鋰業的大利好，一萬億市值可期20220816

第一：中報扣非利潤80-98億是去年8.3533億元的十倍。股價93.78元與去年高點160元對比。估值只有去年高點的6%。相當于調整了94%。第二、現在的估值比今年最低點64元的估值還低，因為業績增速上來了。扣非業績二季度環比增速70%，現在的股價比四月底的最低64元，上漲了47%。股價漲幅還低于業績增速，也就是說現在的估值比64元還低。第三、公司的鋰鹽產能產量現在12萬噸到2025年會達到30萬噸，三年增速達到40%+。理論上中給40倍估值，8000億市值。自產礦今年5萬噸到24萬噸

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天齊鋰業
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贛鋒鋰業

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大牛股研究

中線波段的公社達人

2022-08-14 21:26:08

新能源的核心材料是磷+鋰+硅+氟20220814

日前，有市場傳聞稱國家有意對銅、鎳、鈷三個金屬進行收儲。國家收儲，意味著這些資源的重要性已經上升到戰略層面。這背后的動機和產業鏈的情況值得重點分析。一、全球頂級富豪參與鎳鈷銅爭奪此前有消息稱比爾·蓋茨、杰夫·貝索斯等在內的億萬富翁正在格林蘭島開展一個超大規模的“尋寶”活動。美國有線電視新聞網（CNN）當地時間近日報道了最新情況和更多細節。這些億萬富翁投資了一家AI探礦公司Kobold Metals與英國礦業巨頭藍鴉礦業合作，正在格林蘭島尋找將成為世界最大、最重要的鎳和鈷礦床，以獲得驅動數億輛

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云天化
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興發集團
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贛鋒鋰業

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大牛股研究

中線波段的公社達人

2022-06-02 07:19:03

私密

中礦資源最新消息更新20220602

第一、定增主要為了實現鋰鹽資源自給，整體投資是 35 億分為三個項目。（1）3.5 萬噸的高純鋰鹽，在江西的新余，現在 2.5 萬噸的新廠旁邊，再建設一條 3.5萬噸的氫氧化鋰和碳酸鋰的柔性生產線的工廠。其實就是去年建成的 2.5 萬噸這條生產線的一個復制，這塊公司計劃在明年的下半年完成，后年產能要完全釋放出來。（2）擴建項目，將現有的 70 萬噸選廠，擴建到 120 萬噸。計劃是今年年底完成，而且Shaft 礦區的資源量會比現有公告的資源量有所增加，現在第三方機構已經進場了，現在正在編制報

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中礦資源

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大牛股研究

中線波段的公社達人

2022-06-01 22:50:18

感謝社友的真錢相送，給我現金的社友我送工分

關于鋰鹽價格走勢，可以用反身性來解釋。如果大部分人都信了高盛的研報，鋰鹽股就會下跌，那么該買礦山的不買了，該擴張產能的不擴產了，幾年后結果發現鋰還是供不應求，股價又會漲回去。如果都不信高盛的研報，那股價短期內就不會下跌。請私信我，我送你工分，謝謝你的真金認可。股公告【天賜材料】擬12億元投建年產20萬噸鋰電池電解液項目和10萬噸鋰離子電池回收項目。【科達利】擬不超10億元投建江蘇新能源汽車鋰電池精密結構件三期項目。【合興股份】子公司擬3.1億元建設新能源、智能駕駛等關鍵核心零部件產品項

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中礦資源

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大牛股研究

中線波段的公社達人

2022-06-01 22:39:45

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我對比亞迪的三次翻倍研報20220601

1、鏈接：新能源電池的又一革命比亞迪王者歸來20200329 網頁鏈接第一：比亞迪【刀片電池-出鞘安天下】幾個關鍵信息： 1. 體積比能量密度提升50%，因為提升了空間利用率，整車140wh/kg的能量密度可以達到以前210能量密度的相同電池容量； 2. 比亞迪目前刀片電.三個紅色箭頭就是我寫研報的三次時間點。 2、全面突破比亞迪新能車王再漲一倍300元不是夢20210511 3、虎年翻倍潛力11號新能源車龍頭比亞迪202201292022-01-29 21:53 中國車A股唯一標的，確定的行業

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中線波段的公社達人

2022-06-01 21:02:08

沒有人交流

@大牛股研究：大牛股研究給公社提兩點建議20220601

給公社的兩點建議：第一，新注冊用戶送88個工分，第二，牛股邏輯大賽的有個匯總表，比賽選手，個股邏輯，送出時間，漲跌幅排名。S中通客車(sz000957）S S比亞迪(sz002594）S S融捷股份(sz002192）S S國軒高科(sz002074）S

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大牛股研究

中線波段的公社達人

2022-06-01 18:56:04

私密

大道至簡，股票投資一年翻倍的叁種方式20220601

大道至簡，股票投資一年翻倍的叁種方式20220601 大道至簡，股票投資一年翻倍的叁種方式。第一：價值投資長線投資，賺公司成長的錢，找好低估成長年翻倍標的，一個股兩次交易一個買入一個賣出，達到預期目標收獲果實。第二：技術投資中線投資，賺公司波段波動的錢，特別是事件引起的股價的劇烈波動。一個小波段賺20%，一年做五個小波段就達100%的收益了。有時一個小波段就有50%的收益。第三：超短線投資：賺股民非理性情緒波動的錢，只做一個股票。找好一只每天波動有5%的股票，多看少動如果每周做T能賺到2

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贛鋒鋰業

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2022-06-01 16:32:41

成熟公司，確定性

@大牛股研究：科達制造跌停后的投資機會20220601

一則公告帶來的風波還在持續。先看這跌板后資金的情況跌板后主力大買，主要還是低估了，看得到的利潤。一年40多億。千億市值的鹽湖提鋰熱門股鹽湖股份，在5月26日晚發布了一則公告，稱擬投資70.82億元，新建4萬噸/年基礎鋰鹽一體化項目，項目建設周期預計為24個月，資金來源為自有資金和銀行貸款

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大牛股研究

中線波段的公社達人

2022-06-01 16:31:26

私密

鋰礦股的幾個熱點問題20220601

一、價格，看看今天礦，最近企穩上漲。二、、供給增量 1、今年增量也就16-20萬噸。 2、明年也不多，泰利森用三年從現在的160萬噸擴產到210萬噸，也就是從今年的20萬噸碳酸鋰擴至26萬噸，增加30%要用三年。SQM的年增增也就4萬噸，每年20-30%。 3、贛鋒今年也就4萬噸的自給礦，明年6萬噸，后年8萬噸，一年也增加2萬噸。三、需求增量有多少碳酸鋰就有多少需求，庫存消化完畢。價高者得。有鋰才有電池，有電池才有車。四、錯誤的消息 1、高盛說鋰會跌70%，比亞迪說收購七個礦，可滿足自己

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贛鋒鋰業
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中礦資源

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中線波段的公社達人

2022-06-01 15:52:35

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收盤持倉20220601

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中線波段的公社達人

2022-06-01 08:55:29

購置稅減免政策受益股詳細解讀20220601

購置稅減免政策解讀： 2022年6月1日至2022年12月31日期間內且單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。汽車占大宗商品消費30%，全部消費10%，拉動汽車消費是我們推動內需發展的關鍵性指標。交通部減征購置稅，之后財政部從其他地方拿錢，把交通部減征的稅收補回來。在減征的總額上，600億只是宣傳口經，以6.1-12.31時間內實際減征量為準，不會出現滿額停止的情況。在1.6L一下購置稅減半的政策上，新增了1.8-2.0L區間。1.8-2.0L屬于

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大牛股研究

中線波段的公社達人

2022-06-01 08:25:26

私密

王傳福說刀片電池在安全上甩對手兩條街20220601

比亞迪（002594）王傳福：刀片電池在安全上甩對手兩條街，大規模使用的電池一定不能依賴稀有金屬摘要：電動化是上半場，智能化是下半場。 “今年4、5月份，比亞迪的新能源車銷量節節攀升，我們6月份應該可以做到單月做到4萬臺；每個月我們的銷量都在漲，由于刀片電池和超級混動的成功，市占率也在不斷的提高。” “我們在2008年就提出了比亞迪的綠色夢想，布局太陽能、儲能、電動車三個領域，當時很多人都不理解，認為太陽能電池儲能，這可能嗎？對于電動車，大家也都不看好。但在今天碳中和的背景下，這些構想都變

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比亞迪PK特斯拉20220816

首先，恭喜特斯拉上海工廠，完成了自己的第100萬輛下線，特斯拉上海工廠在改造后，也將成為特斯拉在全球的第1個年產百萬輛的工廠。其次，恭喜特斯拉的累計產量超過300萬輛。按照今年的產量預期，到年底，特斯拉應該能夠完成370~380萬輛的累計產量（請注意這里是累計產量）。第三，預計比亞迪在今年的9月或10月，也將完成自己的第300萬新能源車的下線。按照今年的產量預期，到年底預計將完成340~350萬輛的累計產量（與特斯拉的累計產量差異在40萬輛左右）。第四，今年9月份在比亞迪西安第三工廠投產后

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贛鋒鋰業的大利好，一萬億市值可期20220816

第一：中報扣非利潤80-98億是去年8.3533億元的十倍。股價93.78元與去年高點160元對比。估值只有去年高點的6%。相當于調整了94%。第二、現在的估值比今年最低點64元的估值還低，因為業績增速上來了。扣非業績二季度環比增速70%，現在的股價比四月底的最低64元，上漲了47%。股價漲幅還低于業績增速，也就是說現在的估值比64元還低。第三、公司的鋰鹽產能產量現在12萬噸到2025年會達到30萬噸，三年增速達到40%+。理論上中給40倍估值，8000億市值。自產礦今年5萬噸到24萬噸

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新能源的核心材料是磷+鋰+硅+氟20220814

日前，有市場傳聞稱國家有意對銅、鎳、鈷三個金屬進行收儲。國家收儲，意味著這些資源的重要性已經上升到戰略層面。這背后的動機和產業鏈的情況值得重點分析。一、全球頂級富豪參與鎳鈷銅爭奪此前有消息稱比爾·蓋茨、杰夫·貝索斯等在內的億萬富翁正在格林蘭島開展一個超大規模的“尋寶”活動。美國有線電視新聞網（CNN）當地時間近日報道了最新情況和更多細節。這些億萬富翁投資了一家AI探礦公司Kobold Metals與英國礦業巨頭藍鴉礦業合作，正在格林蘭島尋找將成為世界最大、最重要的鎳和鈷礦床，以獲得驅動數億輛

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第一、定增主要為了實現鋰鹽資源自給，整體投資是 35 億分為三個項目。（1）3.5 萬噸的高純鋰鹽，在江西的新余，現在 2.5 萬噸的新廠旁邊，再建設一條 3.5萬噸的氫氧化鋰和碳酸鋰的柔性生產線的工廠。其實就是去年建成的 2.5 萬噸這條生產線的一個復制，這塊公司計劃在明年的下半年完成，后年產能要完全釋放出來。（2）擴建項目，將現有的 70 萬噸選廠，擴建到 120 萬噸。計劃是今年年底完成，而且Shaft 礦區的資源量會比現有公告的資源量有所增加，現在第三方機構已經進場了，現在正在編制報

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1、鏈接：新能源電池的又一革命比亞迪王者歸來20200329 網頁鏈接第一：比亞迪【刀片電池-出鞘安天下】幾個關鍵信息： 1. 體積比能量密度提升50%，因為提升了空間利用率，整車140wh/kg的能量密度可以達到以前210能量密度的相同電池容量； 2. 比亞迪目前刀片電.三個紅色箭頭就是我寫研報的三次時間點。 2、全面突破比亞迪新能車王再漲一倍300元不是夢20210511 3、虎年翻倍潛力11號新能源車龍頭比亞迪202201292022-01-29 21:53 中國車A股唯一標的，確定的行業

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大道至簡，股票投資一年翻倍的叁種方式20220601

大道至簡，股票投資一年翻倍的叁種方式20220601 大道至簡，股票投資一年翻倍的叁種方式。第一：價值投資長線投資，賺公司成長的錢，找好低估成長年翻倍標的，一個股兩次交易一個買入一個賣出，達到預期目標收獲果實。第二：技術投資中線投資，賺公司波段波動的錢，特別是事件引起的股價的劇烈波動。一個小波段賺20%，一年做五個小波段就達100%的收益了。有時一個小波段就有50%的收益。第三：超短線投資：賺股民非理性情緒波動的錢，只做一個股票。找好一只每天波動有5%的股票，多看少動如果每周做T能賺到2

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一則公告帶來的風波還在持續。先看這跌板后資金的情況跌板后主力大買，主要還是低估了，看得到的利潤。一年40多億。千億市值的鹽湖提鋰熱門股鹽湖股份，在5月26日晚發布了一則公告，稱擬投資70.82億元，新建4萬噸/年基礎鋰鹽一體化項目，項目建設周期預計為24個月，資金來源為自有資金和銀行貸款

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一、價格，看看今天礦，最近企穩上漲。二、、供給增量 1、今年增量也就16-20萬噸。 2、明年也不多，泰利森用三年從現在的160萬噸擴產到210萬噸，也就是從今年的20萬噸碳酸鋰擴至26萬噸，增加30%要用三年。SQM的年增增也就4萬噸，每年20-30%。 3、贛鋒今年也就4萬噸的自給礦，明年6萬噸，后年8萬噸，一年也增加2萬噸。三、需求增量有多少碳酸鋰就有多少需求，庫存消化完畢。價高者得。有鋰才有電池，有電池才有車。四、錯誤的消息 1、高盛說鋰會跌70%，比亞迪說收購七個礦，可滿足自己

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購置稅減免政策受益股詳細解讀20220601

購置稅減免政策解讀： 2022年6月1日至2022年12月31日期間內且單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。汽車占大宗商品消費30%，全部消費10%，拉動汽車消費是我們推動內需發展的關鍵性指標。交通部減征購置稅，之后財政部從其他地方拿錢，把交通部減征的稅收補回來。在減征的總額上，600億只是宣傳口經，以6.1-12.31時間內實際減征量為準，不會出現滿額停止的情況。在1.6L一下購置稅減半的政策上，新增了1.8-2.0L區間。1.8-2.0L屬于

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王傳福說刀片電池在安全上甩對手兩條街20220601

比亞迪（002594）王傳福：刀片電池在安全上甩對手兩條街，大規模使用的電池一定不能依賴稀有金屬摘要：電動化是上半場，智能化是下半場。 “今年4、5月份，比亞迪的新能源車銷量節節攀升，我們6月份應該可以做到單月做到4萬臺；每個月我們的銷量都在漲，由于刀片電池和超級混動的成功，市占率也在不斷的提高。” “我們在2008年就提出了比亞迪的綠色夢想，布局太陽能、儲能、電動車三個領域，當時很多人都不理解，認為太陽能電池儲能，這可能嗎？對于電動車，大家也都不看好。但在今天碳中和的背景下，這些構想都變

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首先，恭喜特斯拉上海工廠，完成了自己的第100萬輛下線，特斯拉上海工廠在改造后，也將成為特斯拉在全球的第1個年產百萬輛的工廠。其次，恭喜特斯拉的累計產量超過300萬輛。按照今年的產量預期，到年底，特斯拉應該能夠完成370~380萬輛的累計產量（請注意這里是累計產量）。第三，預計比亞迪在今年的9月或10月，也將完成自己的第300萬新能源車的下線。按照今年的產量預期，到年底預計將完成340~350萬輛的累計產量（與特斯拉的累計產量差異在40萬輛左右）。第四，今年9月份在比亞迪西安第三工廠投產后

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第一：中報扣非利潤80-98億是去年8.3533億元的十倍。股價93.78元與去年高點160元對比。估值只有去年高點的6%。相當于調整了94%。第二、現在的估值比今年最低點64元的估值還低，因為業績增速上來了。扣非業績二季度環比增速70%，現在的股價比四月底的最低64元，上漲了47%。股價漲幅還低于業績增速，也就是說現在的估值比64元還低。第三、公司的鋰鹽產能產量現在12萬噸到2025年會達到30萬噸，三年增速達到40%+。理論上中給40倍估值，8000億市值。自產礦今年5萬噸到24萬噸

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新能源的核心材料是磷+鋰+硅+氟20220814

日前，有市場傳聞稱國家有意對銅、鎳、鈷三個金屬進行收儲。國家收儲，意味著這些資源的重要性已經上升到戰略層面。這背后的動機和產業鏈的情況值得重點分析。一、全球頂級富豪參與鎳鈷銅爭奪此前有消息稱比爾·蓋茨、杰夫·貝索斯等在內的億萬富翁正在格林蘭島開展一個超大規模的“尋寶”活動。美國有線電視新聞網（CNN）當地時間近日報道了最新情況和更多細節。這些億萬富翁投資了一家AI探礦公司Kobold Metals與英國礦業巨頭藍鴉礦業合作，正在格林蘭島尋找將成為世界最大、最重要的鎳和鈷礦床，以獲得驅動數億輛

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第一、定增主要為了實現鋰鹽資源自給，整體投資是 35 億分為三個項目。（1）3.5 萬噸的高純鋰鹽，在江西的新余，現在 2.5 萬噸的新廠旁邊，再建設一條 3.5萬噸的氫氧化鋰和碳酸鋰的柔性生產線的工廠。其實就是去年建成的 2.5 萬噸這條生產線的一個復制，這塊公司計劃在明年的下半年完成，后年產能要完全釋放出來。（2）擴建項目，將現有的 70 萬噸選廠，擴建到 120 萬噸。計劃是今年年底完成，而且Shaft 礦區的資源量會比現有公告的資源量有所增加，現在第三方機構已經進場了，現在正在編制報

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中線波段的公社達人

2022-06-01 22:50:18

感謝社友的真錢相送，給我現金的社友我送工分

關于鋰鹽價格走勢，可以用反身性來解釋。如果大部分人都信了高盛的研報，鋰鹽股就會下跌，那么該買礦山的不買了，該擴張產能的不擴產了，幾年后結果發現鋰還是供不應求，股價又會漲回去。如果都不信高盛的研報，那股價短期內就不會下跌。請私信我，我送你工分，謝謝你的真金認可。股公告【天賜材料】擬12億元投建年產20萬噸鋰電池電解液項目和10萬噸鋰離子電池回收項目。【科達利】擬不超10億元投建江蘇新能源汽車鋰電池精密結構件三期項目。【合興股份】子公司擬3.1億元建設新能源、智能駕駛等關鍵核心零部件產品項

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中礦資源

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0.50
大牛股研究

中線波段的公社達人

2022-06-01 22:39:45

私密

我對比亞迪的三次翻倍研報20220601

1、鏈接：新能源電池的又一革命比亞迪王者歸來20200329 網頁鏈接第一：比亞迪【刀片電池-出鞘安天下】幾個關鍵信息： 1. 體積比能量密度提升50%，因為提升了空間利用率，整車140wh/kg的能量密度可以達到以前210能量密度的相同電池容量； 2. 比亞迪目前刀片電.三個紅色箭頭就是我寫研報的三次時間點。 2、全面突破比亞迪新能車王再漲一倍300元不是夢20210511 3、虎年翻倍潛力11號新能源車龍頭比亞迪202201292022-01-29 21:53 中國車A股唯一標的，確定的行業

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比亞迪

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大牛股研究

中線波段的公社達人

2022-06-01 21:02:08

沒有人交流

@大牛股研究：大牛股研究給公社提兩點建議20220601

給公社的兩點建議：第一，新注冊用戶送88個工分，第二，牛股邏輯大賽的有個匯總表，比賽選手，個股邏輯，送出時間，漲跌幅排名。S中通客車(sz000957）S S比亞迪(sz002594）S S融捷股份(sz002192）S S國軒高科(sz002074）S

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大牛股研究

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2022-06-01 18:56:04

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大道至簡，股票投資一年翻倍的叁種方式20220601

大道至簡，股票投資一年翻倍的叁種方式20220601 大道至簡，股票投資一年翻倍的叁種方式。第一：價值投資長線投資，賺公司成長的錢，找好低估成長年翻倍標的，一個股兩次交易一個買入一個賣出，達到預期目標收獲果實。第二：技術投資中線投資，賺公司波段波動的錢，特別是事件引起的股價的劇烈波動。一個小波段賺20%，一年做五個小波段就達100%的收益了。有時一個小波段就有50%的收益。第三：超短線投資：賺股民非理性情緒波動的錢，只做一個股票。找好一只每天波動有5%的股票，多看少動如果每周做T能賺到2

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贛鋒鋰業

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大牛股研究

中線波段的公社達人

2022-06-01 16:32:41

成熟公司，確定性

@大牛股研究：科達制造跌停后的投資機會20220601

一則公告帶來的風波還在持續。先看這跌板后資金的情況跌板后主力大買，主要還是低估了，看得到的利潤。一年40多億。千億市值的鹽湖提鋰熱門股鹽湖股份，在5月26日晚發布了一則公告，稱擬投資70.82億元，新建4萬噸/年基礎鋰鹽一體化項目，項目建設周期預計為24個月，資金來源為自有資金和銀行貸款

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大牛股研究

中線波段的公社達人

2022-06-01 16:31:26

私密

鋰礦股的幾個熱點問題20220601

一、價格，看看今天礦，最近企穩上漲。二、、供給增量 1、今年增量也就16-20萬噸。 2、明年也不多，泰利森用三年從現在的160萬噸擴產到210萬噸，也就是從今年的20萬噸碳酸鋰擴至26萬噸，增加30%要用三年。SQM的年增增也就4萬噸，每年20-30%。 3、贛鋒今年也就4萬噸的自給礦，明年6萬噸，后年8萬噸，一年也增加2萬噸。三、需求增量有多少碳酸鋰就有多少需求，庫存消化完畢。價高者得。有鋰才有電池，有電池才有車。四、錯誤的消息 1、高盛說鋰會跌70%，比亞迪說收購七個礦，可滿足自己

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融捷股份
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贛鋒鋰業
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中礦資源

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大牛股研究

中線波段的公社達人

2022-06-01 15:52:35

私密

收盤持倉20220601

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0.42
大牛股研究

中線波段的公社達人

2022-06-01 08:55:29

購置稅減免政策受益股詳細解讀20220601

購置稅減免政策解讀： 2022年6月1日至2022年12月31日期間內且單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。汽車占大宗商品消費30%，全部消費10%，拉動汽車消費是我們推動內需發展的關鍵性指標。交通部減征購置稅，之后財政部從其他地方拿錢，把交通部減征的稅收補回來。在減征的總額上，600億只是宣傳口經，以6.1-12.31時間內實際減征量為準，不會出現滿額停止的情況。在1.6L一下購置稅減半的政策上，新增了1.8-2.0L區間。1.8-2.0L屬于

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長安汽車

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大牛股研究

中線波段的公社達人

2022-06-01 08:25:26

私密

王傳福說刀片電池在安全上甩對手兩條街20220601

比亞迪（002594）王傳福：刀片電池在安全上甩對手兩條街，大規模使用的電池一定不能依賴稀有金屬摘要：電動化是上半場，智能化是下半場。 “今年4、5月份，比亞迪的新能源車銷量節節攀升，我們6月份應該可以做到單月做到4萬臺；每個月我們的銷量都在漲，由于刀片電池和超級混動的成功，市占率也在不斷的提高。” “我們在2008年就提出了比亞迪的綠色夢想，布局太陽能、儲能、電動車三個領域，當時很多人都不理解，認為太陽能電池儲能，這可能嗎？對于電動車，大家也都不看好。但在今天碳中和的背景下，這些構想都變

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比亞迪

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大牛股研究

中線波段的公社達人

2022-08-16 12:47:53

比亞迪PK特斯拉20220816

首先，恭喜特斯拉上海工廠，完成了自己的第100萬輛下線，特斯拉上海工廠在改造后，也將成為特斯拉在全球的第1個年產百萬輛的工廠。其次，恭喜特斯拉的累計產量超過300萬輛。按照今年的產量預期，到年底，特斯拉應該能夠完成370~380萬輛的累計產量（請注意這里是累計產量）。第三，預計比亞迪在今年的9月或10月，也將完成自己的第300萬新能源車的下線。按照今年的產量預期，到年底預計將完成340~350萬輛的累計產量（與特斯拉的累計產量差異在40萬輛左右）。第四，今年9月份在比亞迪西安第三工廠投產后

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比亞迪
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特斯拉

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大牛股研究

中線波段的公社達人

2022-08-16 08:19:37

私密

贛鋒鋰業的大利好，一萬億市值可期20220816

第一：中報扣非利潤80-98億是去年8.3533億元的十倍。股價93.78元與去年高點160元對比。估值只有去年高點的6%。相當于調整了94%。第二、現在的估值比今年最低點64元的估值還低，因為業績增速上來了。扣非業績二季度環比增速70%，現在的股價比四月底的最低64元，上漲了47%。股價漲幅還低于業績增速，也就是說現在的估值比64元還低。第三、公司的鋰鹽產能產量現在12萬噸到2025年會達到30萬噸，三年增速達到40%+。理論上中給40倍估值，8000億市值。自產礦今年5萬噸到24萬噸

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天齊鋰業
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贛鋒鋰業

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大牛股研究

中線波段的公社達人

2022-08-14 21:26:08

新能源的核心材料是磷+鋰+硅+氟20220814

日前，有市場傳聞稱國家有意對銅、鎳、鈷三個金屬進行收儲。國家收儲，意味著這些資源的重要性已經上升到戰略層面。這背后的動機和產業鏈的情況值得重點分析。一、全球頂級富豪參與鎳鈷銅爭奪此前有消息稱比爾·蓋茨、杰夫·貝索斯等在內的億萬富翁正在格林蘭島開展一個超大規模的“尋寶”活動。美國有線電視新聞網（CNN）當地時間近日報道了最新情況和更多細節。這些億萬富翁投資了一家AI探礦公司Kobold Metals與英國礦業巨頭藍鴉礦業合作，正在格林蘭島尋找將成為世界最大、最重要的鎳和鈷礦床，以獲得驅動數億輛

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云天化
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興發集團
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贛鋒鋰業

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大牛股研究

中線波段的公社達人

2022-06-02 07:19:03

私密

中礦資源最新消息更新20220602

第一、定增主要為了實現鋰鹽資源自給，整體投資是 35 億分為三個項目。（1）3.5 萬噸的高純鋰鹽，在江西的新余，現在 2.5 萬噸的新廠旁邊，再建設一條 3.5萬噸的氫氧化鋰和碳酸鋰的柔性生產線的工廠。其實就是去年建成的 2.5 萬噸這條生產線的一個復制，這塊公司計劃在明年的下半年完成，后年產能要完全釋放出來。（2）擴建項目，將現有的 70 萬噸選廠，擴建到 120 萬噸。計劃是今年年底完成，而且Shaft 礦區的資源量會比現有公告的資源量有所增加，現在第三方機構已經進場了，現在正在編制報

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中礦資源

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大牛股研究

中線波段的公社達人

2022-06-01 22:50:18

感謝社友的真錢相送，給我現金的社友我送工分

關于鋰鹽價格走勢，可以用反身性來解釋。如果大部分人都信了高盛的研報，鋰鹽股就會下跌，那么該買礦山的不買了，該擴張產能的不擴產了，幾年后結果發現鋰還是供不應求，股價又會漲回去。如果都不信高盛的研報，那股價短期內就不會下跌。請私信我，我送你工分，謝謝你的真金認可。股公告【天賜材料】擬12億元投建年產20萬噸鋰電池電解液項目和10萬噸鋰離子電池回收項目。【科達利】擬不超10億元投建江蘇新能源汽車鋰電池精密結構件三期項目。【合興股份】子公司擬3.1億元建設新能源、智能駕駛等關鍵核心零部件產品項

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我對比亞迪的三次翻倍研報20220601

1、鏈接：新能源電池的又一革命比亞迪王者歸來20200329 網頁鏈接第一：比亞迪【刀片電池-出鞘安天下】幾個關鍵信息： 1. 體積比能量密度提升50%，因為提升了空間利用率，整車140wh/kg的能量密度可以達到以前210能量密度的相同電池容量； 2. 比亞迪目前刀片電.三個紅色箭頭就是我寫研報的三次時間點。 2、全面突破比亞迪新能車王再漲一倍300元不是夢20210511 3、虎年翻倍潛力11號新能源車龍頭比亞迪202201292022-01-29 21:53 中國車A股唯一標的，確定的行業

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@大牛股研究：大牛股研究給公社提兩點建議20220601

給公社的兩點建議：第一，新注冊用戶送88個工分，第二，牛股邏輯大賽的有個匯總表，比賽選手，個股邏輯，送出時間，漲跌幅排名。S中通客車(sz000957）S S比亞迪(sz002594）S S融捷股份(sz002192）S S國軒高科(sz002074）S

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大道至簡，股票投資一年翻倍的叁種方式20220601

大道至簡，股票投資一年翻倍的叁種方式20220601 大道至簡，股票投資一年翻倍的叁種方式。第一：價值投資長線投資，賺公司成長的錢，找好低估成長年翻倍標的，一個股兩次交易一個買入一個賣出，達到預期目標收獲果實。第二：技術投資中線投資，賺公司波段波動的錢，特別是事件引起的股價的劇烈波動。一個小波段賺20%，一年做五個小波段就達100%的收益了。有時一個小波段就有50%的收益。第三：超短線投資：賺股民非理性情緒波動的錢，只做一個股票。找好一只每天波動有5%的股票，多看少動如果每周做T能賺到2

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一則公告帶來的風波還在持續。先看這跌板后資金的情況跌板后主力大買，主要還是低估了，看得到的利潤。一年40多億。千億市值的鹽湖提鋰熱門股鹽湖股份，在5月26日晚發布了一則公告，稱擬投資70.82億元，新建4萬噸/年基礎鋰鹽一體化項目，項目建設周期預計為24個月，資金來源為自有資金和銀行貸款

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鋰礦股的幾個熱點問題20220601

一、價格，看看今天礦，最近企穩上漲。二、、供給增量 1、今年增量也就16-20萬噸。 2、明年也不多，泰利森用三年從現在的160萬噸擴產到210萬噸，也就是從今年的20萬噸碳酸鋰擴至26萬噸，增加30%要用三年。SQM的年增增也就4萬噸，每年20-30%。 3、贛鋒今年也就4萬噸的自給礦，明年6萬噸，后年8萬噸，一年也增加2萬噸。三、需求增量有多少碳酸鋰就有多少需求，庫存消化完畢。價高者得。有鋰才有電池，有電池才有車。四、錯誤的消息 1、高盛說鋰會跌70%，比亞迪說收購七個礦，可滿足自己

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2022-06-01 15:52:35

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購置稅減免政策受益股詳細解讀20220601

購置稅減免政策解讀： 2022年6月1日至2022年12月31日期間內且單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。汽車占大宗商品消費30%，全部消費10%，拉動汽車消費是我們推動內需發展的關鍵性指標。交通部減征購置稅，之后財政部從其他地方拿錢，把交通部減征的稅收補回來。在減征的總額上，600億只是宣傳口經，以6.1-12.31時間內實際減征量為準，不會出現滿額停止的情況。在1.6L一下購置稅減半的政策上，新增了1.8-2.0L區間。1.8-2.0L屬于

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王傳福說刀片電池在安全上甩對手兩條街20220601

比亞迪（002594）王傳福：刀片電池在安全上甩對手兩條街，大規模使用的電池一定不能依賴稀有金屬摘要：電動化是上半場，智能化是下半場。 “今年4、5月份，比亞迪的新能源車銷量節節攀升，我們6月份應該可以做到單月做到4萬臺；每個月我們的銷量都在漲，由于刀片電池和超級混動的成功，市占率也在不斷的提高。” “我們在2008年就提出了比亞迪的綠色夢想，布局太陽能、儲能、電動車三個領域，當時很多人都不理解，認為太陽能電池儲能，這可能嗎？對于電動車，大家也都不看好。但在今天碳中和的背景下，這些構想都變

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首先，恭喜特斯拉上海工廠，完成了自己的第100萬輛下線，特斯拉上海工廠在改造后，也將成為特斯拉在全球的第1個年產百萬輛的工廠。其次，恭喜特斯拉的累計產量超過300萬輛。按照今年的產量預期，到年底，特斯拉應該能夠完成370~380萬輛的累計產量（請注意這里是累計產量）。第三，預計比亞迪在今年的9月或10月，也將完成自己的第300萬新能源車的下線。按照今年的產量預期，到年底預計將完成340~350萬輛的累計產量（與特斯拉的累計產量差異在40萬輛左右）。第四，今年9月份在比亞迪西安第三工廠投產后

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第一：中報扣非利潤80-98億是去年8.3533億元的十倍。股價93.78元與去年高點160元對比。估值只有去年高點的6%。相當于調整了94%。第二、現在的估值比今年最低點64元的估值還低，因為業績增速上來了。扣非業績二季度環比增速70%，現在的股價比四月底的最低64元，上漲了47%。股價漲幅還低于業績增速，也就是說現在的估值比64元還低。第三、公司的鋰鹽產能產量現在12萬噸到2025年會達到30萬噸，三年增速達到40%+。理論上中給40倍估值，8000億市值。自產礦今年5萬噸到24萬噸

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新能源的核心材料是磷+鋰+硅+氟20220814

日前，有市場傳聞稱國家有意對銅、鎳、鈷三個金屬進行收儲。國家收儲，意味著這些資源的重要性已經上升到戰略層面。這背后的動機和產業鏈的情況值得重點分析。一、全球頂級富豪參與鎳鈷銅爭奪此前有消息稱比爾·蓋茨、杰夫·貝索斯等在內的億萬富翁正在格林蘭島開展一個超大規模的“尋寶”活動。美國有線電視新聞網（CNN）當地時間近日報道了最新情況和更多細節。這些億萬富翁投資了一家AI探礦公司Kobold Metals與英國礦業巨頭藍鴉礦業合作，正在格林蘭島尋找將成為世界最大、最重要的鎳和鈷礦床，以獲得驅動數億輛

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第一、定增主要為了實現鋰鹽資源自給，整體投資是 35 億分為三個項目。（1）3.5 萬噸的高純鋰鹽，在江西的新余，現在 2.5 萬噸的新廠旁邊，再建設一條 3.5萬噸的氫氧化鋰和碳酸鋰的柔性生產線的工廠。其實就是去年建成的 2.5 萬噸這條生產線的一個復制，這塊公司計劃在明年的下半年完成，后年產能要完全釋放出來。（2）擴建項目，將現有的 70 萬噸選廠，擴建到 120 萬噸。計劃是今年年底完成，而且Shaft 礦區的資源量會比現有公告的資源量有所增加，現在第三方機構已經進場了，現在正在編制報

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關于鋰鹽價格走勢，可以用反身性來解釋。如果大部分人都信了高盛的研報，鋰鹽股就會下跌，那么該買礦山的不買了，該擴張產能的不擴產了，幾年后結果發現鋰還是供不應求，股價又會漲回去。如果都不信高盛的研報，那股價短期內就不會下跌。請私信我，我送你工分，謝謝你的真金認可。股公告【天賜材料】擬12億元投建年產20萬噸鋰電池電解液項目和10萬噸鋰離子電池回收項目。【科達利】擬不超10億元投建江蘇新能源汽車鋰電池精密結構件三期項目。【合興股份】子公司擬3.1億元建設新能源、智能駕駛等關鍵核心零部件產品項

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給公社的兩點建議：第一，新注冊用戶送88個工分，第二，牛股邏輯大賽的有個匯總表，比賽選手，個股邏輯，送出時間，漲跌幅排名。S中通客車(sz000957）S S比亞迪(sz002594）S S融捷股份(sz002192）S S國軒高科(sz002074）S

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大道至簡，股票投資一年翻倍的叁種方式20220601 大道至簡，股票投資一年翻倍的叁種方式。第一：價值投資長線投資，賺公司成長的錢，找好低估成長年翻倍標的，一個股兩次交易一個買入一個賣出，達到預期目標收獲果實。第二：技術投資中線投資，賺公司波段波動的錢，特別是事件引起的股價的劇烈波動。一個小波段賺20%，一年做五個小波段就達100%的收益了。有時一個小波段就有50%的收益。第三：超短線投資：賺股民非理性情緒波動的錢，只做一個股票。找好一只每天波動有5%的股票，多看少動如果每周做T能賺到2

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一則公告帶來的風波還在持續。先看這跌板后資金的情況跌板后主力大買，主要還是低估了，看得到的利潤。一年40多億。千億市值的鹽湖提鋰熱門股鹽湖股份，在5月26日晚發布了一則公告，稱擬投資70.82億元，新建4萬噸/年基礎鋰鹽一體化項目，項目建設周期預計為24個月，資金來源為自有資金和銀行貸款

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大牛股研究

中線波段的公社達人

2022-06-01 16:31:26

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鋰礦股的幾個熱點問題20220601

一、價格，看看今天礦，最近企穩上漲。二、、供給增量 1、今年增量也就16-20萬噸。 2、明年也不多，泰利森用三年從現在的160萬噸擴產到210萬噸，也就是從今年的20萬噸碳酸鋰擴至26萬噸，增加30%要用三年。SQM的年增增也就4萬噸，每年20-30%。 3、贛鋒今年也就4萬噸的自給礦，明年6萬噸，后年8萬噸，一年也增加2萬噸。三、需求增量有多少碳酸鋰就有多少需求，庫存消化完畢。價高者得。有鋰才有電池，有電池才有車。四、錯誤的消息 1、高盛說鋰會跌70%，比亞迪說收購七個礦，可滿足自己

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融捷股份
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贛鋒鋰業
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中礦資源

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2022-06-01 15:52:35

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收盤持倉20220601

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2022-06-01 08:55:29

購置稅減免政策受益股詳細解讀20220601

購置稅減免政策解讀： 2022年6月1日至2022年12月31日期間內且單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。汽車占大宗商品消費30%，全部消費10%，拉動汽車消費是我們推動內需發展的關鍵性指標。交通部減征購置稅，之后財政部從其他地方拿錢，把交通部減征的稅收補回來。在減征的總額上，600億只是宣傳口經，以6.1-12.31時間內實際減征量為準，不會出現滿額停止的情況。在1.6L一下購置稅減半的政策上，新增了1.8-2.0L區間。1.8-2.0L屬于

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長安汽車

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2022-06-01 08:25:26

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王傳福說刀片電池在安全上甩對手兩條街20220601

比亞迪（002594）王傳福：刀片電池在安全上甩對手兩條街，大規模使用的電池一定不能依賴稀有金屬摘要：電動化是上半場，智能化是下半場。 “今年4、5月份，比亞迪的新能源車銷量節節攀升，我們6月份應該可以做到單月做到4萬臺；每個月我們的銷量都在漲，由于刀片電池和超級混動的成功，市占率也在不斷的提高。” “我們在2008年就提出了比亞迪的綠色夢想，布局太陽能、儲能、電動車三個領域，當時很多人都不理解，認為太陽能電池儲能，這可能嗎？對于電動車，大家也都不看好。但在今天碳中和的背景下，這些構想都變

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比亞迪

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